Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

EyS · 24. März 2014

Gegenvorschlag?
Ich müsste genauso wie er nach meinem topic suchen, nur dass ich das Problem nicht habe, okay evt. könnte ich noch sagen, dass er einfach nach von mir erstellten topics mit dem Begriff Polrad suchen soll. Ich unterstelle einfach zu vielen Eigeninitiative. :D

edith http://www.germanscooterforum.de/topic/253968-polrad-macht-einen-auf-lustig-geht-nicht-ab/

Bearbeitet 24. März 2014 von Mr.Schmidt

dorkisbored · 24. März 2014

wenn du das Problem "hattest", impliziere ich damit, das Du es auch gelöst hast....wäre es nicht einfacher die Lösung hier eben nieder zu schreiben?

EyS · 24. März 2014

Joa, viele Wege führen nach Rom wie man in dem topic lesen kann. Jeder macht es anders und das sollte er lesen, kann schlecht ei. 3 seitiges topic hier zusammenschreiben, also kann schon.

Hatte das so gelöst, abzieher und polradnieten fett verschweißt, abzieher gespannt, motor an der abziehermutter aufgehangen und mit leichtem hammerschlag drauf. Muss aber nicht heißen, dass es die Lösung für ihn ist.

Goof · 24. März 2014

Hitze finden die Magneten im Polrad doof! Wenn Polrad eh in den Müll, dann ok! Aber ansonsten...

ss90 · 24. März 2014

weiss wer obs den bgm superstrong kupplungskorb auch einzeln gibt? (200er)

EyS · 24. März 2014

Hitze finden die Magneten im Polrad doof! Wenn Polrad eh in den Müll, dann ok! Aber ansonsten...

Du sollst das nicht mit einem Schweißbrenner zusammenlöten, Dussel. :D

Selbst wenn, Müll ist dann noch lange nicht, Aufmagnetisieren geht hier für einen guten Kurs.

**Tyler Durden** · 24. März 2014

...Dussel...

Sag mal, seid Ihr eigentlich die beiden Typen aus der Badewanne bei Loriot? Ich komm grad nicht auf die Namen...

PK_MILKA · 24. März 2014

Sag mal, seid Ihr eigentlich die beiden Typen aus der Badewanne bei Loriot? Ich komm grad nicht auf die Namen...

......

Mein Name ist Müller-Lüdenscheid.

Kloebner, Doktor Kloebner.

......

Goof · 24. März 2014

Du sollst das nicht mit einem Schweißbrenner zusammenlöten, Dussel. :D
Selbst wenn, Müll ist dann noch lange nicht, Aufmagnetisieren geht hier für einen guten Kurs.

Du nervst, du Honk!

policanac · 24. März 2014

Ho jungs nur kurz

So rum muss der wellendichtring limaseitig (kurbelwelle) oder ?

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

kbup · 24. März 2014

Klar!

policanac · 24. März 2014

Danke

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

**Tyler Durden** · 24. März 2014

nicht zu tief einsetzen...

tenand · 24. März 2014

weiss wer obs den bgm superstrong kupplungskorb auch einzeln gibt? (200er)

Klar, wieso nicht?

http://www.scooter-center.com/product/BGM8090/Kupplungskorb+BGM+Superstrong+made+in+Germany+CNC+gefraest+10+Federn+a11803mm+i108mm+Vespa+Cosa2+125+VNR2T+Cosa2+150+VLR1T+Cosa2+200+VSR1T+PX+125+1995+PX+150+1995+PX+200+1995?meta=BGM8090*scd_ALL_de*s912325465440*Kupplung%20-%20BGM%20Superstrong%20(made%20in%20Germany)%20CNC%20gefr%C3%A4st,%2010-Federn,%20Typ%20Cosa2-%20Vespa%20Cosa2,%20PX%20(ab%20Bj.%201995)%20-%2020%20Z%C3%A4hne*6*6*1*16

**Deichgraf** · 24. März 2014

Sag mal, seid Ihr eigentlich die beiden Typen aus der Badewanne bei Loriot? Ich komm grad nicht auf die Namen...

Waldorf und Statler!

Basti85 · 24. März 2014

Tach, das Gewinde der entlüftungsschraube an grimeca Bremszange ist bei mir hin. Will morgen ein helicoil setzten spricht da was gegen? M10x1

ss90 · 24. März 2014

Klar, wieso nicht?http://www.scooter-center.com/product/BGM8090/Kupplungskorb+BGM+Superstrong+made+in+Germany+CNC+gefraest+10+Federn+a11803mm+i108mm+Vespa+Cosa2+125+VNR2T+Cosa2+150+VLR1T+Cosa2+200+VSR1T+PX+125+1995+PX+150+1995+PX+200+1995?meta=BGM8090*scd_ALL_de*s912325465440*Kupplung%20-%20BGM%20Superstrong%20(made%20in%20Germany)%20CNC%20gefr%C3%A4st,%2010-Federn,%20Typ%20Cosa2-%20Vespa%20Cosa2,%20PX%20(ab%20Bj.%201995)%20-%2020%20Z%C3%A4hne*6*6*1*16

NUR den korb!!!

Friedi · 25. März 2014

Ruf beim SCK an. Die verkaufen ja die innere Spinnen auch einzeln, dann werden sie Dir wohl auch nur den Korb allein verkaufen.

Basti85 · 25. März 2014

Moin

welcher teil kommt wo rein ?

Das gebogene Rohr zum Bremssattel ?

ich bekomm das nicht Dicht...

Goof · 25. März 2014

Moin
welcher teil kommt wo rein ?
Das gebogene Rohr zum Bremssattel ?
ich bekomm das nicht Dicht...

Das sieht aber übel korrodiert aus...

Die Seite mit der Konus-Dichtung/Überwurfmutter zum Sattel!

Das offene Auge zum Geberzylinder (mit ner Hohlschraube und 2 Kupferdichtringen).

Basti85 · 25. März 2014

das nicht meine... das eine aus dem netz.

ok... denn hab ich das richtig....

und die Entlüftungsschraube dichtet wie? über das Gewinde? Da setz ich heute ein helicoil M10x1

Danke

Bearbeitet 25. März 2014 von Basti85

Goof · 25. März 2014

das nicht meine... das eine aus dem netz.
ok... denn hab ich das richtig....
und die Entlüftungsschraube dichtet wie? über das Gewinde? Da setz ich heute ein helicoil M10x1
Danke

Dichtet normal auch über nen Kegel / Konus

Weiss nicht, wie du das dicht bekommen willst.

Basti85 · 25. März 2014

es ist eine skr Zange... baugleich mit grimeca(denke ich)

wenn ich das richtig sehe reicht die schraube nicht bis zum Grund der Zange.

Ich prüf das später mal

danke erstmal

dorkisbored · 25. März 2014

ich hätte das jetzt genau andersrum verbaut...

den Teil mit dem Röhrchen an die Bremspumpe und die andere Seite halt an die Bremszange...

und ich meine, so is das auch an den PXen dran....weil das Röhrchen in den Lenkkopf geführt wird..

kann mich da aber auch irren

Goof · 25. März 2014

ich hätte das jetzt genau andersrum verbaut...
den Teil mit dem Röhrchen an die Bremspumpe und die andere Seite halt an die Bremszange...
und ich meine, so is das auch an den PXen dran....weil das Röhrchen in den Lenkkopf geführt wird..
kann mich da aber auch irren

Kenne das auch nur von Motorrädern sonst! Da ist es so, wie ich sagte! Ob das Vespa ma wieder anders macht...

Aber ich verstehe die Frage auch nicht so ganz, da sich das doch rein optisch schon ergibt...?!

Einmal eine versenkte Bohrung mit Kegelsitz zur Abdichtung unten - einmal halt nicht ...

Bearbeitet 25. März 2014 von Goof

Basti85 · 25. März 2014

Ok, ich teste das mal so...

von der Verlegung würde beides passen... optisch gesehen auch(kegel)

ist halt interessant wie das an der PX ist...

daviddavid · 25. März 2014

Mit wie viel Drehmoment sollte man denn die Räder an der PX festschrauben?

Goof · 25. März 2014

Mit wie viel Drehmoment sollte man denn die Räder an der PX festschrauben?

http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

**Tyler Durden** · 25. März 2014

Im Wiki sind sonst auch alle Anzugsmomente für PX hinterlegt, kann's vom Handy aber nicht verlinken

weiky · 25. März 2014

Welche länge bowdenzug für 30 phbh mit ds ansauger? Ich möcht mal dass gasseil inkl bowdenzug tauschen,ist im moment noch original.ist aber knapp mit der länge

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

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