Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Locke82]

Hi ich hab ne P 200 E BJ 85, ich wollte gerne die Kupplung mal erneuern und wollte wissen ob ich die 3 oder 4 Scheiben Kupplung verbaut hab?

Mfg. Hetti

3 Scheiben wenn original

[YannickF]

http://www.scooter-center.com/de/product/BU4931/Kolbenstopper+M14x125+Typ+NGK+E+Kerze?meta=BU4931*scd_ALL_de*s1538546884112*kolbenstopper*1*1*1*16

Müsste mal einen PX Zylinder mit Kurzgewindekopf abblitzen. Kann ich den Kolbenstopper nehmen?

Und würde der auch bei ner Smallframe passen?

Sollte passen, ist ja eigentlich egal wie lang der ist und wo der Kolben angehalten wird, das Gewinde im Kopf geht ja durch.

[Hjey]

https://youtu.be/FsEi-iP2PSE

Das Knarren ist auf dem Video leider nicht in seiner ganzen Pracht zu hören. Vermutlich war ich auch zu blöd die Getriebescheiben richtig aufzulegen, Leerlauf finde ich jedenfalls keinen.

Das Knarren ist normal. Das Kickstarter Zahnrad hat eine stirnseitige Verzahnung und wird mit der Feder an sein Gegenstück gedrückt. Beim Treten des Kickers rastet die Verzahnung ein, beim Loslassen springen die Zähne über und das Rad kann sich zurück drehen. Ist also ok so. Mit Öl im Getriebe wird es auch leiser.

[hiro LRSC]

Sagt mal ist es normal, dass an diesen beiden Kabeln Strom anliegt obwohl die Zündung aus ist?

Roller ist eine PX alt mit Batterie.

20150619_231643.jpg

20150619_231629.jpg

Ja.

Rot geht auf die Sicherung. Gelb auf 'C' vom Regler

[Tupamaro]

Danke. Bin schon erschrocken als es gefunkt gst als ich da beim festschrauben mit dem Schraubenzieher hin gekommen bin

[fgib98]

Sollte passen, ist ja eigentlich egal wie lang der ist und wo der Kolben angehalten wird, das Gewinde im Kopf geht ja durch.

Wieso sollte das Egal sein? Ich Will den ja auf OT stehen haben zum Blitzen.

[hiro LRSC]

weil der nur zur umschlagsmessung gebraucht wird oder was hast du damit vor?

Bearbeitet 21. Juni 2015 von hiro LRSC

[Deichgraf]

Hast Du (EDIT: fgib98) den Sinn eines Kolbenstoppers verstanden? Man dreht ihn so weit rein, das der Kolben kurz vor OT angehalten wird, dreht dann einmal fast ganz zurück, damit der Kolben von der anderen Seite aus kurz vor OT angehalten wird. Die Mitte zwischen diesen beiden Punkten ist dann der OT. Daher ist die Gewindelänge des Stoppers tatsächlich (fast) egal, Hauptsache man kan ihn so einstellen dass der Kolben kurz vor OT stoppt.

Bearbeitet 21. Juni 2015 von Deichgraf

[fgib98]

Ok, hab ich verstanden

 

Nächste Sache.

Ich habe hier eine Gradscheibe, die BGM ist es.

Diese wird ja (Insofern ich mir das Herleiten kann) mit diesen Plättchen auf Das Kurbelwellengewinde geschraubt und nicht wie die Sonstigen in das Polrad.

Kann ich die dann überhaupt dafür nehmen? Das Polrad müsste dafür ja runter.

[Goof]

Hast Du (EDIT: fgib98) den Sinn eines Kolbenstoppers verstanden? Man dreht ihn so weit rein, das der Kolben kurz vor OT angehalten wird, dreht dann einmal fast ganz zurück, damit der Kolben von der anderen Seite aus kurz vor OT angehalten wird. Die Mitte zwischen diesen beiden Punkten ist dann der OT. Daher ist die Gewindelänge des Stoppers tatsächlich (fast) egal, Hauptsache man kan ihn so einstellen dass der Kolben kurz vor OT stoppt.

Wieso KURZ vor OT?

Dadurch wird die Messung ungenauer.

Lieber ein dort den Kolben anhalten, wo er den größten Weg macht im Verhältnis zur Umdrehung

[hiro LRSC]

Ok, hab ich verstanden

Nächste Sache.

Ich habe hier eine Gradscheibe, die BGM ist es.

Diese wird ja (Insofern ich mir das Herleiten kann) mit diesen Plättchen auf Das Kurbelwellengewinde geschraubt und nicht wie die Sonstigen in das Polrad.

Kann ich die dann überhaupt dafür nehmen? Das Polrad müsste dafür ja runter.

für die gradscheibe muss das Lüfterrrad runter.

[fgib98]

Damit ist sie doch für Zündeinstellung unnütz, oder?

Tolle Beschreibung bei SCK..

[Locke82]

Such mal nach Zündung einstellen von Motorhead. Das is super erklärt

[wheelspin]

Damit ist sie doch für Zündeinstellung unnütz, oder?

Tolle Beschreibung bei SCK..

 

primär gehts bei der gradscheibe um das ermitteln von steuerwinkeln der kurbelwelle, zylinder, ..

 

wenn die unbedingt zur zündeinstellung nehmen willst, dann würde ich das ding mit einem polradabzieher auf dem polrad befestigen.

 

wenn ich allerdings eine züündung einstelle, arbeite ich immer mit dem ermittelten umfang des polrades

[Locke82]

Zündung blitzen by Motorhead.pdf

Zündung blitzen by Motorhead.pdf

[Tupamaro]

Ich mach immer übers Lüfterrad. Also Zeiger ans Gehäuse, dann OT Markierung via Umschlag am LüRa markieren und dann die VZ - Markierung auch aufs LüRa ((Umfang LüRa/360)*Grad VZ). Blitzen dann über den Zeiger am Gehäuse.

Aber die Variante mit den Markierungen am Gehäuse spart natürlich Arbeit bei weiteren Blitzaktionen.

Bearbeitet 21. Juni 2015 von Tupamaro

[Goof]

für die gradscheibe muss das Lüfterrrad runter.

Nö

Wie oben schon geschrieben, geht es gut mit einem Polradabzieher.

Ich nutze auch so ein nettes Spezialwerkzeug, welches auf das Gewinde des Limastumpfes geschraubt wird und damit das Polrad klemmt und zusätzlich eine Klemmung für die Gradscheibe hat.

[hiro LRSC]

Nö

Wie oben schon geschrieben, geht es gut mit einem Polradabzieher.

Ich nutze auch so ein nettes Spezialwerkzeug, welches auf das Gewinde des Limastumpfes geschraubt wird und damit das Polrad klemmt und zusätzlich eine Klemmung für die Gradscheibe hat.

komisches gebastel ist das ja wieder. Halt ich nix von.

[Goof]

komisches gebastel ist das ja wieder. Halt ich nix von.

Das "Gebastel" wird von einem Drei-Buchstaben-Shop verkauft und funktionier super [emoji12][emoji41]

[hiro LRSC]

Sach ich ja

[bugix]

Das Geräusch ist normal

 

Schraub die Schaltraste drauf (Drauf achten, PX-Alt Raste auf Alt Getriebe, PX Lusso Raste auf Lusso Getriebe, mehr Infos gibts im hier im GSF.)

 

Wenn du die Raste auf diesen Kleinen, nicht ganz ausgebildeten Rastpunkt stellst und keinen Leerlauf hast,weisst das das du was Falsch gemacht hast.

 

Ich werd aus dem Getriebe nicht schlau 

Lege ich nur die erste Scheibe auf (mit der Fläche in Richtung Rad, gedreht passts nicht mit dem Tannebaum) und schiebe die Schaltraste bis zum Anschlag auf der Scheibe (also Neutralstellung), schaut die Nut an der Schaltstange gute 3mm über die Dichtfläche hinaus. Die müsste ja bei einem PX alt Getriebe eher leicht versenkt sein?

 

Die dicke Scheibe zwischen Stange und Kreuz ist drauf, Phase Richtung Stange, das Schaltkreuz liegt mit der planen Fläche auf der Scheibe. ( http://www.scooterhelp.com/tips/engine/shift.cross.lf.vespa.html ) Ein Lusso Schaltkreuz kann ich mangels Abrundungen gar nicht montieren.

[Klemmer]

Hallo zusammen,

hab gerade an meinem px motor untendrunter wo das staubschutzblech anfängt geseheb dass hier eine kleine bohrung existiert.

zum einem läuft da getriebeöl raus und zum andrem ist mir sowas noch nieh aufgefallen. Wofür ist das ding?

Es handlt sich um ein neues px 200 gehäuse. Motor wurde neu aufgebaut und gerade erst mit getriebeöl aufgefüllt.

hab ich hier bockmist gebaut und nen simmerring vergessen?

[Tupamaro]

Lussogehäuse mit innenliegendem Wellendichtring. Der macht normalerweise das Loch zu.

Wenn es ein neues Gehäuse ist hast du hoffentlich den Sitz der Kickstarterfeder kontrolliert ob das vernünftig gearbeitet ist. Wenn nicht kann das übel enden.

Bearbeitet 21. Juni 2015 von Tupamaro

[subway]

Das Loch macht der Simmerring nicht zu, er sorgt aber dafür, dass an das Loch kein Öl kommt.

[Tupamaro]

Hast recht

[wheelspin]

Lussogehäuse mit innenliegendem Wellendichtring. Der macht normalerweise das Loch zu.

 

ja und nein.

 

das loch soll verhindern, dass bei einem undichten (innenliegenden) wellendichtring, die getriebesoße in die bremse läuft.

 

 

Hallo zusammen,

Wofür ist das ding?

hab ich hier bockmist gebaut und nen simmerring vergessen?

 

siehe oben und ja. den innenliegenden wedi. bei einer alt hauptwelle klappt das allerdings nicht, da die dichtfläche auf der welle fehlt.

 

akute hilfe, bohrung mit einem M4 Gewinde versehen und mit einer madenschraube und schraubensicherung abdichten.

[Klemmer]

Mit der kleinen madenschraube hatte ich auch schon überlegt. Was meinst du tupamaro mit der kickstartereder mir ist beim zuammenbau nix aufgefallen. Springt die über bzw. Raus oder ist,s das der kickstarter unten hängen bleibt?

[fgib98]

Dann besorge ich mir jetzt für meinen Polradabzieher eine sehr kurze Schraube, so das ich die Gradscheibe so Fixieren kann.

 

Danke!

[wheelspin]

Dann besorge ich mir jetzt für meinen Polradabzieher eine sehr kurze Schraube, so das ich die Gradscheibe so Fixieren kann.

 

Danke!

 

ich glaube ein paar passende u-scheiben findest du eher als eine kurze schraube mit dem passendem feingewinde.

[tbs]

oder mit einer Mutter (M12x1.25 oder M12x1.5??) auf der Schraube die Gradscheibe festklemmen/kontern...