Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Schrottpresse]

vor 7 Minuten schrieb irco:

Das es damit lauter wird liegt ist normal, das 21er Zahnrad ist kleiner. Warum magst denn die kürzere Übersetzung fahren? 

Wenn es nur um die neue Kupplung ging und die 23/65 Übersetzung in Ordnung war würde ich das Zahnrad tauschen...

 Ich wollte eigentlich nur tauschen da die Kupplung anfing zu rutschen. Habe dann allerdings auch gleich eine Cosa 2 bestellt. Ich nehme mal an dass das Zahnrad da nicht gegen das alte getauscht werden kann?

Die 21Z sind eigentlich nicht verkehrt da es hier überwiegend bergig ist und ich eh kaum über 90 Km/h fahren könnte.

Frage mich halt nur ob diese Kombi gefahren werden kann oder ob die die Flanken der Zahnräder gerade abarbeite...

[Schrottpresse]

vor 3 Minuten schrieb Tyler Durden:

Du hast einen Original 200 PX?

Ja, 200 GS Lusso aus 85

[Tyler Durden]

vor 28 Minuten schrieb Tom071:

 Ich wollte eigentlich nur tauschen da die Kupplung anfing zu rutschen. Habe dann allerdings auch gleich eine Cosa 2 bestellt. Ich nehme mal an dass das Zahnrad da nicht gegen das alte getauscht werden kann?

Die 21Z sind eigentlich nicht verkehrt da es hier überwiegend bergig ist und ich eh kaum über 90 Km/h fahren könnte.

Frage mich halt nur ob diese Kombi gefahren werden kann oder ob die die Flanken der Zahnräder gerade abarbeite...

das Ritzel aus der PX Kupplung passt nicht in die Cosa Kupplung.

Das hier würde passen http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+23+cosa_87460000

oder 22 Z http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+22+cosa_87473000

21 finde ich schon arg kurz, damit läuft der dann selbst bergab auch nur noch 90 (behaupte ich mal)

 

Wie wär's mit 23 Z und einem Malossi Sport + Sip Road oder sowas in der Art, das sollte dann auch mehr Spaß bringen

Bearbeitet 13. Juni 2017 von Tyler Durden

[CDI]

.

Bearbeitet 12. Mai 2021 von CDI

[Schrottpresse]

vor 13 Minuten schrieb Tyler Durden:

21 finde ich schon arg kurz, damit läuft der dann selbst bergab auch nur noch 90 (behaupte ich mal)

 

Wie wär's mit 23 Z und einem Malossi Sport + Sip Road oder sowas in der Art, das sollte dann auch mehr Spaß bringen

Wenn ich mechanisch nichts kaputt mache ist für mich alles in Ordnung. Die GS wird nicht weiter angetastet, soll halbwegs original bleiben.

Für alles andere habe ich daneben eine PX mit Malossi MHR mit BigBox, die kommt die Berge auch ganz gut hoch 

[irco]

Hast du den Kupplungsdeckel modifiziert? Ich müsste zumindest bei meiner PX125 den Steg entfernen...

[Schrottpresse]

Nein. Das hatte ich zwar gelesen, dachte abet das betrifft die 200er nicht.

[hellsfuffi]

vor 1 Stunde schrieb Tom071:

Wenn ich mechanisch nichts kaputt mache ist für mich alles in Ordnung. Die GS wird nicht weiter angetastet, soll halbwegs original bleiben.

Für alles andere habe ich daneben eine PX mit Malossi MHR mit BigBox, die kommt die Berge auch ganz gut hoch 

Jetzt glaub uns doch mal bitte, dass 21/65 nicht fahrbar ist. Du tust dir damit keinen Gefallen. Die Kombination ist 9% kurzer als original.

[Elbratte]

Hast du den Kupplungsdeckel modifiziert? Ich müsste zumindest bei meiner PX125 den Steg entfernen...

Da muss nichts modifiziert werden.

Der Steg muss. Ur bearbeitet werden wenn man ne 200er Kupplung in den Smallblock steckt.

[irco]

Ah OK, ich hatte da was im Hinterkopf, bei mir war es eine BGM Superstrong

[Elbratte]

Ah OK, ich hatte da was im Hinterkopf, bei mir war es eine BGM Superstrong

Ja, die trägt aber auch dicker auf..

[Predator88]

vor 23 Stunden schrieb kbup:

 

Zur Erläuterung:

 

Nimm ein nacktes Primärrad: Innen sind diese "dreieckähnlichen" Teile; die haben auf der einen Seite andere Abstände zum Rand der Verzahnung als auf der anderen. Der Unterschied liegt bei ca. 1mm. Und der größere Abstand muss nach Einbau in das Vorgelege nach vorne zur Kupplung zeigen. Ich hoffe, das war klarer! Vgl. http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/primarzahnrad+z+68+nebenwelle+_17482510

 

Alles Erledigt. Passt nun super. Leider scheint die Hauptwelle krumm. Habe einen Punkt wenn beide Hälften zusammen sind wo sie nur schwer drüber geht. Sie eiert etwas wenn ic die Hälfte nur so offen habe und sie drehe :-/ 

[kbup]

Hast Du denn die "Hauptwelle" schon mit der Bremstrommel angezogen?

[Predator88]

vor 2 Minuten schrieb kbup:

Hast Du denn die "Hauptwelle" schon mit der Bremstrommel angezogen?

 

Ne das nicht. Aber auch ohne trommel sollte die Hauptwelle in dem

nadellager sauber laufen und nicht auf einer Stelle haken oder ?

[Werner Amort]

Bau gerade ein Gepäckfach an meine Lambretta. 

Ein Gummi war dabei, bräuchte bei den asiatischen Spaltmaßen aber was mit ein bissl mehr überdeckung...

 

Laut nen Vespaschrauber wären die PX alt gummis ein bissl besser, aber nirgends mehr als Repro erhältlich?

 

oder kennt wer noch ne Quelle...

[de_Zonk]

vor einer Stunde schrieb Werner Amort:

Bau gerade ein Gepäckfach an meine Lambretta. 

Ein Gummi war dabei, bräuchte bei den asiatischen Spaltmaßen aber was mit ein bissl mehr überdeckung...

 

Laut nen Vespaschrauber wären die PX alt gummis ein bissl besser, aber nirgends mehr als Repro erhältlich?

 

oder kennt wer noch ne Quelle...

 

Frag mal beim SUPERKÖLLE hier aus dem Forum an.

Der dürfte sowas liegen haben...

[Gast]

.

 

 

 

Bearbeitet 21. Dezember 2020 von Zündi
.

[Sieger Bitburg]

Ich fahre DRT 12/55/13/40/16/36/19/35 mit Primär 24/62 u hält bei 30 + problemlos! Natürlich ist der Zahnfuß stabiler um zu weniger Zähne das Rad hat....ein Nachteil ist das bestimmt nicht

[vespa-rs]

Am Dienstag, 13. Juni 2017 um 11:00 schrieb CDI:

...Bei der Original CDI wird bei erhöhter Drehzahl der ZZP eingestellt...

warum erfahre ich das erst jetzt

[irco]

"Suchfunktion"

 

Das ist kein Geheimnis...

[Schrottpresse]

vor 21 Minuten schrieb vespa-rs:

warum erfahre ich das erst jetzt

Steht das nicht sogar in den Werstatthandbüchern?

[vespa-rs]

da fällt mir ein ich habe sogar eines für cosa und px. muss ich gleich mal nach schauen

[schindol broer]

Kann mir jemand die Maße für die Ausgleichsscheiben des kupplungsseitigem Kurbelwellenlager nennen, denke, da werde ich was unterfüttern müssen, hab Gestern einen schönen Ölverbrenner (ich vermeide bewusst das andere Wort aus südlicheren Gefilden ) in Verbindung mit deutlich wanderndem LüRa beim Kupplung ziehen festgestellt. Wenn ich die Maße hätte, würde ich gleich mal bei uns in der Fertigung vorstellig werden... Stärke ist dabei erstmal zweitrangig, die muß ich eh' ausmessen Heute Abend.

 

[Tyler Durden]

vor 7 Minuten schrieb schindol broer:

Kann mir jemand die Maße für die Ausgleichsscheiben des kupplungsseitigem Kurbelwellenlager nennen, denke, da werde ich was unterfüttern müssen, hab Gestern einen schönen Ölverbrenner (ich vermeide bewusst das andere Wort aus südlicheren Gefilden ) in Verbindung mit deutlich wanderndem LüRa beim Kupplung ziehen festgestellt. Wenn ich die Maße hätte, würde ich gleich mal bei uns in der Fertigung vorstellig werden... Stärke ist dabei erstmal zweitrangig, die muß ich eh' ausmessen Heute Abend.

 

Da gibt's auch was von Ratiopharm 

http://www.scooter-center.com/de/product/7674023/Passscheiben+Set+DIN+988+37x47+verwendet+fuer+Kugellager+6005+6204+6303+16005+BB1+3013B?meta=7674023*scd_ALL_de*s2541362794112*Kurbelwellenlager ausgleich*4*4*1*16

Bearbeitet 15. Juni 2017 von Tyler Durden
Link jetzt dabei

[schindol broer]

Gerade eben schrieb Tyler Durden:

Da gibt's auch was von Ratiopharm 

 

Was soll mir das jetzt sagen? Das ich die hier irgendwo käuflich erwerben kann und Morgen in der Werkstatt habe? Dann her mit dem Link!

Ansonsten wären Maße nett, da kann der Kollege in der Fertigung schonmal nach geeignetem Rohmaterial schauen und wenn er dann von mir Morgen früh das Stärkemaß bekommt, hab ich den Kram in der Mittagspause und den VWD steht nix im Wege, alternativ müsste ich da sonst mit dem Kettenfahrzeug hin, unschön...

[Tyler Durden]

Bleib locker, Link hab ich schon längst eingefügt.

da stehen auch die Maße, have fun und Tschüss!

[schindol broer]

vor einer Stunde schrieb Tyler Durden:

Bleib locker, Link hab ich schon längst eingefügt.

da stehen auch die Maße, have fun und Tschüss!

 

Vielen Dank!

 

Erledigt, Normteilelager sei Dank 

Gruß

Bearbeitet 15. Juni 2017 von schindol broer

[vnx1tfan]

Hallo
Kann es sein, dass die Löcher im Tankdeckel zu klein sind wenn man ein Benzinhahn SIP Fast Flow nutzt?
Ist es normal, dass es aus den Löchern Benzin drückt wenn zu viel getankt wurde?

[de_Zonk]

zu 1, keinen Plan

zu 2, jo ist bei mir auch öfters so

[weissbierjojo]

Muss hier mal doof fragen.....ist ein Lusso Getriebe beim Schalten leiser als ein Alt Getriebe?

Meine beiden Getriebe sind mechanisch top und einwandfrei ausdistanziert. Das Lusso schaltet leise, das Alt schaltet jedesmal mit einem deutlichen KLACK.