Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Jimmy_Bod]

vor 1 Stunde schrieb CDI:

PK-HD meint mit Kerbe die auf der flachen Fläche, die später gegen die Druckplatte im Kupplungskorb drückt, nicht die auf dem Foto seitlich sichtbare Kerbe! Nicht dass es hier bei irgendeinem Leser zu Missverständnissen kommt!

 

Danke - für mich war klar, dass die obere gemeint ist - diese Seite ist schließlich die berührende Druckfläche.

 

VG, Jimmy

Bearbeitet 16. Oktober 2018 von Jimmy_Bod

[PK-HD]

vor 7 Stunden schrieb CDI:

Ab Werk wurden bei der 200er Sprengringe und bei den kleinen Blöcken die dünnen schwarzen Wellscheiben verbaut. Das haben die bei Piaggio bestimmt nicht nur gemacht, um den Einkauf, die Logistik und die Herrschaften am Fließband zu beschäftigen und um Geld aus dem Fenster zu werfen. 

Ja, wie gesagt, die wurden original deshalb verbaut, weil man damals noch dachte die hätten eine Schraubensicherungswirkung.

Weiß man halt heute, dass es Quatsch ist, das meinte ich mit keinen Sinn ergeben.

[PK-HD]

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von PK-HD

[PK-HD]

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von PK-HD

[PK-HD]

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von PK-HD

[PK-HD]

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von PK-HD

[PK-HD]

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von PK-HD

[PK-HD]

Irgendwie hing gestern das Forum.

[Jimmy_Bod]

Im BGM Motor-Dichtungs-Set sind für den Kupplungsarm ja 2 O-Ringe mit dabei.

Jetzt habe ich gelesen, dass manche eine zweite Nut einbringen um die Dichtheit zu erhöhen. Vor allem bei stärkeren Federn.

 

Mein Tuning ist ganz einfach: gesteckter DR177 und Si24 auf PX150alt

 

Ich habe jetzt vor die DR Federn bei original Piaggio Belägen zu nutzen:

- Brauche ich die DR Federn?

- Wenn ja, reicht ein O-Ring?

 

Danke Euch

[hiro LRSC]

was hat die abdichtung vom kupplungsart mit der verbauten kupplung zu tun?

[Jimmy_Bod]

vor 4 Minuten schrieb hiro LRSC:

was hat die abdichtung vom kupplungsart mit der verbauten kupplung zu tun?

Gute Frage - beim Querlesen hier im GSF kam ab und zu die Info, dass bei verstärkten Feder 1 O-Ring zu wenig war.

Rein technisch kann ich das nicht beurteilen.

 

Da ich hier alles offen rumliegen habe möchte ich es halt gleich richtig verbauen

[hiro LRSC]

verbiegt es da den arm oder ist dann eine erhöhte ölmenge daran schuld?

[Matt44]

vor 53 Minuten schrieb Jimmy_Bod:

Mein Tuning ist ganz einfach: gesteckter DR177 und Si24 auf PX150alt

 

Ich habe jetzt vor die DR Federn bei original Piaggio Belägen zu nutzen:

- Brauche ich die DR Federn?

- Wenn ja, reicht ein O-Ring?

 

Du hast die kleine 6-Feder Kupplung. Für nen gesteckten DR sollte das reichen, wobei diese Aussage nur dann gilt, wenn Du Ori Piaiggio Beläge fährst. 

Und ja, ein O-Ring reicht

 

[grua]

vor einer Stunde schrieb Matt44:

 

Du hast die kleine 6-Feder Kupplung. Für nen gesteckten DR sollte das reichen, wobei diese Aussage nur dann gilt, wenn Du Ori Piaiggio Beläge fährst. 

Und genau so eine originale Kupplung hats einem Kumpel heuer mit seinem einfach gesteckten DR komplett aufgebogen.

 

Ich persönlich würde so eine orig. 6 Federn Kupplung nie mit 177er fahren, nicht mal mit nem DR

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von grua

[Jimmy_Bod]

vor 3 Minuten schrieb grua:

mit seinem einfach gesteckten DR komplett aufgebogen.

Was hast es denn genau aufgebogen? Den Käfig oder hat es einfach den Sicherungsring rausgedrückt? Der verstärkten von SIP hätte ich nämlich hier liegen,

[grua]

Gerade eben schrieb Jimmy_Bod:

Was hast es denn genau aufgebogen? Den Käfig oder hat es einfach den Sicherungsring rausgedrückt? Der verstärkten von SIP hätte ich nämlich hier liegen,

Den Korb hats nach außen hin aufgebogen. Zumindest ein Ring um den Korb außen rum wäre das Mindeste

[grua]

Aber tu dir einen Gefallen und bau gleich eine Cosa ein

[Jimmy_Bod]

@grua

Das mit der Cosa Kupplung lasse ich jetzt erstmal - muss mal nen Investstop betreiben

Aber den Ring gönne ich mir noch 

[de_Zonk]

@Jimmy_Bod

Mit Deinem Set up tut es die original Kupplung ohne Probleme. 

Cosa oder Superstrong sind natürlich Geil, aber zumindest mit den aktuell geplanten Komponenten, geht das ohne Bedenken. 

 

Bezüglich dem Trennpilz.

Die Kerbel ist, wie vorher schon genannt, ne Verschleißlehre.

Fazit, einbauen und fertig...

 

Ne 2te Nut ist nicht verkehrt, aber nur dann, wenn der Arm dauerhaft sifft.

 

[Matt44]

vor 35 Minuten schrieb Jimmy_Bod:

@grua

Das mit der Cosa Kupplung lasse ich jetzt erstmal - muss mal nen Investstop betreiben

Aber den Ring gönne ich mir noch 

 

Spar die die Mühe. Es mag schon sein, dass sich manche der alten Kupplungskörbe weiten. Das ist aber immer eine Frage des Setups und der gefahrenen Drehzahlen.

Schau Dir mal Deinen Korb an. Wenn der bislang seiner Dienst einwandfrei verrichtet hat, ändert sich da auch durch einen DR nix.

Dann einfach so belassen. Wenn die Kupplung schon draußen ist, ggf. neue Pia Beläge rein und gut ist. 

 

 

[grua]

vor 18 Minuten schrieb Matt44:

 

Spar die die Mühe. Es mag schon sein, dass sich manche der alten Kupplungskörbe weiten. Das ist aber immer eine Frage des Setups und der gefahrenen Drehzahlen.

Schau Dir mal Deinen Korb an. Wenn der bislang seiner Dienst einwandfrei verrichtet hat, ändert sich da auch durch einen DR nix.

Dann einfach so belassen. Wenn die Kupplung schon draußen ist, ggf. neue Pia Beläge rein und gut ist. 

 

 

Dachte mein Kumpel auch...

 

DR gesteckt

SI24

SIP Road

Sprint Block, nichts gefräst

 

Aber jeder wie er will

[Jimmy_Bod]

vor 1 Stunde schrieb Matt44:

 

Spar die die Mühe. Es mag schon sein, dass sich manche der alten Kupplungskörbe weiten. Das ist aber immer eine Frage des Setups und der gefahrenen Drehzahlen.

Schau Dir mal Deinen Korb an. Wenn der bislang seiner Dienst einwandfrei verrichtet hat, ändert sich da auch durch einen DR nix.

Dann einfach so belassen. Wenn die Kupplung schon draußen ist, ggf. neue Pia Beläge rein und gut ist. 

 

 

Also wenn die Werkstatt hier ums Eck den Ring für die Trinkgeldkasse etwas anschweißt, dann sind die 19,- Euro für den Ring ok. Den verstärkten Sicherungsring mache ich eh rein.

 

vor 1 Stunde schrieb grua:

Dachte mein Kumpel auch...

 

DR gesteckt

SI24

SIP Road

Sprint Block, nichts gefräst

 

Aber jeder wie er will

Auspuff ist bei mir original - Wie gesagt, den Ring mache ich evtl. noch. Der Tipp dafür war auf jeden Fall super - war mir nicht bekannt dass es sowas gibt.

[der.Baum]

Hey Loitz, kann in der Suche nichts finden. Wer baut denn aus dem Dienstleistungstopic einen Cosamotor für einen PX Rahmen um?

 

Baum

[de_Zonk]

Wüsste außem Stegreif keinen der das direkt anbietet.

 

Ist aber, mit nen bisschen Geduld und den passenden Umbau Kits, problemlos zu bewerkstelligen. 

 

Gibt hierzu auch das passende Topic im Largeframe Bereich. 

"Cosa Block in Px Rahmen" oder so ähnlich 

[irco]

Genau hier:

 

 

[der.Baum]

jau, kenn ich. ich kanns nur net selba machen.

[Jimmy_Bod]

Getriebe distanzieren .-->

 

Kann mir jemand sagen wo der Unterschied von Einbau- und Ausbauspiel liegt?

Wenn ich mit meiner original Distanzscheibe messe (welche 2,15mm hat und nicht 2,0mm) dann habe ich ein gemessenes Spiel von 0,3mm - passt also...

 

SIP schreibt:

Hinweis: PIAGGIO gibt ein maximales Einbauspiel von 0,15-0,40mm und ein Ausbauspiel von 0,50mm vor.

[agent.seven]

vor einer Stunde schrieb der.Baum:

Hey Loitz, kann in der Suche nichts finden. Wer baut denn aus dem Dienstleistungstopic einen Cosamotor für einen PX Rahmen um?

 

Baum

er

 

 

[Sieger Bitburg]

vor 1 Minute schrieb Jimmy_Bod:

Getriebe distanzieren .-->

 

Kann mir jemand sagen wo der Unterschied von Einbau- und Ausbauspiel liegt?

Wenn ich mit meiner original Distanzscheibe messe (welche 2,15mm hat und nicht 2,0mm) dann habe ich ein gemessenes Spiel von 0,3mm - passt also...

 

SIP schreibt:

Hinweis: PIAGGIO gibt ein maximales Einbauspiel von 0,15-0,40mm und ein Ausbauspiel von 0,50mm vor.

Einbauspiel ohne Verschleiß u Ausbauspiel mit

0.15 bis 0.20 stell ein

[Jimmy_Bod]

vor 1 Minute schrieb Sieger Bitburg:

Einbauspiel ohne Verschleiß u Ausbauspiel mit

0.15 bis 0.20 stell ein

Danke Dir. Die nächste Scheibe hat 2,2 mm (nächste hat 2,4 - ist dann zuviel)

Also komme ich max auf 0,25 Spiel. Dann kommt

 

Machen diese 5/100 wirklich was aus? Ich werde die Revision innen eh jährlich machen... zumindest so mein Plan