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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

StephanCDI

Von StephanCDI
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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boddah tycoon

boddah

Geschrieben
Geschrieben

Wie heißt die Farbe? Dachte eigentlich es wäre Mondsilber 108 aber die Bilder im Netz sehen viel heller/silberner aus. (Px 80 1982/83)

 

Grigio Titanio könnte es auch sein?

 

danke

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Jetzt mal unter uns Gebetsschwestern.... das ist ein Keil....der trägt nicht viel bis nix. Den muss man jetzt nicht komplett Plan abschmirgeln. Da reicht auch der Schraubstock und ne PFeile um das Din

Veröffentlichte Bilder

cronni expert

cronni

Geschrieben
Geschrieben
  Am 7.1.2020 um 11:08 schrieb boddah:

Wie heißt die Farbe? Dachte eigentlich es wäre Mondsilber 108 aber die Bilder im Netz sehen viel heller/silberner aus. (Px 80 1982/83)

 

Grigio Titanio könnte es auch sein?

 

danke

A3BD5D6F-5E28-4D2C-A8D1-31223556129C.jpeg

Hi,

hab auch ´ne 81er in 108.

Farbe könnte hinkommen, die Wiedergabe am Bildschirm könnte aber täuschen.

Hast du eine Aufnahme bei Tageslicht, evtl mit mehr oder anderem Hintergrund?

 

Gruß, Cronni

 

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panic87 member

panic87

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo, brauche kurz euren Rat, die Suche spuckt mir zu viele Antworten aus um den Überblick behalten zu können:

 

Meine VNB hat aktuell eine Originale 3 Scheiben Kupplung in 108mm mit 22 Zähnen.

Nun will ich infolge Motorrevision und P&P Tuning auf eine SIP Cosa Sport mit 22 Zähnen wechseln. Dass ich einen Spacer oder anderen KULU Deckel brauche und evtl. die "Gehäusegussnasen" abtragen muss ist mir klar.

 

Was mich aber sehr irritiert, aktuell ist zwischen Kupplung und Lager gar nichts verbaut, da steckt einfach nur die Kupplung auf der KUWE.

Brauche ich auch einen Distanzring und falls ja welchen?

 

Bzw. Wenn sich das nicht so allgemein sagen lässt, welche Masse/distanzen oder dergleichen müssen eingehalten werden?

 

 

 

 

Bearbeitet von panic87
kbup god

kbup

Geschrieben
Geschrieben
  Am 9.1.2020 um 18:23 schrieb panic87:

Was mich aber sehr irritiert, aktuell ist zwischen Kupplung und Lager gar nichts verbaut, da steckt einfach nur die Kupplung auf der KUWE.

Brauche ich auch einen Distanzring und falls ja welchen?

Aufklappen  

Also wenn Du einen PX-Motor fährst, muss da eine Scheibe hin, und zwar bspw. diese: https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/unterlegscheibe+kupplung+sip+_11351960

 

Wenn Du keinen PX-Motor fährst, bist Du hier falsch! :cheers:

Kosmoped god

Kosmoped

Geschrieben
Geschrieben
  Am 11.1.2020 um 13:30 schrieb benny.79:

Find nix in der Suche. 

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ätznatron zylinder aluminium site:www.germanscooterforum.de - Google-Suche

 

kolbenspuren im zylinder entfernen - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

 

wiederaufbereiten von angeriebenen geklemmten zylindern (guss/nicasil) - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

 

Ätznatron - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

 

Alu ätzen - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

 

Alu-Reste aus Stahlzylinder ätzen... - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

 

 

Schutzbekleidung tragen! Besonders die Augen schützen!

Das Zeug frißt nicht nur Löcher in Käse,sondern auch in die Sonntagshose...  :-D  :cheers:

 

  • Thanks 1
El Reinhardo member

El Reinhardo

Geschrieben
Geschrieben
  Am 10.1.2020 um 18:49 schrieb Felix1978:

Hallo jemand Ahnung wo ich dieses winkelstück für den benzinanschluss her bekomme ? 

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Aufklappen  

 Schaumal.

 

Ich bin auch gerade dabei mir diesbezüglich was zu überlegen und bin auf ein paar Dinge gestoßen :

 

 Und zum Schluss noch ein Nippel den man auch verwenden könnte:

 

https://www.hydraulikschlauch24.de/Niederdruck/Armaturen/Rohrschlauchnippel/Rohr-Nippel-90-GRAD/8L-Rohrnippel-90-GRAD-fuer-Schlauch-7-8mm-DN6::2302.html

 

 

 

  • Thanks 1
Dr.Paulaner gay-sf-lord

Dr.Paulaner

Geschrieben
Geschrieben

Ich hab nen Moped mit ner Pinasco Flytechzündung drinnen, finde aber keinen Kabelplan dazu. Hat da mal wer den Schaltplan der Zündung für mich?

 

Danke

freerider13 gay-sf-lord

freerider13

Geschrieben
Geschrieben

Hab hier ne P 125 X - also alt - stehen, umgerüstet auf elektronische Zündung.
Jetzt braucht normal, wenn ich’s recht gelesen habe, die PX alt als Zündkerze eine B7HS, die Lusso eine B6HS.
Welche ist jetzt hier mit der Umrüstung die richtige?

Danke schon mal,
Jan


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