Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[freerider13]

Niegelnagelneu

Der falsche vielleicht???
Weiß nicht genau, wie, welcher, wo - aber habe mehrmals mitbekommen, dass zB. T5, PX oder auch Rally/TS ne andere Geometrie haben. Ist der falsche montiert kann das Ergebnis durchaus so aussehen...

Jan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Terex75]

Tja, kann sein, ich halte dann eben noch einen dritten dran. Danke erstmal!

[chrisan]

Habe gerade eine grimeca Classic NT montiert und frisch entlüftet.

Den Seilzug habe ich so eingestellt, dass sich das Rad gerade eben frei dreht.

Jetzt kann ich aber den Bremshebel geschmeidig bis zum Anschlag ziehen, ohne dass ich irgendwann einen festen Druckpunkt spüre, so wie bei anderen Scheibenbremsen.

 

Muss das so?

 

Danke,

Christian

 

[Matt44]

Am 30.4.2020 um 20:23 hat M210 folgendes von sich gegeben:

Hallo Team, habe keine Zeit für ne zeitraubende Reschersche. Daher kurz und bündig: gibt es PXen ohne Plakette samt Bohrlöchern am Mitteltunnel gegenüber dem Bremspedal? Gestern ne Reuse gezockt und die Story lautet, der Ofen sei aus IT und habe deshalb keine Plakette.

Ja. Habe eine Arco aus I ohne Schild und Löcher

[xsivelife]

vor 11 Stunden hat chrisan folgendes von sich gegeben:

Habe gerade eine grimeca Classic NT montiert und frisch entlüftet.

Den Seilzug habe ich so eingestellt, dass sich das Rad gerade eben frei dreht.

Jetzt kann ich aber den Bremshebel geschmeidig bis zum Anschlag ziehen, ohne dass ich irgendwann einen festen Druckpunkt spüre, so wie bei anderen Scheibenbremsen.

 

Muss das so?

 

Danke,

Christian

 

Nö. Druckpunkt bei Halbhydraulik ist zwar nicht so klar definiert wie bei Vollhydraulik wegen der Seilllängung, dennoch darf der Bremshebel nicht bis zum Griff gezogen werden können. Außer natürlich von Hulk

 

Wird noch Luft im System sein ...

[wasserbuschi]

Kurze Frage: bietet irgend jemand KoDis für 177er aus Stahl an? 

 

Grüße, 

Al. 

[Terex75]

Am 1.5.2020 um 15:19 hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Die haben damit nix zu tun, dein Kickersegment fährt ja komplett zurück, wenn unbetätigt. Hat er Spiel nach oben? Oder liegt er innen an?

 

[Terex75]

....Ich hatte ein neues Kickstarterritzel eingebaut....kanns daran liegen? Gibt ja wohl verschiedene....Bin immer noch auf Fehlersuche.

[hito.de]

Am 1.5.2020 um 16:50 hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Der falsche vielleicht???
Weiß nicht genau, wie, welcher, wo - aber habe mehrmals mitbekommen, dass zB. T5, PX oder auch Rally/TS ne andere Geometrie haben. Ist der falsche montiert kann das Ergebnis durchaus so aussehen...

Jan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

vor 32 Minuten hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

....Ich hatte ein neues Kickstarterritzel eingebaut....kanns daran liegen? Gibt ja wohl verschiedene....Bin immer noch auf Fehlersuche.

War denn der gleiche Kickstarter vorher auch dran? 

Hast du ganz sicher die alte / zum Kickstarter passende Kickstarterwelle verbaut?

[PK-HD]

vor 42 Minuten hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

....Ich hatte ein neues Kickstarterritzel eingebaut....kanns daran liegen? Gibt ja wohl verschiedene....Bin immer noch auf Fehlersuche.

Das Ritzel kann es nicht sein. Nur das Kickersegment. Also quasi die Kickstarterwelle. Wenn du die auch getauscht hast, prüf' mal ob es die richtige war.

[xsivelife]

Ich habe heute die Teile für dem Bremsscheibenumbau einer PX alt erhalten. So weit so gut - aber gehört hier in der Mitte ein Simmerring hinein?

 

Edit: Also z.B.dieser hier?

 

 

 

 

Bearbeitet 2. Mai 2020 von xsivelife

[Nakkl]

Eigentlich nur der V-Ring aber sieht bei dir aus als würde das Lager viel tiefer sitzen???
Hab ich so noch nicht gesehen...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[xsivelife]

vor 33 Minuten hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Eigentlich nur der V-Ring aber sieht bei dir aus als würde das Lager viel tiefer sitzen???
Hab ich so noch nicht gesehen...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

Nach längerer Suche & Betrachtung des aktuellen Baustands vermute ich, dass hier der Simmerrring + aussen zusätzlich noch ein O-Ring hingehört ...

 

[xsivelife]

Habe seit vielen Jahren eine Cosa (23Z - kann das einer bestätigen?) Kupplung hier liegen, die ich gerne in unsere P80X einbauen würde - passt das mit dem originalen Primärrad (vermutlich 68Z) oder gehen da nur die DRT-Teile?

Bearbeitet 2. Mai 2020 von xsivelife

[dr177]

Um die Uhrzeit kann ich dir nur bestätigen, dass es soch um eine Cosa Kulu handelt.

[xsivelife]

Na immerhin ... :-)

[tingeltangeltoll]

@xsivelife 

 

Du wirst auf ein DRT oder ein BGM Kupplungsritzel zurückgreifen müssen. Die originalen/standard  23er Ritzel sind im Durchmesser größer und passen nicht in der Kombination mit den 67er und 68er Primärritzeln. 

[GelbStich]

Am 1.5.2020 um 14:45 hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

Was habe ich falsch gemacht? Der Kickstarterhebel hängt runter, siehe Bild

Motor würde neu gemacht. 

Du hast ein Oldie Sprint/Rally Kickersegment eingebaut, das ist um ca. einen Zahn weiter nach rechts verdreht 

Zur Gegenprobe steck mal einen Oldie Kicker auf die Welle.

[xsivelife]

vor 51 Minuten hat tingeltangeltoll folgendes von sich gegeben:

@xsivelife 

 

Du wirst auf ein DRT oder ein BGM Kupplungsritzel zurückgreifen müssen. Die originalen/standard  23er Ritzel sind im Durchmesser größer und passen nicht in der Kombination mit den 67er und 68er Primärritzeln. 

Dann also z.B. dieses? Also passt meine vorhandene Cosa FL Kupplung + dieses Kupplungszahnrad auf die Standard 68er Primär der P80X?

 

 

 

P.S.: Nachdem SIP ein Sponsor/Werbepartner des GSF zu sein scheint - ist das OK, SIP-Screenshots hier zu posten? Ansonsten lösche ich es natürlich gleich wieder ... 

Bearbeitet 3. Mai 2020 von xsivelife

[Terex75]

vor 32 Minuten hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

Du hast ein Oldie Sprint/Rally Kickersegment eingebaut, das ist um ca. einen Zahn weiter nach rechts verdreht 

Zur Gegenprobe steck mal einen Oldie Kicker auf die Welle.

Danke! Das wundert mich aber echt! Ich hab definitiv nur das Kickstarterritzel neu gemacht. Dann muss einer der Vorgänger was gebastelt haben....

[PK-HD]

vor 8 Stunden hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Na immerhin ...

Ich kann dir bestätigen, dass es sich um ein 23 Z Ritzel handelt. Wenn das weiterhilft.

[PK-HD]

vor 35 Minuten hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Dann also z.B. dieses? Also passt meine vorhandene Cosa FL Kupplung + dieses Kupplungszahnrad auf die Standard 68er Primär der P80X?

 

 

 

P.S.: Nachdem SIP ein Sponsor/Werbepartner des GSF zu sein scheint - ist das OK, SIP-Screenshots hier zu posten? Ansonsten lösche ich es natürlich gleich wieder ... 

Ja, das passt auf die Standard Z68.

Ja, Screenshots von SIP sind laut Forenreglement erlaubt. Siehe auch unter "Nutzungsbedingungen".

[xsivelife]

vor 13 Stunden hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Ich habe heute die Teile für dem Bremsscheibenumbau einer PX alt erhalten. So weit so gut - aber gehört hier in der Mitte ein Simmerring hinein?

 

Edit: Also z.B.dieser hier?

 

Habe jetzt mal freundlich reklamiert - da hat Luigi wohl noch zuviel Vini rosso intus gehabt und den Simmerring vergessen 

[Terex75]

vor 12 Stunden hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

Du hast ein Oldie Sprint/Rally Kickersegment eingebaut, das ist um ca. einen Zahn weiter nach rechts verdreht 

Zur Gegenprobe steck mal einen Oldie Kicker auf die Welle.

ich habe herzlich wenig Lust den Motor wieder zu öffnen, nur weil das Kickersegment einen Zahn weiter verdreht ist. Kann ich das so ohne weiteres lassen? Ist der Roller meiner Frau - also Safety first!

ich habe überlegt einfach den Kickstarter von ner Rally zu verbauen. Muss ich aber erst wieder bestellen.

[kbup]

vor 25 Minuten hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

ich habe herzlich wenig Lust den Motor wieder zu öffnen, nur weil das Kickersegment einen Zahn weiter verdreht ist. Kann ich das so ohne weiteres lassen? Ist der Roller meiner Frau - also Safety first!

 

Also wenn's um den Kicker geht, sollte man schon erhöhte Sorgfalt an den Tag legen und auch bereit sein, den Motor noch mal zu spalten, vor allem wenn man nicht selbst damit fährt. Der hat nämlich den ein oder anderen auch schon mal erfolgreich abgeworfen! Vgl.

 

[braunle]

Moin, hab nen Quattrini MX1 und brauch ne Hutze mit Zentralloch für nen LML125 Motor.

 

da gibt es die Hutze für T5 und die der Cosa125.

gibt es da Erfahrung ob eine besser ist/passt?

[Humma Kavula]

vor 9 Stunden hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

ich habe herzlich wenig Lust den Motor wieder zu öffnen.... 

ich habe überlegt einfach den Kickstarter von ner Rally zu verbauen. 

Ich würde mir jetzt auch einfach den zur Welle passenden Kicker bestellen und fettich... Was soll passieren? Ist bei den Oldiumbauten auf px doch Standard! 

Gruß 

Humma 

[Kosmoped]

@xsivelife

 

Suche Vespa Cosa 2 Kupplungszahnrad Kupplungsritzel mit 23 Zähnen in Hessen - Wiesbaden | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen 

[Terex75]

vor 1 Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich würde mir jetzt auch einfach den zur Welle passenden Kicker bestellen und fettich... Was soll passieren? Ist bei den Oldiumbauten auf px doch Standard! 

Gruß 

Humma 

Ja, genau das hatte ich auch gedacht, der Beitrag von kbup hat mich aber unsicher gemacht. Bei den Oldiumbauten auf PX wird doch nur ein Kickstarterhebel genommen, der den Look der alten Modelle hat, oder? Da wird doch nicht noch ein Kickstartersegment aus z.B. ner Rally eingebaut - Achtung: gefährliches Halbwissen.

Boah, son Mist, aber wenn meine bessere Hälfte da drauf sitzt, will ich nix riskieren...

 

[Kosmoped]

Am 1.5.2020 um 14:45 hat Terex75 folgendes von sich gegeben:

Was habe ich falsch gemacht? Der Kickstarterhebel hängt runter,

 

Beantworte doch ersteinmal die Fragen,ob der Kicker "nur" schlaff runterhängt,und nicht von allein in die Endposition geht.

Das heißt,kann man ihn von Hand weiter nach oben drücken,oder ist in dieser Position Schluß?

War das vor der Überholung auch schon so? Oder ist es Dir bisher nie aufgefallen?

Oder tatsächlich erst nach der Überholung aufgetreten?

Wenn Du ihn weiter nach oben drücken kannst,ist die Kickerwelle richtig.

Dann könnte aber die Rückholfeder ausgelutscht sein,nicht richtig montiert/steckt nicht richtig im Gehäuse/Loch/Nut,

und/oder der O-Ring ist,falls gewechselt,zu dick/stramm.

Oder die Welle fluchtet nicht richtig,ist verbogen,oxidiert,nicht gereinigt,oder es ist Dreck/ein Grat im Wellentunnel.

Ein Sandkorn macht viel aus,und etwas Fett wirkt manchmal Wunder...

Ist er in dieser Position aber am Anschlag ist es möglicherweise,wie schon gemutmaßt,eine Oldie,oder T5 Welle.

Dann wäre es aber vorher auch schon so gewesen...