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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage


StephanCDI

Empfohlene Beiträge

vor 17 Minuten schrieb klugscheißer:

Kurze vermutlich dumme Frage, muss ich eine Superstrong Kupplung vor den verbauen zerlegen und die Scheiben in Öl einlegen?

Ganz Trocken würde ich keine Kupplung verbauen...

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Trocken rein war schon immer kagge :satisfied:

 

Die Beläge werden geölt verbaut und ausgeliefert- aber je nachdem wie lange das dann her ist wenn die Kulu montiert wird - ich würd halt besser immer aufmachen und nachschmieren- dauert keine 5min. 

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vor 1 Stunde schrieb klugscheißer:

Kurze vermutlich dumme Frage, muss ich eine Superstrong Kupplung vor den verbauen zerlegen und die Scheiben in Öl einlegen?

 

Nein.

Kulu kommt geschmiert/einbaufertig.

Fürs gute Gewissen bissken Öl auf die Laschenöffnung und jut ist. Muß aber nicht.

 

Birgit sagt noch, einlegen ist eh Sinnfrei. Kork saugt nicht.

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Irgendwie stocke ich gerade...

Ein Malossi Sport soll auf 57'er Hub mit 105mm Pleuel 115° ÜS und 174° AS haben. Auf 60er Hub mit 110mm Pleuel bei Verwendung einer 2mm KoDi dann ungefähr 120,5° ÜS und 176° AS.

Wieso spucken mir die bekannten Rechner alle aus, dass ich den 5mm höher setzen müsste um auf diese Steuerzeiten zu kommen? Was mache ich verkehrt bzw. verstehe ich nicht?

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Ich grätsch hier unverschämterweise zwecks Aufmerksamkeit mal rein. :-D
 

Ich such nen kaputten Lusso Tacho.

Hier: https://www.germanscooterforum.de/topic/491019-suche-px-lusso-tacho-gern-defekt/

 


wär ja möglich, dass manch einer gar nicht weiß, das er was gesuchtes im Mülleimer liegen hat (und deshalb auch nicht bei „Suche“ reinguckt…:whistling::satisfied:)

Danke!:cheers:

Bearbeitet von freerider13
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Kleiner Largeframeausflug meinerseits...
PX125 Motor soll in eine VNB.

Das ist ja alles an unterschiedlichen Stellen gut dokumentiert, über zwei Sachen wundere ich mich aber gerade...

 

Der Roller soll auf 8 Zoll bleiben. Brems- bzw. Staubschild der VNB passt, die hat auch zwei Belagaufnahmen.

Die Bremstrommel hat innen 125mm. In den Dokus, die ich gelesen habe, heißt es es gäbe nur eine VNB-Trommelgröße.

Beläge finde ich in den Shops aber für seperate Aufnahmen nur in 127mm.

Wie bremst so eine windige VNB-Trommel, bzw. vielleicht direkt auf z.B. BGM-Trommel samt Spezialbeläge wechseln?
 

Zweite Sache ist Kickerwelle und Ritzel:

Ist die Welle und das Segment der VNB=PX (mal abgesehen von der Kickerverzahnung), so dass ich einfach ein originales PX-Kickerritzel verbauen kann?

Das VNB-Ritzel ist innen größer und passt nur auf die VNB Nebenwelle.

Danke schonmal!

 

 

 

 

 

 

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Eine komplett originale P150X soll zu einer P125X werden. (Führerscheinding.)

 

hab ich das richtig im Kopf:

- originaler Piaggio 125er zylindersatz drauf

- Düsen anpassen

- ggf. Zündung anpassen.

 

das war’s, oder? Also technisch - eintragen etc. eh klar…

 

oder überseh ich was?

 

Danke,:cheers:

jan

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vor 31 Minuten schrieb Stefano 68:

Jetzt schaut euch mal die scheiße an. SIP 125 ccm legal. Könnte kotzen. Fräsen ?

IMG_20240411_173432.jpg

Ich habe das alles angepasst, auch leicht angefast und so weiter, man sieht ja recht gut wo man da überall nacharbeiten kann. 

IMG_3863.jpeg

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vor 4 Minuten schrieb MartyMcFly:

Ich habe das alles angepasst, auch leicht angefast und so weiter, man sieht ja recht gut wo man da überall nacharbeiten kann. 

IMG_3863.jpeg

OK, werde auch den Fräser ansetzen. Aber ist doch Murks, bezahlst ein Haufen Geld für so einen Gusskackhaufen. Bin echt enttäuscht. 

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vor 14 Minuten schrieb Stefano 68:

bezahlst ein Haufen Geld für so einen Gusskackhaufen. Bin echt enttäuscht.

 

Da muss ich jetzt ausnahmsweise mal ne Lanze für Landsberg brechen.

315,- € für nen Zylinder inkl. Gutachten?

Finde ich sehr fair.

Wenn dann da ein paar Gußreste an einer Stelle sind, die eher keine Rolle in der Funktion spielt ist das doch kein Beinbruch.

  • Confused 1
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    • Bei mir waren es die Kinder, warum das Smart Home installiert wurden. Wenn die Smartheit halt nicht natürlich gegeben ist, muss sie künstlich herkommen.   1) Stiefsohn, freizeitorientierte Lebenseinstellung, ist immer nachmittags "zu Besuch" gekommen -> Kaffee -> Toilettensitzung -> Fenster auf -> ab nach Hause... und am nächsten Morgen war das Fenster immer noch gekippt und die Heizung natürlich fleissig am werkeln. 2) Kinderzimmer eh klar, Lüften und die Heizung voll auf. Hätte auch mit normalen Reglern mit Fenster auf Erkennung gelöst werden können. 3) Schlafzimmer.... nachts Fenster auf und die Frau dreht den Thermostat manchmal nicht komplett zurück und morgens rappelt die Heizung vollgas los.   Mit Fenstersensoren jetzt kein Problem mehr. Zudem meldet sich das Gäste WC wenn abends das Fenster noch auf ist. Das ganze kann irgendwann auch als Alarmanlage ausgebaut werden, sollte die Vierbeinige mal nicht mehr sein.   Zudem Wasserwarner im Keller bei den Hebeanlagen. Die hat auch brav angeschlagen als letztes Frühjahr der Schlauch von der Solarthermie abgesprungen ist.   Im Kellerbüro hängt der Entfeuchter an einer Schaltsteckdose -> Wenn Fenster zu und Luftfeuchtigkeit grösser 65, dann hat die Kiste für ne halbe Stunde Strom.   Einsparung wahrscheinlich weniger, dafür weniger sinnloses zum Fenster raus heizen und etwas Sicherheit.   Alles nach und nach ausgebaut.
    • Seid ihr euch sicher mit den 10k? 4türige Limousinen mit Dieselmotor, die noch weit vom H-Kennzeichen entfernt sind, sind ja als Liebhaber-Autos gar nicht mal so gefragt. Ich habe keine Ahnung von Citroen. Aber ich sag mal, einen Mercedes E280 CDI der Baureihe W211 in vergleichbar gutem Zustand würde ich deutlich drunter sehen. Naja, versuchen kann man es natürlich. Wenn sich nichts tut, kann man den Preis ja immer noch nach unten korrigieren.
    • Ich seh nur den Vorteil bei der Mietwohnung. Da kann man das über die Thermostate in der Wohnung regeln. Sobald man Zugriff auf die Heizungsteuerung selbst hat braucht man die, finde ich, nicht. Richtig Sinn macht es wenn man noch extra Raumthermometer hat die mit den Thermoststen von einer Regelung gesteuert werden.   Bein uns läuft die Nachtabsenkung in der Heizung entsprechend. Die Thermostate sind da +/- in der Heizperiode immer auf der gleichen Einstellung (24/7).
    • Puuh, da bin ich (derzeit) überfragt. Dachte, es darf nur nix Neueres eingebaut werden. Sicherlich war es in den 80er Jahren schon üblich den kleinen 305ci gegen 'nen 327ci bzw. 350ci zu tauschen.
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