Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

Pixxxer · 5. September

Am 20.6.2024 um 22:41 schrieb Dirk Diggler:

Ich weiß nicht, wie du von deiner Ursprungsbedüsung (HD130, ND42) zu der jetzigen Bedüsung (HD118, ND 45) gekommen bist?

Hast du die einzelnen Schieberöffnungsbereiche (zu, 1/8-1/4, 1/2, 3/4-ganz offen) und entsprechenden Düsengrößen heraus gefahren? Und das in jedem Schieberöffnungsbereich von beginnend mit zu fett in Richtung mager?

Das Kerzenbild ist dabei nicht das wichtigste Kriterium, sondern wie der Roller in den einzelnen Schieberöffnungsbereichen läuft bzw. sich verhält.

Was meint die Beschreibung "im mittleren Drehzahlbereich 'boggelt' sie"?

Falls du mit "mittlerem Drehzahlbereich" eigentlich "halb geöffneter Schieber" und mit "boggeln" eigentlich"stottern/ruckeln" meinst, dann könnte die Nadel ursächlich sein, also entweder der verwendete Nadeltyp oder die Clipstellung der Nadel.

Hilfreich wären darüber hinaus die Angaben, welchen Zylinder, welchen Auspuff und welche Ansaugart (offen, Schaumstofffilter, rahmenangesaugt) du fährst.

Hallo Dirk, danke für deine Antwort. Zylinder ist ein PIN ASKO 189 ein Pollini Box, Auspuff und Rahmen gesaugt.

Aktuell habe ich das Problem, dass ich mit verschiedenen HD 140-130 runter ab circa 120 KMH mir zu macht und kein Gas nicht mehr annimmt. Fühlt sich an wie Zuviel von irgendwas?
Noch weiter runter kommt mir komisch vor. ???

Im unteren Drehzahlbereich wiederum stottert es.

Nd von 42 - 38 runter.

Bin aktuell ratlos 🥴

Danke vorab

Bearbeitet 5. September von Pixxxer

calmato60 · 5. September

vor 3 Stunden schrieb Arnelutschki:

Der ist geklemmt bzw eingeklickt in zwei viereckige Löcher unterm Kontrollschild und seitlich an je einem runden.

Danke, dann ist das bisschen wackeln wohl normal.

kbup · 5. September

vor 7 Stunden schrieb weissbierjojo:

Auf Anhieb hätte ich jetzt gesagt, schaut aus wie ein PX alt Si bzw. dessen LLGS.

Die gibt's doch jetzt in kurz! Vgl.:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/einstellschraube-gemisch-si-m5x0-5-mm-schlitz-si-2020e-2424e-sip-kurz-fuer-vespa-px125-200e-lusso-98-my-cosa_85298S00

kbup · 5. September

Sorry! War irgendwie doppelt...

Bearbeitet 5. September von kbup

hacki · 5. September

vor 7 Stunden schrieb Arnelutschki:

Der ist geklemmt bzw eingeklickt in zwei viereckige Löcher unterm Kontrollschild und seitlich an je einem runden.

Und auf die 'runden' kommt das:

https://www.scooter-center.com/de/federmutter-rund-oem-qualitaet-verwendet-fuer-schmutzlappen-vespa-px-9901099?number=9901099

Erst dann wirds wirklich FEST

hacki · 5. September

vor 4 Stunden schrieb calmato60:

Danke, dann ist das bisschen wackeln wohl normal.

Nimm das dazu:

https://www.scooter-center.com/de/federmutter-rund-oem-qualitaet-verwendet-fuer-schmutzlappen-vespa-px-9901099?number=9901099

Arnelutschki · 5. September

vor 25 Minuten schrieb kbup:

Die gibt's doch jetzt in kurz! Vgl.:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/einstellschraube-gemisch-si-m5x0-5-mm-schlitz-si-2020e-2424e-sip-kurz-fuer-vespa-px125-200e-lusso-98-my-cosa_85298S00

Viel länger schaut meine aber auch nicht aus…

Dann wärs ja Feingewinde, da die ja für « spätere Vergaser » ist und mW das Grobgewinde durch dieses abgelöst wurde.

Weiss jemand, was das Grobgewinde für ne Steigung hat, vielleicht kann man’s ja einfach messen.

Und @BGM… Gopferdeckel, schreibt sowas doch bitte einfach in die Beschreibung, dann spart man sich Rumrätseln wegen einer Umdrehung, !

kbup · 5. September

vor 4 Minuten schrieb Arnelutschki:

Weiss jemand, was das Grobgewinde für ne Steigung hat, vielleicht kann man’s ja einfach messen.

Wusste es jetzt nicht, aber die:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/einstellschraube-gemisch-si-dell-orto-fuer-vespa-p80-150x-p80e-lusso-p150s-gt-gtr-ts-super-gl-sprint-v-160-gs-180-ss-rally-180_85298200

Also: 0,75

Bearbeitet 5. September von kbup

bombo rosso · 7. September

Hi, bin auf der Suche nach einen günstigen Drehzahlmesser für die PX - nix fix verbaut sondern nur fürs temporäre messen mal beim fahren (oder im Stand)

Optimal wärs auch wenn auch für 4-Takter zB. für Rasenmäher/Motorsäge gleich verwendbar

Danke!

kbup · 7. September

vor 1 Stunde schrieb bombo rosso:

günstigen Drehzahlmesser

Ich hab' mir mal einen "Laser-Drehzahlmesser" für ca. 20 € angeschafft. Funktioniert mit allem, was sich dreht. Wie genau, kann ich nicht beurteilen. Aber Funzt! Vielleicht wär' das was für Dich.

Bearbeitet 7. September von kbup

snowcrash · 7. September

https://www.ebay.de/itm/402936069049

Der wurde mal irgendwann hier im GSF empfohlen. Ausprobiert hab ich den nicht, hatte mir nur mal den Link gespeichert.

folien.kartoffel · 8. September

Moin, ich habe immerzu bei einer bestimmten Geschwindigkeit / rpm ein Brabbeln/zu fetten unrunden Motorlauf (50-55km/h). Davor und danach läuft der Motor ganz wunderbar. Auch mit anderen ND und anderer HD als auch der LLGS bekomme ich es nicht weg.
177er Polini Polini Box mit 200er Getriebe 23er Kulu. 24er vergaser Luffi ohne Löcher. 18grad geblitzt 8er Kerze.

160 BE3 60/160 HD 130. Überströmer und Einlass angepasst.

ich habe hier das Diagramm, allerdings mit original Auspuff und 58/160 128er HD. Das Problem ist mit dem originalen Puff weniger ausgeprägt aber ebenso noch vorhanden. Vlt kann jemand was ablesen oder hat eine Idee?

Thomas.T · 8. September

vor 31 Minuten schrieb folien.kartoffel:

Moin, ich habe immerzu bei einer bestimmten Geschwindigkeit / rpm ein Brabbeln/zu fetten unrunden Motorlauf (50-55km/h). Davor und danach läuft der Motor ganz wunderbar. Auch mit anderen ND und anderer HD als auch der LLGS bekomme ich es nicht weg.
177er Polini Polini Box mit 200er Getriebe 23er Kulu. 24er vergaser Luffi ohne Löcher. 18grad geblitzt 8er Kerze.

160 BE3 60/160 HD 130. Überströmer und Einlass angepasst.

ich habe hier das Diagramm, allerdings mit original Auspuff und 58/160 128er HD. Das Problem ist mit dem originalen Puff weniger ausgeprägt aber ebenso noch vorhanden. Vlt kann jemand was ablesen oder hat eine Idee?

Thomas.T · 8. September

Moin,

Ich fahre das auch so allerdings mit PX 150 alt Getriebe und Primär 23/65.

Ich habe den Lufi mit Löchern drauf und HD 128. Die scheint mir im Bezug auf Maximalleistung noch etwas zu groß. Deine HD 130 ist definitiv zu groß. Fang mal mit dem Lufi mit Löchern an. Kleinere HD erst wenn der Lufi Erfolg bringt.

Zum abmagern oder anfetten im mittleren Bereich kann man noch mit der Hlkd arbeiten. BE 2 wurde bei mir fetter. Welche abmagert musst du mal suchen.

Gruß Thomas

**kandyrandy** · 8. September

Ich würde insgesamt magerer probieren.

Ne 55/160 reicht oft schon locker aus.

Und je nachdem wie stark bearbeitet auch die HD magerer.

Köcky · 9. September

Erledigt

Bearbeitet 9. September von Köcky

Ork77 · 10. September

Kann mir jemand sagen wo ich diese Radbolzen herbekomme um die Felgenhälften zusammen zu schrauben? Bei SIP gibt es die nicht, beim SC nur für BGM Felgen.

Möchte ungern Schrauben benutzen.

Bearbeitet 10. September von Ork77

Angeldust · 10. September

Die sind ja im Regelfall eingepunktet, sprich imho gibt es die nicht einzeln?
Bei FA Felgen werden sie meine ich eingepresst.
Da wäre das Stichwort dann Einpressgewindebolzen.

madmax · 12. September

Hi Leute! Kann mir jemand sagen, ob in der T5-Primär 1 (wie 125er PX) oder 2 Federn (wie 200er) original verbaut sind?

CDI · 12. September

Lt. Piaggio Teilliste 1988 gehört in die italienische T5 nur die äußere/ dicke Feder (78853) rein (wie auch bei der 125er PX).

madmax · 12. September

Danke!

Max1050 · 13. September

Hi, möchte das Lenkkopflager oben & unten wechseln.

Gibts etwas was man dabei gleich mitmachen sollte?

Wollte ein komplettes Set + Schlüssel kaufen.

Elbratte · 14. September

Guck Dir mal an, ob die Gabel noch OK ist; Schwinge, Achse.
wenn da was zu machen ist, macht das natürlich Sinn, wenn die Gabel eh raus muss.

blutoniumboy · 14. September

PX Lussu SiRi Antriebswelle innen

Wie weit muss der rein?

Der sitz ist 12mm tief, der Siri 10mm hoch

Max1050 · 14. September

vor 1 Stunde schrieb Elbratte:

Guck Dir mal an, ob die Gabel noch OK ist; Schwinge, Achse.
wenn da was zu machen ist, macht das natürlich Sinn, wenn die Gabel eh raus muss.

Auf was ist denn zu achten?

Elbratte · 14. September

Verschleiß eben. Ist die Achse eingelaufen und hast Spiel im Vorderrad? Sind die O-Ringe an der Schwinge noch gut?

Squalor · 14. September

Moin zusammen

Kurz zusammen gefasst, hab nen px Motor mit bgm177 24.24 in einer Motovespa S (LF).

Wenn ich sie auf dem Hauptständer habe, geht sie mir aus sobald sie mit beiden Rädern auf dem Boden steht und ich draufsitze passt es. Kann das sein dass sie zu schräg steht mit dem Hauptständer? Ich habe eine MRP Platte montiert, deshalb ist der Hauptständer weiter vorne.

Bearbeitet 14. September von Squalor

Arnelutschki · 14. September

vor 55 Minuten schrieb Squalor:

Moin zusammen

Kurz zusammen gefasst, am nen px Motor mit bgm177 24.24 in einer Motovespa S (LF).

Wenn ich sie auf dem Hauptständer habe, geht sie mir aus sobald sie mit beiden Rädern auf dem Boden steht und ich draufsitze passt es. Kann das sein dass sie zu schräg steht mit dem Hauptständer?

Nö, klingt nach komisch verlegtem Benzinschlauch, der erst richtig aufmacht, wenn Du druffesitzesch.

Squalor · 14. September

vor 3 Minuten schrieb Arnelutschki:

Nö, klingt nach komisch verlegtem Benzinschlauch, der erst richtig aufmacht, wenn Du druffesitzesch.

Wenn ich sie vom Hauptständer nehme und kicht draufsitze, passt es aber such vom Standgas.

AAAB507 · 14. September

Vielleicht wird der Choke gezogen?

Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

Empfohlene Beiträge

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

Humma Kavula

Deichgraf

dorkisbored

Veröffentlichte Bilder

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Wer ist Online 0 Benutzer

Beiträge

Wichtige Information