Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Arnelutschki]

vor 2 Minuten schrieb Squalor:

Wenn ich sie vom Hauptständer nehme und kicht draufsitze, passt es aber such vom Standgas.

Dann würde sie aber auch ausgehen, wenn Du den Berg hochfährst…

[Squalor]

vor 17 Stunden schrieb Arnelutschki:

Dann würde sie aber auch ausgehen, wenn Du den Berg hochfährst…

Ja das stimmt auch wieder.

 

Ich dachte es hätte wirklich einen zusammenhang, da sie vorne auf dem Hauptständer relativ hoch steht.

Werde den benzinschlauch mal prüfen.

 

[tlm71]

Hallo GSF,

kurze Frage um mich zu vergewissern. 135 DR, Kolben so rum richtig, oder?

Hat keinen Pfeil, aber anhand der Öffnung und der Kanäle im Zylinder (und dem was ich gelesen hab über die SuFu) sollte es passen.

wäre für eine kurze Antwort dankbar.

 

viele Grüße 

Thomas

[Squalor]

Am 14.9.2024 um 16:35 schrieb Arnelutschki:

Dann würde sie aber auch ausgehen, wenn Du den Berg hochfährst…

Es liegt definitiv nicht am Benzinschlauch, der ist sauber verlegt und wir auch nirgends gequetscht...

[Dullbohrer]

vor einer Stunde schrieb tlm71:

Hallo GSF,

kurze Frage um mich zu vergewissern. 135 DR, Kolben so rum richtig, oder?

Hat keinen Pfeil, aber anhand der Öffnung und der Kanäle im Zylinder (und dem was ich gelesen hab über die SuFu) sollte es passen.

wäre für eine kurze Antwort dankbar.

 

viele Grüße 

Thomas

Ja, so ist er richtig!

[tlm71]

vor 58 Minuten schrieb Dullbohrer:

Ja, so ist er richtig!

Top. Vielen Dank dir 

[folien.kartoffel]

Jetzt brauche ich mal Eure Meinung bitte. Ich fahre einen 125er Block mit 177er Polini, ÜS angepasst, Einlass angepasst. 60er Welle mit 24er SI mit aufgebohrtem Spritkanal, Filter ohne Löcher. (160BE3 58/160 125er HD LLGS 1 raus). 8er Kerze und selbst gemischter Sprit. Auspuff ist die alte BigBox V1

 

fahre ich 35-55 im 4. Gang konstant, so sprotzelt es immerzu. Beim Beschleunigen wunderbar, tourt auch wunderbar ab. Choketest drosselt.

 

mit dem Original Auspuff ist es deutlich besser aber nicht weg.

 

freue mich über Tips von den alten Hasen. Anbei ein Bild der Kerze nach Fahrt in genau der Stellung (Zündung direkt aus)

 

danke Euch

 

Bearbeitet vor 5 Stunden von folien.kartoffel

[Regenopfer]

Hallo an die Fachwelt,

 

ich brauche ne Kaufempfehlung. Ich suche händeringend eine Poschanlage Resi/Nessi für einen Quattrini.. da diese irgendwie nicht zu bekommen sind, suche ich adäquaten Ersatz…. Könnt ihr Puffe empfehlen, im gleichen Segment 

vG das Regenopfer

[AAAB507]

Wie wäre ein S&S Newline für Quattrini? Gibt es als Righthand oder Lefthand und jeweils optional mit Innendämmung.

[frankrr]

Bei meiner PX200GS habe ich ja ne Cosa Kupplung verbaut. Weil die Kupplung gerupft hat, habe ich neue Beläge und Castrol MTX Öl eingefüllt. Die Kupplung hat sauber funktioniert aber immer nach einer gewissen Standzeit ist es so, dass die Kupplung verklebt und wieder etwas braucht um zu trennen. Welche Beläge würdet ihr empfehlen oder welchen Tip gibt es um die Kupplung zuverlässig arbeiten zu lassen?

[kbup]

vor 41 Minuten schrieb frankrr:

nach einer gewissen Standzeit

[hacki]

Selbst nach Jahren Standzeit 'klebt' bei meinen Gurken nix an der Kulu... finde ich ungewöhnlich...

 

Erst letztens eine über 8 ! Jahre gestandene Px aktiviert...

 

Nicht mal neues Getriebeöl eingefüllt

Bearbeitet vor 1 Stunde von hacki

[kbup]

vor 23 Minuten schrieb kbup:

vor einer Stunde schrieb frankrr:

nach einer gewissen Standzeit

Ich wollte schreiben, um welchen Zeitraum es sich handelt; irgendwas hat da aber nicht gefunzt... Ansonsten: nach Jahren kann das schonmal vorkommen. Aber das sollte schon Zeit brauchen. Warum nimmst Du kein "Rasenmäheröl", also SAE30?

[AAAB507]

vor 1 Stunde schrieb frankrr:

Weil die Kupplung gerupft hat, habe ich neue Beläge und Castrol MTX Öl eingefüllt. Die Kupplung hat sauber funktioniert aber immer nach einer gewissen Standzeit ist es so, dass die Kupplung verklebt und wieder etwas braucht um zu trennen. 

 

Das kann am Öl liegen.

Das MTX ist bekannt dafür die Beläge zu verkleben.

Den Tipp mit dem Rasenmäheröl könntest du mal ausprobieren.

Bzw. nutze ich gerne das Addinol GL-3 Getriebeöl für Simson & Co. (die haben ja ebenfalls ne Nasskupplung).