Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[zimbo]

vor 9 Stunden schrieb Benvenuto:

Nope!

https://www.scooter-center.com/de/demontagewerkzeug-fuer-ausbau-hauptwelle-jola-made-in-germany-vespa-largeframe-typ-px-jl0190?number=JL0190

das kannte ich noch nicht.... sorry. 

 

Schonhammer oder eben Presse (was Jola so gesehen auch ist)

[shanana]

MRP Ansauger auf PX200 Gehäuse mit PHBH30. Die Kombi wird vermutlich sehr oft gefahren. Leider stehen die Einstellschrauben an der Haube an.

Luz Gummi oder gibt's noch andere Optionen? Einen Spacer möchte ich auf Grund der Aufbauhöhe vermeiden 

 

 

[vladi.76]

Und wenn du den Vergaser etwas mehr in Fahrtrichtung versetzt mit, einem ca 1-2cm längerem Ansauggummi?

 

[folien.kartoffel]

Moin zusammen,

nach Bremstrommeltausch Lusso am Vorderrad (von original auf FA Italia) zerhackt es mir immer wieder das graue Tachoritzel. Schadbild immer gleich, in der Mitte der Tachowelle zerdrückt.

Vorher lief der Tacho immer wunderbar. 

 

Habe einmal einmal die Welle vor Montage der Bremstrommel montiert = kaputt

 

Jetzt habe ich erst das Rad montiert. Dann das Ritzel mit Fett eingeführt und das Rad rückwärts gerollt und es "einziehen" lassen = mit der Hand gedreht, tacho zuckte, mache Geräusche aus der Trommel, tacho zuckt nicht mehr Ritzel wieder gleiches Schadbild.

 

Wenn ich kannten brechen soll, wo? Nur den Beginn oder die gesamte Rillenführung?

Danke für Eure Hinweise 

Bearbeitet Dienstag um 18:41 von folien.kartoffel

[Pholgix]

Ich zieh das Plastikritzel immer erst nachher ein, weil der Beginn der Stahlschnecke gern mal an der falschen Stelle ins Plastik "schneidet".

 

Also im Prinzip würde ich sagen, machst Du es richtig.

Du hast da ja richtig viel Fett drin oder?

 

Check doch mal wie die stahlschnecke gefertigt ist. Evtl ist die nicht tief genug oder so? Kannst ja mit der FA vergleichen.

 

Kann denn die Plastikschnecke frei in Ihrem Sitz drehen? Evtl bremst da ja Dreck?

Bearbeitet Dienstag um 19:49 von Pholgix

[500 Miles]

@shanana plastik großzügig weg fräsen und ferdich.

[zimbo]

Das mit dem Defekt passiert nur wenn die Schnecke nicht richtig in Position ist. Heisst das der Gummi mit Abdeckblech nicht richtig verschraubt ist. Ist wohl bei dir ein paar mm rausgerutscht nach "oben" und dann gibts das Bild

[folien.kartoffel]

vor 2 Minuten schrieb zimbo:

Das mit dem Defekt passiert nur wenn die Schnecke nicht richtig in Position ist. Heisst das der Gummi mit Abdeckblech nicht richtig verschraubt ist. Ist wohl bei dir ein paar mm rausgerutscht nach "oben" und dann gibts das Bild

Habe das Druckgummi auch im Verdacht gehabt. Das kommt jetzt neu und der Sitz wird nochmal ordentlich gereinigt. Dann kommt meine letzte Antriebsschnecke zum Einsatz. An den Antrieb der Welle in der Bremstrommel mit der Schlüsselfeile zu gehen wohl erstmal nicht?

Die dreckige ist original piaggio und genauso scharfkantig wie die neue FA. 

Kann doch nicht so schwer sein...

[zimbo]

nein, nix feilen. Plastik ist halt schwächer, deshalb gleich defekt. Muss halt alles sauber in der Führung sitzen.

[hacki]

vor 11 Stunden schrieb shanana:

MRP Ansauger auf PX200 Gehäuse mit PHBH30. Die Kombi wird vermutlich sehr oft gefahren. Leider stehen die Einstellschrauben an der Haube an.

Luz Gummi oder gibt's noch andere Optionen? Einen Spacer möchte ich auf Grund der Aufbauhöhe vermeiden 

 

 

Gaser mir Stellschrauben auf der anderen Seite verwenden

[hacki]

im Ernst - für mich haben sich die BD als tauglicher erwiesen als die BS...

 

 

[arno]

Am 24.12.2024 um 10:39 schrieb shanana:

MRP Ansauger auf PX200 Gehäuse mit PHBH30. Die Kombi wird vermutlich sehr oft gefahren. Leider stehen die Einstellschrauben an der Haube an.

Luz Gummi oder gibt's noch andere Optionen? Einen Spacer möchte ich auf Grund der Aufbauhöhe vermeiden 

 

 

 LUZ-Gummi mit 5⁰-Winkel hilft.

[shanana]

Danke für eure Hilfe..ich denke das es auf einen Luz Gummi rausläuft 

[Hoffmannfahrer]

Gibt es eine Erklärung warum ein PX 150 Motor von 84/85 ein altes P-Logo hat ?

[ptuser]

 

vor 2 Stunden schrieb Hoffmannfahrer:

Gibt es eine Erklärung warum ein PX 150 Motor von 84/85 ein altes P-Logo hat ?

 da hatte wohl der, der die Nummer eingeschlagen hat, kein neues Logo zur Hand…