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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Motorhuhn:

Hi

 

man sieht mich bei den Largeframes nicht so oft und dann natürlich mit einer (vermutlich) dummen Frage :-D

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-tuningauspuff-doppelrohr-chrom/2959145468-306-8861?utm_source=email&utm_medium=system_email&utm_campaign=email-responsive/followAd/14d&utm_content=Button-view

 

Ich würde gerne wissen, was es mit dem Pott auf sich hat, bzw. was das für ein Modell ist.

 

Die Doppelrohr-Geschichte hat man ja irgendwie mal beim Sip-Road gesehen - aber das hier ist ja in der Basis wohl eher ein normaler Pott.

 

Entspricht dieser denn einem originalen PX-Auspuff, oder ist das mehr so auf Sito-Niveau?

 

Vielen Dank

 

PS.: Ich frage natürlich für einen Freund 😀

https://www.scooter-center.com/de/auspuff-rr-box-sport-doppelrohr-vespa-px80-px125-px150-166cc-177cc-rot-3331964?number=3331964

Geschrieben
Am 5.1.2025 um 21:51 schrieb nitrocraft:

Rund DC, eckig AC.

DC Gleichspannung 

AC Wechselspannung 

 Guten Abend,

 

erneute Frage zum Blinkerrelais.

 

ich habe eine px80 (V8X1T) mit Batterie (keine elestart).

 

Verbaut ist nun ein eckiges Blinkerrelais. Ein namenhafter Onlineshop empfiehlt lir jedoch ein rundes (DC)

 

Woher weiß ich nun ob ich Ac oder Dc habe?

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Bärt:

 Guten Abend,

 

erneute Frage zum Blinkerrelais.

 

ich habe eine px80 (V8X1T) mit Batterie (keine elestart).

 

Verbaut ist nun ein eckiges Blinkerrelais. Ein namenhafter Onlineshop empfiehlt lir jedoch ein rundes (DC)

 

Woher weiß ich nun ob ich Ac oder Dc habe?

Hast du ne P80X (PX alt)oder ne PX80(lusso)?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Minuten schrieb Bärt:

Ich habe eine p80x alt.

blinker soweit ich weiß v/h gleichzeitig, das kann ich jedoch erst morgen prüfen.

Dann sollte es das runde sein . Und die Blinker auch ohne laufenden Motor funktionieren. 

Bearbeitet von benny.79
Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb benny.79:

Dann sollte es das runde sein . Und die Blinker auch ohne laufenden Motor funktionieren. 

 Ja, die Blinker gehen grundsätzlich ohne Motor jedoch mit Batterie.

 

danke, komischerweise ist ein eckiges verbaut, das jedoch sehr laut klackert… 

 

dann werde ich es mal mit dem runden Versuchen. Danke 

Geschrieben
Am 12.1.2025 um 08:47 schrieb Motorhuhn:

Ist das eine Vermutung oder hast konkrete Infos? Mich interessiert hier der Vergleich zu original PX-Pott.

 

 

hatte 2 x so Etwas am Fzg...

 

ev funtzt das mit nem Setup das eh gerne dreht und kein ´Drehmoment´ hat/produziert/ausgelegt ist..

 

bei mir nur laut unt ´unten rum´ totale null(0)

Geschrieben
Am 13.1.2025 um 19:31 schrieb zimbo:

gleichzeitig v+h?

Meine blinken gleichzeitig. Somit DC und rundes Relais, korrekt ?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 17 Minuten schrieb Bärt:

Meine blinken gleichzeitig. Somit DC und rundes Relais, korrekt ?

Original ist das Runde richtig https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-piaggio-12v-vespa-px-modelle-mit-batterie-9520003?number=9520003, es gibt aber auch eckige Universal-Relais für 12V Gleichstrom, z-B. https://www.louis.de/artikel/elektronik-universal-blinkgeber/10033806?filter_article_number=10033806.

Bearbeitet von dirk_vcc
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen

 

Ich bin auf der Suche nach einem Thread wo jemand die Kanäle für Getrenntschmierung am SI gebohrt hat. Also aus einem SI für Gemischschmierung einen SI für Getrenntschmierung gemacht hat. Ich finde das nicht mehr.

 

Ausserdem interessiert mich ob es Erfahrungen zum Verplomben gibt am SI. Bzgl. Material etc.

 

Vielen Dank schonmal für einen Hinweis.

Bearbeitet von -Nepomuk-

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