Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Vitalienbruder]

Würdest Du von oben nach hinten schieben oder dogistyle?

[subway]

Doggystyle rulez. Zu zweit geht das besser und wenn du auf Nummer sicher gehen willlst, Spax-Schraube und Panzerand aka Gaffa in Kombination. Mach ich mittlerweile nur noch so.

[Goof]

is wohl vollkommen egal, weil es eh nicht geht....

Naja, keine Ahnung! Bei Vespa halt nicht! Daher die Frage, ob er vllt. nen VeloSolex Motor meint

Wenn Du die Gehäuseschrauben mittels telepathischer Kräfte löst, die unter der Zündgrundplatte liegen, dann wirds sicher gehen

Nein, auch dann nicht ... (s.u.)

Ich wüsste nicht wie man bei montierten Lüfterrad die Motorschrauben zum Spalten lösen kann um an die Antriebswelle und die Nebenwelle zu kommen, höchstens das Gehäuse mit der Flex zertrennen

Siehe oben mein Beitrag (Axt)

Robert aka Rollerkarre. Top mann !!!

Hat ein eigenes topic innen dienstleistungen!

Absolut zu empfehlen !!!

Cheers

Danke dir sehr!

Doggystyle rulez. Zu zweit geht das besser und wenn du auf Nummer sicher gehen willlst, Spax-Schraube und Panzerand aka Gaffa in Kombination. Mach ich mittlerweile nur noch so.

Noch safer ist die Variante mit einem LANGEN Innezug (drei, vier Meter) und den durch den alten und den neuen Aussenzug und am Ende nen Klemmnippel dran! DA kannste dann wien bekloppter dran ziehen

Bearbeitet 4. August 2011 von Goof

[BugHardcore]

kann mir wer sagen wie die Schrauben vom MRB Ansauger aussehn? Also die Maße der M7 Schrauben, zum am Gehäuse festschrauben?

Bei mir sind normale 6-Kantschrauben dabei, von denen ich glaube, dass sie im Sackloch unten anschlagen und ich deshalb ein Nebenluftproblem hab.

Roller steht leider zu weit weg zum messen.

[T5Pien]

kann mir wer sagen wie die Schrauben vom MRB Ansauger aussehn? Also die Maße der M7 Schrauben, zum am Gehäuse festschrauben?

Bei mir sind normale 6-Kantschrauben dabei, von denen ich glaube, dass sie im Sackloch unten anschlagen und ich deshalb ein Nebenluftproblem hab.

Roller steht leider zu weit weg zum messen.

jo, sind "normale" m7 sechskant

gib mal bei sip 40801000 als artikelnummer ein

[BugHardcore]

Okay...

Länge weisste nicht zufällig?

[T5Pien]

ca. 5 cm - hab jetzt keine lust in den keller zu rennen

[BugHardcore]

Ist auch nicht eilig...

Wär nett wenn du mal misst wenn du demnächst dran vorbei läufst.

[meiermachine]

erst mal danke für die schnelle hilfe, die man hier bekommt - klappt super mit euch!

dann hätte ich noch kurz die frage: kann ich den SIP schlauch 3.00/3.50 10 auch mit 110/80 10 und 100/80 10 reifen verwenden oder muss ich eine andere größe haben?

thx alot!

[nachbrenner]

erst mal danke für die schnelle hilfe, die man hier bekommt - klappt super mit euch!

dann hätte ich noch kurz die frage: kann ich den SIP schlauch 3.00/3.50 10 auch mit 110/80 10 und 100/80 10 reifen verwenden oder muss ich eine andere größe haben?

thx alot!

Ein Schlauch für alle.

[meiermachine]

Ein Schlauch für alle.

thx...

[roecker]

vlt. blöde frage von daher hier im bla bla.

will meine px80 lusso auf 139 ccm umbauen und dann evtl. die getrenntschmierung kapseln.

kann ich den orig. gaser (für getrenntschmierung) drin lassen, oder falls ich auf 24.24 umbaue dann am besten gleich einen

für gemisch kaufen?

[PhilLA]

Kannst diegetrennt schmierer behalten. Kein problem.

Schieberstange ein bissl bearbeiten und fertig

Cheers

[roecker]

falls ich mir den 24er gaser hole, dann lieber gemisch oder getrennt (oder ist das egal?)

[Udo]

Braucht ne 200 Cosa mit Batterie diese auch zum starten, oder gehts auch nur mit Kicker wenn die Baterie leer ist. Des Teil bekommt keinen Sprit, hat aber funken, Rest ist auch ok, oder kann man den el. Benzinhahn ausbaun, bzw überlisten, testen oder wie auch immer?

[superhero]

Ich bräuchte mal nen Tipp von den erfahreren Tunern hier.

Welcher Leistungsunterschied ist in etwa bei einem Polini PX 207 Motor mit Drehschieber zu erwarten

wenn man bei genau gleicher Peripherie eine gelippte Welle mit sinnvoll verlängerter Steuerzeit mit Normalhub

mit einer ungelippten Langhubwelle mit Normaler also Serien Steuerzeit vergleicht.

Mehr als die reine Spitzenleistung interessieren mich mehr die Unterschiede bei den Fahreigenschaften.

Danke

[Schrottpresse]

Braucht ne 200 Cosa mit Batterie diese auch zum starten, oder gehts auch nur mit Kicker wenn die Baterie leer ist. Des Teil bekommt keinen Sprit, hat aber funken, Rest ist auch ok, oder kann man den el. Benzinhahn ausbaun, bzw überlisten, testen oder wie auch immer?

Ankicken geht auch mit leerer Batterie, darfst die Batterie aber *keinesfalls* ausbauen und dann Ankicken!

[loslowrider]

Mir ist heute ein neues Conversion Pleuellager um die Ohren geflogen. Ist ein SB mit 60er Welle. Laufleitung 2Km. Die verlorenen Teile natürlich schön auf Kolben und im Kopf abgesetzt etc.

Gibt oder gab es da größere Probleme bezüglich Qualität dieser Lager?

[Blaumann]

Hat den BGM Pro Dämpfer schon einer verbaut?

Und wenn ja was sagt ihr dazu ?

Dämpfer

Bearbeitet 5. August 2011 von Blaumann

[Mr-PX]

Mir ist heute ein neues Conversion Pleuellager um die Ohren geflogen. Ist ein SB mit 60er Welle. Laufleitung 2Km. Die verlorenen Teile natürlich schön auf Kolben und im Kopf abgesetzt etc.

Gibt oder gab es da größere Probleme bezüglich Qualität dieser Lager?

ich würde mir mal den Bolzen oder das Pleuelauge anschauen, die werden blau sein bzw eine davon.

Lösung ist die reibahle ;) liegt aber nicht an der Qualität sondern an Fertigungstoleranzen

[loslowrider]

ich würde mir mal den Bolzen oder das Pleuelauge anschauen, die werden blau sein bzw eine davon.

Lösung ist die reibahle ;) liegt aber nicht an der Qualität sondern an Fertigungstoleranzen

Nein da ist nichts blau angelaufen, der Motor hatte gerade mal Betriebstemperatur.

[PK-HD]

Nein da ist nichts blau angelaufen, der Motor hatte gerade mal Betriebstemperatur.

Die laufen auch nicht wegen Motortemp an sondern aufgrund der Reibungswärme.

[loslowrider]

Die laufen auch nicht wegen Motortemp an sondern aufgrund der Reibungswärme.

Ehrlich gesagt ist mir das durchaus klar. Also wie gesagt da ist nichts angelaufen. Meine Frage war halt ob es da mal Probleme mit der Qualität gab oder vielleicht auch aktuell gibt. Mir scheint der Käfig ist nicht ausreichend gehärtet.

[doktor motor]

Braucht ne 200 Cosa mit Batterie diese auch zum starten, oder gehts auch nur mit Kicker wenn die Baterie leer ist. Des Teil bekommt keinen Sprit, hat aber funken, Rest ist auch ok, oder kann man den el. Benzinhahn ausbaun, bzw überlisten, testen oder wie auch immer?

der hahn hat eine bypassschraube (3xs...krass ) mit SW7, guckt oben aus dem vergaserwannendeckel heraus.

gruß, stefan

[PX Köln]

Hallo Forum,

hab da auch mal eine Technik-Frage.....

2007 habe ich eine PX 80 BJ81 wieder frisch gemacht. Komplett zerlegt, neuer Lack, Motor gemacht.

Der Motor wurde von den Jungs in Pulheim-Brauweiler /Name entfallen) überarbeitet und getunt. Der Rest hab ich selber gemacht.

Dann stand das gute Stück wegen Job, Hauskauf etc gut abgedeckt un der Garage und wurde im Jahr 10km gefahren.

Nun ist 2011 und ich habe die Lust am Fahren wieder entdeckt. Mein Problem:

Beim Anfahren stirbt der Motor manchmal fast ab, wenn ich nicht aufpasse. Ich muss dann mit viel Gas und "schleifender Kupplung" anfahren.

Bei den Schaltvorgängen ruckelt Sie auch, aber nicht immer. So zu 50%.

Es kommt mir so vor, als verschluckt sie sich.

Da ich von Motoren reichlich wenig Ahnung habe, komm ich nicht weiter.

Ich würde sagen, sie bekommt zu viel Sprit......???

Sprit ist frischer drin, Super versteht sich.

Ihr seht, ich tappe im dunkeln

Das Setup:

ehemals PX 80

139ccm Malossi "gefräst" (??)

24er SI Vergaser

Cosa-Kupplung

Sito Plus (war ein Scopion drunter, war mir aber zu laut)

Danke für eure Unterstützung.

Benny

[PK-HD]

Könnte mir vorstellen, dass der Scorpion andere Düsen braucht als der Shito+...

Aber wieviel Unterschied genau kann ich dir nicht sagen.

[Udo]

der hahn hat eine bypassschraube (3xs...krass ) mit SW7, guckt oben aus dem vergaserwannendeckel heraus.

gruß, stefan

Versteht ich nicht ganz, wie aktivier ich den Bypass. Angekickt, bzw geschoben hab ich des ganze schon mal ohne Batterie, dacht mir nichts dabei.

[subway]

falls ich mir den 24er gaser hole, dann lieber gemisch oder getrennt (oder ist das egal?)

Eigentlich egal, die beiden brauchen aber unterschiedlich lange Gaszüge. Wenn du also weniger Arbeit haben willst, holst du den für Getrenntschmierung.

[a Habara]

Ich hab folgendes Problem:

Ich hab für meine PX-Kupplung eine Sechskant-Mutter (Sip Art.Nr.: 87261000) bestellt

Muß ich zusätzlich eine Unterlegscheibe verwenden und wenn ja, welche? Die Scheibe von der Cosa zb. ist zu groß

Wär für Tipps sehr dankbar!

Gruß

Bearbeitet 7. August 2011 von a Habara

[Goof]

Mir ist heute ein neues Conversion Pleuellager um die Ohren geflogen. Ist ein SB mit 60er Welle. Laufleitung 2Km. Die verlorenen Teile natürlich schön auf Kolben und im Kopf abgesetzt etc.

Gibt oder gab es da größere Probleme bezüglich Qualität dieser Lager?

Evtl. zu viel seitliches Spiel? Die Conversionlager sind ja um einiges schmaler als die orig. Lager!

Daher würde / werde ich dieses Lager NUR mit zusätzlichen Anlaufscheiben zur Mittenzentrierung einbauen!

Schau dir mal an, wie weit so ein Lager im Extremfall zur einen Seite wandern kann...!