Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Friedi]

Ja, so in etwa mache ich das momentan auch. Aber das ist halt aufwendig zu machen. Und das Einziehwerkzeug fuer die 125-er Motoren ist so gross, da ist von den klassischen Haltern eigentlich immer irgend etwas im Weg.

Muss ich mir wohl mal was zusammenbraten.

[Tyler Durden]

Ich würde da eine alternative Halterung über die Traversenhalterung vom Puff braten.

[Friedi]

Ich würde da eine alternative Halterung über die Traversenhalterung vom Puff braten.

Das geht ja genau nicht - da laeuft das Einziehwerkzeug laengs. Vertrackte Sache.

[Tyler Durden]

Oh, hab das grad nicht vor Augen, aber sonst bremstrommel rauf und Ersatzrad, und zusätzlich an der hinteren Stoßdämpferhalterung in den Motorhalter verschrauben. Das müsste dann doch auch stabil stehen oder?

[Lauszoo]

Einfach mit der Schwinge im großen Schraubstock einspannen!?

[Friedi]

Das ist es ja, ich muss die Schwinge komplett frei behalten. Bisher halt mit grossen Schraubzwingen und viel Holz, aber das nervt auch, weil es nach irgendeiner Richtung immer nicht fest ist.

[sticksen]

Passt eigentlich die PX alt Kaskade auf ne Lusso? Oder sitzen da die Schrauben irgendwo anders? Mir gefällt die Kaskade von der alten irgendwie besser...

[Goof]

Passt eigentlich die PX alt Kaskade auf ne Lusso? Oder sitzen da die Schrauben irgendwo anders? Mir gefällt die Kaskade von der alten irgendwie besser...

Sitzen anders!

[Lauszoo]

Aber mit kleinen Modifikationen kann man grundsätzlich alle Kaskaden verbauen!

[Scotia81]

Passt eigentlich die PX alt Kaskade auf ne Lusso? Oder sitzen da die Schrauben irgendwo anders? Mir gefällt die Kaskade von der alten irgendwie besser...

Warum nicht die Kaskade der 2011er PX? Dieselbe Form, Embleme sind anders. Die passt 1:1 auf die Lusso.

[Goof]

Hab etliche PX späte Lusso - Bremstrommeln mit unbearbeitetem Simmeringsitz mit ca 31,5 mm Durchmesser.

Da ich fast nie Lussos habe und die Trommeln gern mit Simmi fahren würde, die Frage, ob wer das schon mal auf 30mm abgedreht hat?

Kann man die Trommel so in der Drehbank spannen, dass man da drankommt, um die Stelle abzudrehen?

[Lauszoo]

Hab etliche PX späte Lusso - Bremstrommeln mit unbearbeitetem Simmeringsitz mit ca 31,5 mm Durchmesser.

Da ich fast nie Lussos habe und die Trommeln gern mit Simmi fahren würde, die Frage, ob wer das schon mal auf 30mm abgedreht hat?

Kann man die Trommel so in der Drehbank spannen, dass man da drankommt, um die Stelle abzudrehen?

Bau dir halt ne "Opferwelle" auf der du die Trommel verschraubst und in die Bank spannst!

[Goof]

Bau dir halt ne "Opferwelle" auf der du die Trommel verschraubst und in die Bank spannst!

Über die Verzahnung zu spannen, wird denk ich nicht exakt! Das wäre zu einfach ...

[Lauszoo]

Oder so:

http://www.hug-technik.com/shop/product_info.php?info=p9142_wellendichtring-31-47-7-typ-a-fpm--viton-.html

Gibt auch 32-47-6

Denke aber dass der Millimeter mehr nicht stört!

[hito.de]

Passt eigentlich die PX alt Kaskade auf ne Lusso? Oder sitzen da die Schrauben irgendwo anders? Mir gefällt die Kaskade von der alten irgendwie besser...

Aber mit kleinen Modifikationen kann man grundsätzlich alle Kaskaden verbauen!

Ich hab das früher mal gemacht, so ca. vor 20 Jahren (ach du Scheisse!). Soweit ich mich erinnere, brauchte ich nur etwas Platz für zwei Schraubenköpfe zu schaffen. Entweder am grauen Piaggio-Schild, oder an der Kaskade selbst, auf der Rückseite zwei Aussparungen "fräsen". Ich weiss nicht mehr genau, aber es war ganz leicht.

Gruß Torge

[Goof]

Oder so:

http://www.hug-technik.com/shop/product_info.php?info=p9142_wellendichtring-31-47-7-typ-a-fpm--viton-.html

Gibt auch 32-47-6

Denke aber dass der Millimeter mehr nicht stört!

Würde 3 Minuten halten, da der Sitz unbearbeitet ist!!!

Du, nicht böse sein, aber wenn sich dazu nen Metaller / Dreher äußern würde, der nicht nur mutmaßt, wäre hilfreicher ;)

[Goof]

Also nochmal an alle Metaller / Dreher meine Frage:

Hab etliche PX späte Lusso - Bremstrommeln mit unbearbeitetem Simmeringsitz mit ca 31,5 mm Durchmesser.

Da ich fast nie Lussos habe und die Trommeln gern mit Simmi fahren würde, die Frage, ob wer das schon mal auf 30mm abgedreht hat?

Kann man die Trommel so in der Drehbank spannen, dass man da drankommt, um die Stelle abzudrehen?

[de_Zonk]

Hab etliche PX späte Lusso - Bremstrommeln mit unbearbeitetem Simmeringsitz mit ca 31,5 mm Durchmesser.

Da ich fast nie Lussos habe und die Trommeln gern mit Simmi fahren würde, die Frage, ob wer das schon mal auf 30mm abgedreht hat?

Kann man die Trommel so in der Drehbank spannen, dass man da drankommt, um die Stelle abzudrehen?

frag hier mal an.

gut, schnell und zuverlässig...

http://www.germansco...puffanlagenbau/

[Goof]

frag hier mal an.

gut, schnell und zuverlässig...

http://www.germansco...puffanlagenbau/

Thanks

[rally221]

hat wer das spindelmaß des Kurbelwellengehäuse bei den einzelnen Kingwellen ??

bin am überlegen obs die 64,5er Welle mit Schmiedepleuel oder die 64er mit Aprilliapleuel wird , rechtfertigt das Schmiedepleuel den Mehrpreis

oder doch gleich zur 66er Welle greifen wg. dem längeren Pleuel ??

[Speschl]

Kurze Frage zu einem Spannungsregler:

G G G Masse

Wo komm ich ungeregelt rein und wo geregelt wieder raus???????

Bei G G ist s klar, aber bei dem o.g. hab ich noch ein G mehr.

Dankööö

[MicSan]

Kurze Frage zu einem Spannungsregler:

G G G Masse

Wo komm ich ungeregelt rein und wo geregelt wieder raus???????

Bei G G ist s klar, aber bei dem o.g. hab ich noch ein G mehr.

Dankööö

Eigentlich ist das eGGGal, weil alle miteinander verbunden. Geregelt wird gegen Masse

http://www.vespa-t5.org/elektrik/3p-regler-ggm/

Edith wirft noch 'nen Link rein...

Bearbeitet 12. Januar 2013 von MicSan

[bandit1976]

Bin am Verzweifeln. Kann mir jemand evtl. ein Bild vom Lenker ohne Abdeckung schicken, auf dem man die Zug- und Kabelverlegung erkennen kann? Ins Besondere die Anschläge für die Bowdenzughüllen. Habe 2 kurze runde und eine längere abgewinkelte.

[Lauszoo]

Bin am Verzweifeln. Kann mir jemand evtl. ein Bild vom Lenker ohne Abdeckung schicken, auf dem man die Zug- und Kabelverlegung erkennen kann? Ins Besondere die Anschläge für die Bowdenzughüllen. Habe 2 kurze runde und eine längere abgewinkelte.

Scheinbar PX, oder?

Eine der Kurzen is für Gas und die anderen Beiden für Schaltung. Musst halt rumprobieren, das ist eigentlich selbsterklärend!

Bearbeitet 12. Januar 2013 von Lauszoo

[bandit1976]

Ja ist ne PX. Für ein Foto wäre ich echt super daankbar

[arnemm]

kurz und rund kommen VON UNTEN gegen den Lenkkopf (je 1x Gas und Schaltung), der lange "eckige", "abgewinkelte" kommt oben rein (Schaltung)

[azzkikr]

Ich bin grade dabei Material für einen neuen Kabelbaum zu bestellen und habe keine Lust extra in die Werkstatt zu fahren.

Kann mir jemand sagen wie breit die Rundstecker, die von der Zündung zur Blackbox gehen, sein müssen?

[Stefan_73]

Cosa Kupplungs Mutter: immer neu bei Montage? Meine Beläge sind gestern abgefackelt...müsste ich heute neu machen, hab aber leider keine neue Mutter am Start.

Bearbeitet 13. Januar 2013 von Stefan_73

[dorkisbored]

soll wohl besser sein....ob muß...keine Ahnung...

[Goof]

Cosa Kupplungs Mutter: immer neu bei Montage? Meine Beläge sind gestern abgefackelt...müsste ich heute neu machen, hab aber leider keine neue Mutter am Start.

Denke auch hier kann man sich mit Loctite mittelfest behelfen.

Wellscheibe nicht vergessen.