Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Blondbob]

Ja ja, ist ja gut, meinte natürlich 7 Federn statt Scheiben...

[Tyler Durden]

 

[Schindluder]

Hab gestern ne DS Largeframe Kurbelwelle ausgebaut (die hat es verdreht)

Kann mir jemand sagen was das verm. für ein Hersteller ist, einziger Hinweis ist "MMC" auf dem Pleuel. (Was eig. nur Metal-Matrix-Composits bezeichnet)

Ist komplett unbearbeitet das Teil.

[Unbekannter_Nr.2]

Mazzucchelli

[Schindluder]

Ok, war mir nicht bewusst daß Mazzuchelli auch "unbearbeitete" Wellen rauskloppt. Scho wieder was g´lernt

Bearbeitet 20. November 2013 von Schindluder

[seb.d.]

hir stand mist

Bearbeitet 20. November 2013 von seb.d.

[Blondbob]

Wie ist denn die Qualität der LML-Getriebeteile für PX Lusso 20PS+ Motoren, insbesondere Hauptwelle und Primär Zahnrad Nebenwelle?

Merci

Hat dazu jemand praktische Erfahrung?

[Mucky Fingers]

Hat dazu jemand praktische Erfahrung?

Ich.hab das "Gute" von LML verbaut.Die Hauptwelle besitzt hier Einkerbungen für das Schaltkreuz.

 

Wird bei mir auf M1x Membranmmotor gefahren und läßt sich sehr sauber schalten.Kein Ganspringen,Zahnausfall.Mitgelieferte Schulterringe waren

 

aber zu dünn.Wäre so ein Spiel von 0,8 mm gewesen.Muß man halt anpassen.

 

Eine Nebenwelle angeblich auch von LML war schlecht.1.Man kann diese nicht in Original Tannenbäumen verwenden,weil der "Ring" auf der Nebenwelle

                                                                                          zu groß für die ist.Muß man sehen... 

                                                                                         2. Paßte nicht in die Buchse Limaseite 1,2 Zehntel zu groß für 15mm Sitz,richtig schlampig

 

Primärzahnrad war schlecht genietet und hätte so geschliffen.

 

Über die original verpackte Hauptwelle kann ich nur positives berichten. Diese LML Teile waren aufwendig verpackt und durch Hologramaufklebern gesichert.

 

Die angebliche LML  Nebenwelle mit Primär war unter aller Sau.Glaub nicht,daß die LML war.Verpackung ließ auch nicht darauf schließen.

[polinipaul]

moin moin ,passt das px alt lenkerunterteil auf die lusso gabel

lg paul

[Blue Baron]

Ja

[basti141]

Wenn wir schon mal bei Lenkern sind...

Ich möchte einen MY Lenker auf meine PX alt schrauben und hatte irgendwo mal gelesen das der "Hals" etwas dicker sei und der soll dann am Beinschild schleifen?! Stimmt das?

 

 

PS: Gibt es jemanden der Spezialwerkzeug zum Ein/Ausbau der Lenkkopflager verleiht?

Bearbeitet 22. November 2013 von basti141

[joeydalton]

Hallo, ich krieg noch die Motten hier.

Habe die Woche meine Karre nach 4 Monaten Standzeit mal wieder angeworfen, und festgestellt, dass sich das Problem, dass kurz vor Abstellen aufkam nicht selbst geheilt hat...

 

Die Kiste (orituning 200er in VNB auf 8")) startet, aber muss auf Drehzahl gehalten werden, damit sie anbleibt. Sobald man die Drehzahl fallen laesst stirbt sie ab, manchmal schafft man es mit einer knackigen Drehung des Gasgriffs noch das abzuwenden, aber meist geht sie einfach aus. Ich bin nicht doof und hab auch nen halbwegs ausgepraegten Plan, was die Materie angeht, aber bin hier mit meinem Latein am Ende.

Gemacht hab ich:

Tankfuellung gecheckt

Kerze erneuert

Funke ist da (Aber startet ja auch)

Sprit fliesst

Gaser gereinigt

neues Nadelventil

anderen SI 24 GAser draufgesteckt, selbes Problem...

Gemischschraube rein/raus/rauf/runter/hin/her.........

 

Was kann das noch sein? Mir faellt nix mehr ein. Wellendichtring Limaseite? Aber wuerde der solche Symptome machen?

DS Flaeche im Arsch? Aber Motor ist relativ frisch, hat ca 500km drauf, Originalwelle, 57mm bearbeitet, war auch 1a beim Einbau, aber nicht nagelneu, kann also auch nicht wirklich n Fabrikationsfehler sein, oder so. Keine Ahnung.

Hilfe.

Bitte.

[Tyler Durden]

Getriebeöl checken, ob noch soviel drin ist wie du eingefüllt hast. Evtl. saugt der sich über den Kulu Simmering oder von sonstwo das Öl.

Oder Auspuff dicht?

Bea fragt noch mit/ohne Lufi, mit/ohne Choke das selbe Spiel? Was wurde vor 500 km gemacht und warum?

Bearbeitet 23. November 2013 von Tyler Durden

[joeydalton]

Den Motor hab ich vor 500 km komplett neu aufgebaut,Lager, Dichungen, Getriebe, Welle gehuebscht, Kolben, Zylinder und Gaser gemacht, das ganze Orituning Programm. Das war ein gebrauchter 200er der ewig in der Ecke lag. Getriebeoel... mmmh aber haette der das dann nicht sofort gemacht?? Filter rauf runter links rechts, Choke... hab ich alles durch.

Auspuff ist ein 500 km alter SIP Road, immer schoen mit Motul 710 gefahren.

Scheisse ich leg die Karre auf die Seite und mach den Motor auf, hilft wohl nix. Hab ja sonst nix vor...

[T5Pien]

ich tippe auf siri - ds weniger, der kann reichlich ab

[mojo-jojo]

Hey, ich hätte auch noch mal ne Frage.

 

Wollte demnächst mal einen ollen DR 135 den ich rumliegen habe auf meine PX 80 Lusso stecken, kann aber die Fussdichtung nicht finden.

Kann ich die originale (80er nochmal) nehmen oder nicht?

 

Danke schonmal!

[kbup]

Kannst Du!

[olipv]

Kann man aus einer 60er DS Rennwelle auch ne Glocke machen?

[T5Pien]

Kann man aus einer 60er DS Rennwelle auch ne Glocke machen?

 

kommt drauf an,wie sie geschnitzt ist

[basti141]

Wenn wir schon mal bei Lenkern sind...

Ich möchte einen MY Lenker auf meine PX alt schrauben und hatte irgendwo mal gelesen das der "Hals" etwas dicker sei und der soll dann am Beinschild schleifen?! Stimmt das?

PS: Gibt es jemanden der Spezialwerkzeug zum Ein/Ausbau der Lenkkopflager verleiht?

Ich beantworte mal selbst meine Frage!

Ja es schleift am Beinschild! Gut das ich das vor dem lackieren kontrolliert habe.

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[blueeyedmonster]

Und was ist zu tun, dass er nicht am Beinschild schleift? Muss das echt wissen, weil meine bald auch lackiert wird.

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[Locke82]

Und was ist zu tun, dass er nicht am Beinschild schleift? Muss das echt wissen, weil meine bald auch lackiert wird.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Suche benutzen wurd vor 3-4 Wochen schon ma behandelt. Aus Erinnerung muss vorn unten ein Stück abgeflext/gedremelt werden. Gibt auch Bilder meine ich.

[joeydalton]

Problem gefunden, glaube ich...hoffe ich!

Nebenduesenbohrung im Gaserkoerper verstopft. Bei allen drei probierten Vergasern!!!??? Ich schnall ab.

Aber Danke!

[blueeyedmonster]

@Locke82: ich find leider den gesuchten Beitrag mit Bilder nett. Kannst mir auf die Sprünge helfen?

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[Locke82]

Hättest nur mal paar Seiten weiter blättern sollen aber nen Moment lang dachte ich dass ich es selbst nicht finde.

http://www.germanscooterforum.de/topic/234955-lenkerumbau-von-px-lusso-auf-px-alt/page-3#entry1067664949

[blueeyedmonster]

Perfekt, danke dir!

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[olipv]

kommt drauf an,wie sie geschnitzt ist

Hallo Pien!

 

Is ne 60mm Mazzu Rennwelle. Die Da http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+mazzucchelli+_46000000

Oder wie kann ich aus der am Besten ne Rennschamlippe machen...

 

Grüße

Oli

Bearbeitet 26. November 2013 von olipv

[konze]

Servus,

Ist ein Scorpion eigentlich Reserveradtauglich?

 

 

edith:

bei Sip steht "je nach modell" was kann ich darunter verstehen?

passend bei 200er px?

 

lg&Danke

Konze

Bearbeitet 28. November 2013 von konze

[vespa-rs]

na das steht auch bei sip: du kannst eine version für reserverad, aber nicht breitreifentauglich, bestellen oder eine andere version für breitreifen, aber nicht reserveradtauglich.

[tarzan]

Kann mir einer sagen aus was für einem Stahl die langen Sechskantmuttern für die hintere Stoßdämpferverlängerung bei PX und co eigentlich sind?

Mutmaßungen oder gar wissen dazu?