Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Tyler Durden]

Sorry, meine Kompetenz beschränkt sich auf geistreiche Kommentare 

Prinzipiell würde ich aber sagen, bevor man den Nachbauschrott holt, lieber das gute gebrauchte erhalten. Welche Nieten dazu verwendet werden sollen, kein Plan.

[kbup]

PX Alt Kupplungszahnrad Nieten abgeschert, neu vernieten oder ein neues kaufen?

Was ist es denn für eins? Wieviel Zähne? Für die große oder die kleine Kupplung? Je nach dem wird es sich nicht lohnen, es zu reparieren. Vielleicht nach was gebrauchtem umschauen!

 

Nachtrag: http://www.scooter-center.com/product/4940083/Niet+38x23mm+verwendet+fuer+Kupplungsritzel+Vespa+PX+T5+125cc+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+GL150+VLA1T+GS160+GS4+VSB1T+SS180+VSC1T+Super+VNA+VNB+VBA?meta=4940083*scd_ALL_de*s18593808482464*niete%20kupplungsritzel*1*1*1*16

Bearbeitet 28. Mai 2014 von kbup

[discotizer303]

Was ist sinnvoller?

Haben die Nieten eine spezielle Festigkeitsklasse?

die Nieten gibt es glaube ich auch bei den Shops.

Festigkeitsklasse weiß ich nicht.

Ich habe mir hier im Forum mal welche gekauft und

verbaut. Geht astrein und hält, richtig gemacht auch.

Wozu ein neues Ritzel, wenn das alte noch taugt?

[billiejoe]

Reicht locker.

Sieht bei manchen Motoren deutlich schlimmer aus.

Nachdem ich jetzt endlich fertig bin mit dem verf..... Bolzen, ist leider noch weniger Dichtfläche übrig. 1,6mm an der dünnsten Stelle. Auch noch ok?

[Hassla]

Ist ein Standard 200er 23z Ritzel.

[kbup]

Die gibts oft sehr günstig in gutem Zustand gebraucht zu erwerben. Würde ich empfehlen. Es sei denn, man hat die Niete daheim und ist geübt im Nieten.

[RGV]

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Nachdem ich jetzt endlich fertig bin mit dem verf..... Bolzen, ist leider noch weniger Dichtfläche übrig. 1,6mm an der dünnsten Stelle. Auch noch ok?

 

Passt - dürfte sogar nur mit der grünen Papierdichtung abdichten. Falls trotzdem Öl entlang des Gehäusebolzens schwitzen sollte, könnte man an der Stelle bedenkenlos mit ölresitstenter Dichtmasse arbeiten.

[Spanische Vespa]

Hi, welche möglichkeiten gibt es um zu überprüfen ob der Kurbelwelle / Kupplungs Wedi in einen PX Motor defekt ist.

Es ist ein PX 125 Lusso Elestart Motor mit 5000km.

Kann der wirklich schon kaputt sein??

Der Vorbesitzer meint, das beim Öl wechsel Benzin mit dabei war.

Könnte es auch möglich sein, das Benzin über den Ölpumpen Antrieb ins Getriebe kommt wenn das Schwimmernadelventil undicht ist??

Gruß Steffen

[Vesmo]

Hallo,

 

wer kann mir sagen, wo ich ein Zündschlüssel für ein F55 Schloß meiner PX Alt her bekomme?

 

Gruß

[kbup]

Hi, welche möglichkeiten gibt es um zu überprüfen ob der Kurbelwelle / Kupplungs Wedi in einen PX Motor defekt ist.

Luftballontest! (Suche)

[konze]

Servus,

vorhin angetreten(mit choke) (Px200, alt)

Sprang an, drei vier Umdrehungen, dann PÄNG PÄNG PÄNG (oder so )

Dann aus, klang sehr stark nach Fehlzündung, bin Momentan zeitlich eher eingespannt

und würde gerne wissen bevor ich alles Auf/Abreisse, was da über den Jordan gegangen sein könnte.

Springt jetzt nichtmehr an, Zündkerzenstecker saß fest, war das einzige was ich prüfen konnte.

 

lg&DANKE

konze

[braunle]

Machte es vor dem Päng Päng Päng auch Ding Ding oder Brum Brum?

[konze]

Sprang halt normal an, dann drei vier fiese Fehlzündungen und dann aus.

lg konze

[braunle]

Hmm, mir fällt ne Ferndiagnose bei den Informationen schwer. Da kann viel passiert sein. Zündungsankerplatte locker, Zündung falsch eingestellt und Gemisch zu Fett, Benzin zu alt und harzig, Kurzschluss in Zündung bzw. Kabel. Irgendetwas auf der Ankerplatte lose.

Wenn er nicht mehr anspringt würde ich den vergleichsweise geringen Aufwand in Kauf nehmen und mal das Polrad abziehen. Danach weißt du schonmal wie es um die Zündankerplatte, Abnehmer, Magneten, Kabel steht!

[konze]

Viel mehr kann ich an Infos nicht liefern. Moped lief jetzt sicher 5000km absolut unauffällig. Sprang auch ganz normal an. Dann Fehlzündungen und aus. Gemisch zu fett und alten Sprit kann ich ausschließen. Fahre eigentlich jeden tag und tanke einmal die Woche. Werde dann morgen mal das Polrad ziehen.

lg konze

[braunle]

Ach so, hatte den Hinweis ...PX 200 alt fehlinterpretiert, dachte du hast nen Scheunenfund auf Funktion getestet.

Ok jetzt klar! Ich bleibe aber bei meinem Ansatz mal zu schauen wie es hinter dem Polrad aussieht!

Halte uns hier bitte auf dem laufenden.

[konze]

Klar halt ich euch am laufenden[emoji106]

[RGV]

Zieh auch mal das einzelne grüne Kabel an der CDI. Damit wir das Zündschloss ausgegrenzt. Falls hier Feuchtigkeit, Scheuer-, oder Schmorstelle die Ursache sein sollte.

[discotizer303]

Hi, welche möglichkeiten gibt es um zu überprüfen ob der Kurbelwelle / Kupplungs Wedi in einen PX Motor defekt ist.

Es ist ein PX 125 Lusso Elestart Motor mit 5000km.

Kann der wirklich schon kaputt sein??

Der Vorbesitzer meint, das beim Öl wechsel Benzin mit dabei war.

Könnte es auch möglich sein, das Benzin über den Ölpumpen Antrieb ins Getriebe kommt wenn das Schwimmernadelventil undicht ist??

Gruß Steffen

durch den Ölpumpentrieb halte ich es eigentlich nicht für möglich.

Bei meiner 50er war der LIMA-Siri auch nach ca. 4000km im Eimer.

 

Läuft denn der Motor? Kann ja auch sein, dass es den SIRI zerissen hat.

Lieber mal nachschauen.

Luftballontest - einfach einen Luftballon über die Getriebeentlüftung stülpen, Motor laufen lassen und

schauen, ob sich das Ding aufbläht - ist natürlich immer gut, solange der Motor läuft.

Bearbeitet 29. Mai 2014 von discotizer303

[discotizer303]

Servus,

vorhin angetreten(mit choke) (Px200, alt)

Sprang an, drei vier Umdrehungen, dann PÄNG PÄNG PÄNG (oder so )

Dann aus, klang sehr stark nach Fehlzündung, bin Momentan zeitlich eher eingespannt

und würde gerne wissen bevor ich alles Auf/Abreisse, was da über den Jordan gegangen sein könnte.

Springt jetzt nichtmehr an, Zündkerzenstecker saß fest, war das einzige was ich prüfen konnte.

 

lg&DANKE

konze

Wie wäre es mal mit Vergaser sauber machen, oder mal eine neue Zündkerze spendieren?

[braunle]

Vergaser sauber machen, oder mal eine neue Zündkerze

Hätte er Fehlzündungen bei verstopftem Vergaser oder ranziger Kerze?

[discotizer303]

Hätte er Fehlzündungen bei verstopftem Vergaser oder ranziger Kerze?

Klaro, hatte gestern erst ein ähnliches Problem mit meiner PX. Ist immer abgesoffen kurz nach dem Start.

Die vermeintlich nagelneue Kerze ausgetauscht und es läuft wieder.

 

Prinzipiell ist es immer gut erstmal die naheliegenden, einfachen Dinge zu checken, dann erst

die schweren Brocken angehen. Was nicht heißen soll, das die Zündung keinen Treffer haben

könnte.

Bearbeitet 29. Mai 2014 von discotizer303

[Tyler Durden]

Bum, Bum, Bäng, Bäng, ist doch wohl klar was das ist.... Strengt euch mal an Ihr Amateure

Bea spendiert ein n

Bearbeitet 29. Mai 2014 von Tyler Durden

[Goof]

Bum, Bum, Bäng, Bäng, ist doch wohl klar was das ist.... Strengt euch mal an Ihr Amateure

Bea spendiert ein n

Peng Puff kann es aber auch machen, wenn dieser spezielle Fehler da ist ...

[discotizer303]

Bum, Bum, Bäng, Bäng, ist doch wohl klar was das ist.... Strengt euch mal an Ihr Amateure

Bea spendiert ein n

 

 

Peng Puff kann es aber auch machen, wenn dieser spezielle Fehler da ist ...

Muhahahaha!   

[braunle]

Machte es vor dem Päng Päng Päng auch Ding Ding oder Brum Brum?

Bum, Bum, Bäng, Bäng, ist doch wohl klar was das ist.... Strengt euch mal an Ihr Amateure

Bea spendiert ein n

Peng Puff kann es aber auch machen, wenn dieser spezielle Fehler da ist ...

Eine Antwort auf Ding Ding und Brum Brum habe ich nie erhalten

Ein Töff pro Takt könnte auf Fremdluft beim Auslass schliesen.

Waren es den genau 3 Päng? 2 Päng ist der Fehlercode für 2. Zündspüle von rechts defekt!

[Goof]

So, ma ohne Scheiß: Polrad runter und Keil kontrollieren!

[Tyler Durden]

Sonst macht es BÄM!

[konze]

So, ma ohne Scheiß: Polrad runter und Keil kontrollieren!

Mach ich [emoji106]

[chriSfera]

Moin Moin!

Meine Vespa-Zeit und schon etwas her. Meine PX (177er Polini, Membraneinlass etc.) stand nun ca. 6-7 Jahre im Schuppen. Den Schlüssel habe ich gerade wieder gefunden

 

Wollte nun mal schauen, ob sie noch läuft. Hatte vor, Vergaser zu säubern und Zündkerze zu checken und neuen Sprit aufzufüllen. Muss ich vorher sonst noch was machen?

Es wurde damals eine elektr. Benzinpumpe verbaut, es ist aber zur Zeit keine Batterie vorhanden - stellt das ein Problem dar, bzw. was muss ich hier beachten?

 

Schonmal vielen Dank für eure Hilfe!