Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[PK-HD]

Man sollte sich bewusst sein, dass beim Ein- und Ausdrehen die Gewinde im Alu nicht besser werden....

[Elbratte]

Und man sollte sich bewusst sein, dass das Absenken ratz fatz gemacht ist.

[scoot_a_lot]

vor 19 Stunden schrieb Tyler Durden:

Sonst mach mal Bilder von dem Drama

 

Habe die Buchse ausgeschlagen.

Nachher mit dem Meßschieber das Loch in Block gemessen auf 14,7mm - reicht evtl. nicht ganz für die PX125-Nebenwelle (die habe ich gerade auf Dienstreise nicht dabei, sollte aber 15mm haben laut Shops).

[Elbratte]

 

Habe die Buchse ausgeschlagen.

Nachher mit dem Meßschieber das Loch in Block gemessen auf 14,7mm - reicht evtl. nicht ganz für die PX125-Nebenwelle (die habe ich gerade auf Dienstreise nicht dabei, sollte aber 15mm haben laut Shops).

Das ist ein Zollstock und kein Meßschieber und eine Messung wird damit vermutlich nicht genau sein.

Normalerweise sollte die 15er Achse jetzt passen.

 

Edit: Ok, sorry, wird wohl das untere Ende vom Meßschieber sein. Ändert aber nichts an der Ungenauigkeit.

[discotizer303]

vor 49 Minuten schrieb Elbratte:

Das ist ein Zollstock und kein Meßschieber und eine Messung wird damit vermutlich nicht genau sein.

Normalerweise sollte die 15er Achse jetzt passen.

 

Edit: Ok, sorry, wird wohl das untere Ende vom Meßschieber sein. Ändert aber nichts an der Ungenauigkeit.

Buchse raus, dann passt die Welle. War bei mir genauso.

[scoot_a_lot]

vor 2 Stunden schrieb Elbratte:

Das ist ein Zollstock und kein Meßschieber und eine Messung wird damit vermutlich nicht genau sein.

Normalerweise sollte die 15er Achse jetzt passen.

 

Edit: Ok, sorry, wird wohl das untere Ende vom Meßschieber sein. Ändert aber nichts an der Ungenauigkeit.

Der Meßschieber ist in der Schlosserei geblieben. Die Messung war tatsächlich 14,7x mm.

Das auf dem Foto ist tatsächlich ein Zollstock, aber sehr genau angelegt und so gerade wie möglich von oben fotografiert.

 

Sollten es wirklich nur 14,7mm sein, wird es wohl verantwortbar sein, das mit einem 15er Bohrer aufzubohren?

Läuft das bei PX125 auch in einer Buchse oder im rohen Alu?

Wahrscheinlich mache ich mir hier unnötig in die Hose.

[hacki]

Das da oben auf dem Bild ist kein 'Zollstock' sondern ein Meterstab 

 

Ansonsten: weitermachen 

[discotizer303]

vor 14 Minuten schrieb scoot_a_lot:

Der Meßschieber ist in der Schlosserei geblieben. Die Messung war tatsächlich 14,7x mm.

Das auf dem Foto ist tatsächlich ein Zollstock, aber sehr genau angelegt und so gerade wie möglich von oben fotografiert.

 

Sollten es wirklich nur 14,7mm sein, wird es wohl verantwortbar sein, das mit einem 15er Bohrer aufzubohren?

Läuft das bei PX125 auch in einer Buchse oder im rohen Alu?

Wahrscheinlich mache ich mir hier unnötig in die Hose.

probier doch erstmal aus, ob die Welle passt. Die dreht sich ja nicht im Gehäuse.

Wird ja mit der Mutter fixiert.

 

[irco]

vor 2 Stunden schrieb hacki:

Das da oben auf dem Bild ist kein 'Zollstock' sondern ein Meterstab 

 

Ansonsten: weitermachen 

Klugscheißmode an: Naja, um genau zu sein ein Gliedermaßstab. Ein Meterstab wäre ein Stab von einem Meter Länge, um z.B. Stoffbahnen abzulängen...   :aus

[hacki]

Stimmt... aber wird das oben denn nicht gemacht? ! 

[Tyler Durden]

vor 14 Stunden schrieb scoot_a_lot:

 

Habe die Buchse ausgeschlagen.

Nachher mit dem Meßschieber das Loch in Block gemessen auf 14,7mm - reicht evtl. nicht ganz für die PX125-Nebenwelle (die habe ich gerade auf Dienstreise nicht dabei, sollte aber 15mm haben laut Shops).

Steck rein die Achse, dass passt. Aus Neugier hab ich gestern Abend versucht mit Messschieber und Gliedermaßstab die Bohrung von außen zu messen und bin dabei nie auf die 15 mm gekommen. Die Achse hat 15 mm. Falls doch ein µ fehlt, solltest Du mit einer passenden Reibahle arbeiten. Mit 'nem Bohrer würde ich da nicht bei gehen, viel zu grob und ungenau. Wahrscheinlich passt es aber schon so.

[scoot_a_lot]

vor 4 Stunden schrieb Tyler Durden:

Steck rein die Achse, dass passt. Aus Neugier hab ich gestern Abend versucht mit Messschieber und Gliedermaßstab die Bohrung von außen zu messen und bin dabei nie auf die 15 mm gekommen. Die Achse hat 15 mm. Falls doch ein µ fehlt, solltest Du mit einer passenden Reibahle arbeiten. Mit 'nem Bohrer würde ich da nicht bei gehen, viel zu grob und ungenau. Wahrscheinlich passt es aber schon so.

Vielen Dank Tyler!

[steven77er]

Mahlzeit....

 

Nach knapp 600km hab ich heute mal aus Neugier den Kopf abgeschraubt und das hier vorgefunden...

 

 

 

Bis auf gestern Abend, wo der Motor aus mir noch nicht eindeutig geklärter Ursache kurz mal anfing zu klingeln läuft die Kiste soweit gut bis super...

Kann man von dem kolbenbild etwas ableiten bzw ist das so ok ?

 

[Elbratte]

Kurze Frage: wo sitzt bei der T5 das Bremslicht? oben oder unten in der Fassung?

 

Verkabelt ist alles laut Plan. Wurde aber schon mehrfach angesprochen vom TÜV und Bekannten, dass es bei mir verkehrt rum sei. Weiß grad nicht wie es bei mir ist....

[hiro LRSC]

bremslicht oben da das rücklicht auch gleichzeitig die kennzeichen beleuchtung darstellt.

[Elbratte]

Danke. Dann checke ich das mal, wo das Geraffel gerade ab ist.

[Schrottpresse]

Kurze Frage: Wollte bei meiner 85er PX 200 die Standardkupplung gegen Cosa 2 tauschen, das Werkzeug für die Kronenmutter passt da allerdings nicht mehr... Nun habe ich gelesen dass nach dem Wechsel eh eine Quetschmutter mit Wellscheibe reingehört?

[DeNiro]

Paßt.

[Blondbob]

Lusso-Vergaser bzw. mit Getrenntschmierung haben ja diese lange Sechskant-Gemischschraube, daher passt der Vergaser nicht auf Blöcke mit Stehbolzen für die Vergaserbefestigung (jedenfalls bei mir nicht). Dafür gibt es dann ja diese Innensechskantschrauben

 

Werden die dann einfach in das Gewinde im Block gedreht, in dem sonst die Stehbolzen für die Hohlschrauben stecken? Wäre ja nicht so recht gesund für die Gewinde, wenn man für das Entfernen des Vergasers jedes Mal das Alu-Gewinde strapaziert?

[Schrottpresse]

vor 2 Stunden schrieb DeNiro:

Paßt.

Was meinst du mit passt? Steh auf dem Schlauch...

 

Und noch eine Frage: Habe einen VSE1M Motor drin (PX 200 GS mit E-Start und Getrenntschmierung), kann ich da die normale Bremstrommel der Lusso Modelle 83-88 nehmen? Erkenne ich das an der Radmutter?

[DeNiro]

Mutter mit Wellscheibe

[wheelspin]

vor 3 Stunden schrieb Tom071:

Kurze Frage: Wollte bei meiner 85er PX 200 die Standardkupplung gegen Cosa 2 tauschen, das Werkzeug für die Kronenmutter passt da allerdings nicht mehr... Nun habe ich gelesen dass nach dem Wechsel eh eine Quetschmutter mit Wellscheibe reingehört?

 

Entweder Mutter mit Welle Scheibe oder Gequetschte Bundmutter.

 

vor 2 Stunden schrieb Blondbob:

Lusso-Vergaser bzw. mit Getrenntschmierung haben ja diese lange Sechskant-Gemischschraube, daher passt der Vergaser nicht auf Blöcke mit Stehbolzen für die Vergaserbefestigung (jedenfalls bei mir nicht). Dafür gibt es dann ja diese Innensechskantschrauben

Werden die dann einfach in das Gewinde im Block gedreht, in dem sonst die Stehbolzen für die Hohlschrauben stecken? Wäre ja nicht so recht gesund für die Gewinde, wenn man für das Entfernen des Vergasers jedes Mal das Alu-Gewinde strapaziert?

 

Ja so wird das gemacht. Ist nur die Frage wie oft du denn den Vergaser da raus operierst? Alternativ kann man auch ganz gut entweder die Gemischschraube einfach kurz vor dem zweiten Stück 6-Kant absägen und Schlitzen oder bei der Demontage des Vergasers raus schrauben.

 

vor einer Stunde schrieb Tom071:

 

Und noch eine Frage: Habe einen VSE1M Motor drin (PX 200 GS mit E-Start und Getrenntschmierung), kann ich da die normale Bremstrommel der Lusso Modelle 83-88 nehmen? Erkenne ich das an der Radmutter?

 

Passen schon. Wellendichtring musst du ändern. Es sei denn der Lusso Motor hat schon den innen liegenden.

[Schrottpresse]

vor 2 Stunden schrieb wheelspin:

Passen schon. Wellendichtring musst du ändern. Es sei denn der Lusso Motor hat schon den innen liegenden.

 

Danke für die Antwort.

 

Das ist innenliegend, oder? Wenn ich richtig geschaut habe 30mm. Sorry, NOOB... Was ich hier schon an Fehlbestellung für meine Gurken liegen habe geht auf keine Kuhhaut...

[wheelspin]

vor 34 Minuten schrieb Tom071:

 

Danke für die Antwort.

 

Das ist innenliegend, oder? Wenn ich richtig geschaut habe 30mm. Sorry, NOOB... Was ich hier schon an Fehlbestellung für meine Gurken liegen habe geht auf keine Kuhhaut...

 

 

Die richtigen Bremstrommeln für innenligenden Wellendichtring haben 31.5mm. 30mm hat die Lusso mit außen liegendem.

Schau einfach ob du ohne Bremstrommel den wellendichtring sehen kannst. Wenn da ein Blech mit Filzring zu finden ist, dann hast du einen Motor mit innenligenden Wedi.

[Elbratte]

bremslicht oben da das rücklicht auch gleichzeitig die kennzeichen beleuchtung darstellt.

Habe noch mal nachgesehen. Passt. Danke

[PK-HD]

vor einer Stunde schrieb Tom071:

 

Danke für die Antwort.

 

Das ist innenliegend, oder? Wenn ich richtig geschaut habe 30mm. Sorry, NOOB... Was ich hier schon an Fehlbestellung für meine Gurken liegen habe geht auf keine Kuhhaut...

Bin gerade am Überlegen, ob ich das mit der Schraube und Mutter gut finde oder nicht...

Bekommst da nicht Probleme mit Lochleibung?

[Schrottpresse]

Du meinst die Schraube des Rades? Das ist der Grund warum ich eine neue Bremstrommel kaufen möchte...

[Schrottpresse]

vor 1 Stunde schrieb wheelspin:

Die richtigen Bremstrommeln für innenligenden Wellendichtring haben 31.5mm. 30mm hat die Lusso mit außen liegendem.

Schau einfach ob du ohne Bremstrommel den wellendichtring sehen kannst. Wenn da ein Blech mit Filzring zu finden ist, dann hast du einen Motor mit innenligenden Wedi.

Sieht so aus:

[hiro LRSC]

Gibt es eigentlich für die gehäuseentlüftug einen ersatz um einen schlauch daran anzuschliessen? die kappe abreissen und mit ner schlauchschelle einen schlauch daranzuschlauchen wird nicht gewünscht.

[Against All Odds]

Hallo liebe Leute!

 

Meine PX 125 MY von 2002 hat folgende Problematik.

 

Wenn ich fahre und Gas gebe, dann singt es aus dem Getriebe/Motor. Wenn Ich vom Gas runter gehe, dann hört man nichts mehr. Wenn ich wärend der Fahr auskuppel und Gas gebe, dann hört man auch nichts. Im Stand und im Leerlauf ebenso, nichts zu hören.

 

Das "singen" ist nur wärend der Fahrt beim Gas geben zu hören.

 

Ich bin etwas ratlos, habe aber die Kupplung in Verdacht, eventuell muss sich das aber auch so anhören... ich weiß es nicht, darum freue ich mich über jemanden der weitehelfen kann.

 

Danke

 

BG