Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[kraftl]

Servus! Gab es mal PXen mit unterschiedlich breiten Backen? Gruss, Roland

 

 

Bearbeitet 12. Mai 2020 von kraftl

[Olly]

Wie groß ist denn eigentlich ein PX Gehäuse? Hat da jemand Maße?

Grund ist, ich will mir einen kleinen Tischofen zum erwärmen kaufen und da sollte dann ein Gehäuse gut reinpassen.

Nicht das ich so einen schönen Aldi Ofen kaufe und der doch umsonst ist.

[AAAB507]

  Am 12.5.2020 um 05:38 schrieb kraftl:

Servus! Gab es mal PXen mit unterschiedlich breiten Backen?

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Auf dem Foto sieht der Farbton der rechten Backe minimal dunkler aus.

Könnte das ggf. eine neu lackierte Ersatzbacke sein?

[Danielson]

Hey Servus zusammen,

ich möchte meine PX 200 nach Klemmer mit Originalzylinder wieder neu aufbauen. Ich habe die BGM Welle mit 57 Hub. 

Es soll ein absolut alltagstauglicher Roller sein den ich Hauptsächlich zum Pendeln benutze.

Bin gerade am überlegen ob mit BGM Orignalzylinder 200ccm und Big Box touring oder mit

Malossi Sport gesteckt ÜS angleichen mit Big Box touring! 

Beides über Drehschieber mit SI 24.

Würde beim Malossi Sport noch die original PX 200 Kupplung ausreichen? Oder sollte man da gleich ne BGM Superstrong etc verbauen?

Das würde alles halt wieder sau teuer machen...!

Bringt das Malossi Setup gegenüber dem BGM Zylinder soviel Mehrfreude beim fahren oder ist das zu vernachlässigen? 

 

[PK-HD]

  Am 12.5.2020 um 05:38 schrieb kraftl:

Servus! Gab es mal PXen mit unterschiedlich breiten Backen? Gruss, Roland

 

 

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Dein Kennzeichen sitzt außermittig, vielleicht führt das zu einer optischen Täuschung.

[freerider13]

  Am 12.5.2020 um 07:41 schrieb AAAB507:

 
Auf dem Foto sieht der Farbton der rechten Backe minimal dunkler aus.
Könnte das ggf. eine neu lackierte Ersatzbacke sein?

Ich glaube, er meinte den Abstand zwischen Blinker und Dichtgummi...

Könnte eine vielleicht ne LML Backe sein? Ich glaube, da gab es Unterschiede.


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[PK-HD]

  Am 12.5.2020 um 09:28 schrieb freerider13:

Ich glaube, er meinte den Abstand zwischen Blinker und Dichtgummi...

Könnte eine vielleicht ne LML Backe sein? Ich glaube, da gab es Unterschiede.


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Die Backen sehen für mich gleich aus, eher sind die Blinkergläser unterschiedlich, oder?

[freerider13]

  Am 12.5.2020 um 09:48 schrieb PK-HD:

Die Backen sehen für mich gleich aus, eher sind die Blinkergläser unterschiedlich, oder?

Stimmt, könnt jetzt auch sein...


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[AAAB507]

  Am 12.5.2020 um 09:28 schrieb freerider13:

Ich glaube, er meinte den Abstand zwischen Blinker und Dichtgummi...

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Das ist schon klar, daher ja meine Frage.

 

Option 1 - Backe wurde mal ausgetauscht und es ist ne etwas andere Form - LML, Lusso, Repro, wasauchimmer.

Option 2 - Blinker sind unterschiedlich (dann vermutlich ebenfalls mal ausgetauscht).

Option 3 - Luigi hat das so gebaut - das war die Ursprungsfrage, wenn ich das richtig deute. Halte ich aber für eher unwahrscheindlich.

[Jogi67]

  Am 12.5.2020 um 08:52 schrieb Danielson:

Hey Servus zusammen,

ich möchte meine PX 200 nach Klemmer mit Originalzylinder wieder neu aufbauen. Ich habe die BGM Welle mit 57 Hub. 

Es soll ein absolut alltagstauglicher Roller sein den ich Hauptsächlich zum Pendeln benutze.

Bin gerade am überlegen ob mit BGM Orignalzylinder 200ccm und Big Box touring oder mit

Malossi Sport gesteckt ÜS angleichen mit Big Box touring! 

Beides über Drehschieber mit SI 24.

Würde beim Malossi Sport noch die original PX 200 Kupplung ausreichen? Oder sollte man da gleich ne BGM Superstrong etc verbauen?

Das würde alles halt wieder sau teuer machen...!

Bringt das Malossi Setup gegenüber dem BGM Zylinder soviel Mehrfreude beim fahren oder ist das zu vernachlässigen? 

 

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Als erstes würde ich eruieren warum der O-Zylinder überhaupt geklemmt hat. Falsche Bedüsung, Falschluft oder kein/zuwenig Öl?

 

Zur Kupplung:

Mit Malle Sport verbaue ich nur noch die BGM Superstrong, einbauen und Ruhe ist.

 

Zum Unterschied original/Malossi- Sport:

Ganz eindeutig Mehrfreude, mit 60er Welle noch viel mehr Freude. Ich fahre soetwas mit Sip-Road und SI24 und habe jeden Tag ein Grinsen im Gesicht. 

[Danielson]

  Am 12.5.2020 um 11:23 schrieb Jogi67:

 

Als erstes würde ich eruieren warum der O-Zylinder überhaupt geklemmt hat. Falsche Bedüsung, Falschluft oder kein/zuwenig Öl?

 

Zur Kupplung:

Mit Malle Sport verbaue ich nur noch die BGM Superstrong, einbauen und Ruhe ist.

 

Zum Unterschied original/Malossi- Sport:

Ganz eindeutig Mehrfreude, mit 60er Welle noch viel mehr Freude. Ich fahre soetwas mit Sip-Road und SI24 und habe jeden Tag ein Grinsen im Gesicht. 

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Mir hat es die  Anlaufscheibe vom unteren Pleullager zerlegt und durch den Drechschieber gezogen. Ich vermute ich habe vergessen Mischöl dazu zu geben (wäre das erste mal in meiner 25jährigen Rollerkarriere, ). Oder es war Materialermüdung. Drehschieber ist vom Kobold repariert worden.

Die 57mm BGM Welle ist neu und hab ich schon gekauft. 

[timo123]

Was meint ihr ist die Kurbelwelle so noch fahrbar? Spürbar eingelaufen bei Sitz des Simmerrings. Es Handel sich um eine Cosa die massive Falschluftprobleme hatte, Stichwort Selbszünder.

[discotizer303]

  Am 12.5.2020 um 12:17 schrieb timo123:

Was meint ihr ist die Kurbelwelle so noch fahrbar? Spürbar eingelaufen bei Sitz des Simmerrings. Es Handel sich um eine Cosa die massive Falschluftprobleme hatte, Stichwort Selbszünder.

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kann man mit Speedy Sleeves wieder easy reparieren. Gibt es unter anderem beim 3-Buchstaben-Shop.

[hannesp]

in meinen PX Teilen liegt ein V Ring aussen ca 27mm - Idee wo der fehlen könnte?

[Rita]

vordere Bremsankerplatte??

 

Rita

[hannesp]

  Am 12.5.2020 um 19:10 schrieb Rita:

vordere Bremsankerplatte??

 

Rita

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der Wellendichtring hat so um die 45mm? oder was meinst?

[sbob]

  Am 12.5.2020 um 19:05 schrieb hannesp:

in meinen PX Teilen liegt ein V Ring aussen ca 27mm - Idee wo der fehlen könnte?

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so einer?

 

 

[hannesp]

Typenschild: schlagen oder fräsen? macht das wer für nen 5er?

hab keine Schlagzahlen … würde Schild schicken per brief, + 5€+ Rückumschlag

[dorkisbored]

Geh zum Schlüsseldienst um die Ecke......

[kraftl]

  Am 12.5.2020 um 10:18 schrieb AAAB507:

Das ist schon klar, daher ja meine Frage.

 

Option 1 - Backe wurde mal ausgetauscht und es ist ne etwas andere Form - LML, Lusso, Repro, wasauchimmer.

Option 2 - Blinker sind unterschiedlich (dann vermutlich ebenfalls mal ausgetauscht).

Option 3 - Luigi hat das so gebaut - das war die Ursprungsfrage, wenn ich das richtig deute. Halte ich aber für eher unwahrscheindlich.

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Hallo! Option 1 ist eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen - der Lack und die Struktur ist aber wirklich 100%ig getroffen worden. Option 2 - ausgeschlossen. Option 3 - könnte das wirklich sein? Das wäre doch nie bei den damaligen Behörden durchgegangen, oder? Beste Grüße! Roland

[AAAB507]

  Am 13.5.2020 um 17:05 schrieb kraftl:

Option 1 ist eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen - der Lack und die Struktur ist aber wirklich 100%ig getroffen worden.

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Könnte ja auch z.B. ein Originalersatzteil sein, das ausgetauscht wurde.

Also Original bei Piaggio lackiert.

Vielleicht weiß @Rita ob da mal was geändert wurde?

[PK-HD]

Das ist die Backe für Motorvetsatz wegen Breitreifen ab Werk.

[Bpunkt]

  Am 13.5.2020 um 17:05 schrieb kraftl:

Hallo! Option 1 ist eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen - der Lack und die Struktur ist aber wirklich 100%ig getroffen worden. Option 2 - ausgeschlossen. Option 3 - könnte das wirklich sein? Das wäre doch nie bei den damaligen Behörden durchgegangen, oder? Beste Grüße! Roland

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Nimm doch einfach die Seitenhauben runter und miss mal ohne Gummi von der Kante

[freerider13]

  Am 13.5.2020 um 17:05 schrieb kraftl:

Hallo! Option 1 ist eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen - der Lack und die Struktur ist aber wirklich 100%ig getroffen worden. Option 2 - ausgeschlossen. Option 3 - könnte das wirklich sein? Das wäre doch nie bei den damaligen Behörden durchgegangen, oder? Beste Grüße! Roland

Kann das sein, dass auf der rechten Seite der Backengummi nach unten hin nicht ganz drauf ist, und deshalb die Backe nicht gescheit an den Rahmen kommt?
Bilde mir zum einen ein, unten am Ende des Gummis schon den Wulst der Backe zu sehen, zum zweiten meine ich da eine leichte Verfärbung im Lack zu sehen, in gerader Linie zum Blinker. Als ob dort der Gummi hingehören würde. Kann aber auch am Foto liegen...

Jan


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[xsivelife]

  Am 13.5.2020 um 18:40 schrieb Bpunkt:

Nimm doch einfach die Seitenhauben runter und miss mal ohne Gummi von der Kante

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  Am 14.5.2020 um 10:05 schrieb freerider13:

Kann das sein, dass auf der rechten Seite der Backengummi nach unten hin nicht ganz drauf ist, und deshalb die Backe nicht gescheit an den Rahmen kommt?
Bilde mir zum einen ein, unten am Ende des Gummis schon den Wulst der Backe zu sehen, zum zweiten meine ich da eine leichte Verfärbung im Lack zu sehen, in gerader Linie zum Blinker. Als ob dort der Gummi hingehören würde. Kann aber auch am Foto liegen...

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Meint Ihr zufällig dasselbe?

[freerider13]

  Am 14.5.2020 um 14:31 schrieb xsivelife:

 
Meint Ihr zufällig dasselbe?

Könnte sein, dass die Intension nicht die gleiche war - das Ergebnis aber aufs gleiche hinausläuft...


Jan


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[Mike]

Kurze SI Vergaserfrage:

Habe hier eine originale 10 PS PX200, die bereits nach kürzerer Vollgasstrecke beim Gaswegnehmen kirz ein Loch hat, Effekt vergleichbar als würde ich kurz auf die Bremse gehen.

Vergaser schon x mal gereinigt.

[2Manni]

Hallo, welche Bedüsung, Stock, ND, Umdrehungen LLgemischschraube sind verbaut? Sonst Benzinschlauch Länge / geknickt? Gruß

[dirk_vcc]

  Am 16.5.2020 um 04:02 schrieb Mike:

Kurze SI Vergaserfrage:

Habe hier eine originale 10 PS PX200, die bereits nach kürzerer Vollgasstrecke beim Gaswegnehmen kirz ein Loch hat, Effekt vergleichbar als würde ich kurz auf die Bremse gehen.

Vergaser schon x mal gereinigt.

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Ist die Plastikabdeckung unterm Tank verbaut?

[vespafreak111]

Kann mir jemand die Einlass-Maße (Frässchablone) vom MRP Membran Ansaugstutzen (CNC Version) sagen. 
Würd mir den gern zulegen und möchte wissen in wieweit er auf meinen vorhandenen Einlass (MBD) passt. 

bzw. würde sich das mit Kalt-/Flüssigmetall stellenweise verschmälern lassen oder komm ich ums Ausschweißen, planen, usw. nicht rum?

Problem ist, dass mein Keihin PWK 33 richtig beschissen im Rahmen Sitzt mit dem MBD Ansaugstutzen. Eig nicht mal wirklich Platz für nen Luftfilter bzw. Ansaugschlauch. 

Bearbeitet 16. Mai 2020 von vespafreak111