Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Matt44]

vor 3 Stunden hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

Verbau noch nen  originalen O Ring zusätzlich zwischen Kicker und Gehäuse

Glaube nicht, dass der da von außen reinpasst (also ohne den Motor aufzumachen). gehe da morgen mal bei und berichte dann.

[2Manni]

@Matt44
 sonst mach da Teflonband dran, wenn du den Kicker nicht benutzt. Gruß

[discotizer303]

Hat jemand eine vernünftige Idee, wie man den Lagerring des zerschossenen Nebenwellenlagers aus dem Sitz bekommt?

 

[Sieger Bitburg]

vor 9 Stunden hat Matt44 folgendes von sich gegeben:

Glaube nicht, dass der da von außen reinpasst (also ohne den Motor aufzumachen). gehe da morgen mal bei und berichte dann.

O ring auf Kickwelle schieben und Kickstarter dagegen und ist dicht dann

[Sieger Bitburg]

vor 48 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Hat jemand eine vernünftige Idee, wie man den Lagerring des zerschossenen Nebenwellenlagers aus dem Sitz bekommt?

 

auf Herdplatte legen bei ca. 150 Grad und Lagerring fällt dann raus

[discotizer303]

vor 2 Stunden hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

auf Herdplatte legen bei ca. 150 Grad und Lagerring fällt dann raus

das hat leider nicht geklappt. Gibt es noch andere Möglichkeiten?

[Matt44]

vor 3 Stunden hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

O ring auf Kickwelle schieben und Kickstarter dagegen und ist dicht dann

Super Idee. So mache ich das

[Jogi67]

vor einer Stunde hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

das hat leider nicht geklappt. Gibt es noch andere Möglichkeiten?

 

Die gute alte Methode mit den Dremeltrennscheiben. So 10 Stück von den günstigen Alditeilen davon sollten reichen. Viel Geduld und Fingerspitzengefühl. So hat es bei mir geklappt. 

[grua]

vor 11 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

das hat leider nicht geklappt. Gibt es noch andere Möglichkeiten?

 

Mit einem Lagerinnenauszieher sollte es wohl am besten klappen

[2Manni]

@discotizer303
 vielleicht mit einem Fräskopf den Ring durchtrennen.

Oder außen erwärmen und mit Schraubenzieher oder ähnlichem an die innere Kante rein zu heben, berichte. Gruß

[Jogi67]

Einen Lagerinnenabzieher hat leider nicht jeder. Darüber hinaus ist der Lagerinnenring mit den Kugeln ja schon raus, in Sacklöchern ist das ja dann immer etwas schwierig einen Abzieher irgendwo anzusetzen.

 

Alternativ wenn ein ein Schweißgerät vorhanden ist kann man auch eine passende Mutter einlegen und mit ein paar Punkten am Außenring fixieren und mit einem Gleithammer das Ding austreiben. 

 

 

[PK-HD]

vor einer Stunde hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

Gleithammer

Wichser.

[Jogi67]

vor 15 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Wichser.

 

Du törichtes Straßenkind! Wir Lateiner befleißigen uns nicht einer solchen umgangssprachlicher Gossensprache.

 

...gemeint ist jedoch das Gleiche. 

[Kosmoped]

vor 2 Stunden hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

Alternativ wenn ein ein Schweißgerät vorhanden ist kann man auch eine passende Mutter einlegen und mit ein paar Punkten am Außenring fixieren und mit einem Gleithammer das Ding austreiben. 

 

Den Gleithammer braucht's dafür nicht.

Kurze Schraube in die eingepunktete Puffmutter,und dann von der anderen Seite,

quasi von hinten,mit 'ner dünnen Stange/Kreuzschlitzdreher/1/4 Zoll Verlängerung/Rohr,

einfach mit dem dicken Motek einen draufwichsen,bis es auf der anderen Seite wieder rauskommt...  

Dann sind alle zufrieden.Auch der werte Herr @PK-HD.

Hauptsache es wird auch richtig rum gewichst...  

Schönes WE euch allen!       

    

[grua]

vor 2 Stunden hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

Einen Lagerinnenabzieher hat leider nicht jeder. Darüber hinaus ist der Lagerinnenring mit den Kugeln ja schon raus, in Sacklöchern ist das ja dann immer etwas schwierig einen Abzieher irgendwo anzusetzen.

 

Innenauszieherset für hin und wieder Hobbygebrauch ca. 40,- bei Amazon. Reicht für den Hausgebrauch und klappt super. Muss ja nicht der teure von Kukko sein.

 

Im Ring innen, auf der Kugellaufbahn ansetzen klappt i.d.R. auch. Muss man halt während des Abziehens manchmal ein paar mal nachspannen, stellt aber normalerweise kein Problem dar. 

[discotizer303]

Danke an alle für die Anregungen. Werde mal ein Flachmaterial aufschweißen und den Motek einsetzen.

 

Soderle. Eine M20 Hutmutter eingeschweißt und den Lagerrest ausgetrieben.

Bearbeitet 19. September 2020 von discotizer303

[Benvenuto]

Am 14.9.2020 um 20:10 hat sbob folgendes von sich gegeben:

 

könntest du testweise ein anderes lüfterrad montieren? vielleicht werden die magnete schwach. 

Fehlersuche siehe Originalbeitrag

 

[Benvenuto]

Am 16.9.2020 um 08:04 hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

 

 

und? Wie ist es? 

Fehlersuche siehe Originalbeitrag 

 

[Benvenuto]

Am 14.9.2020 um 21:27 hat hacki folgendes von sich gegeben:

Merkt man zuerst deutlich am schwachen Licht meist.. oft in Verbindung mit 'alt' zgp 7 Kabel..

 

(Warum auch immer)

Fehlersuche siehe Originalbeitrag

 

[kbup]

Am 13.9.2020 um 21:24 hat Benvenuto folgendes von sich gegeben:

bei mir glimmt das Parklicht nur noch - deutet auf schwache Polradmagnete hin

Wenn das Parklicht "nur noch glimmt", hat das ja wohl mit dem "Polrad" gerademal gar nix zu tun, sondern mit der Batterie!

[Kosmoped]

vor 11 Minuten hat kbup folgendes von sich gegeben:

sondern mit der Batterie!

 

Oder auch zu hohen Übergangswiderstand durch z.B. Oxidation bei Kabel/Stecker/Verbindungen/Schalter,

schlechte Masse,ganz bestimmte Kurzschlüsse,etc.,...  

[kbup]

vor 9 Minuten hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

 

Oder auch zu hohen Übergangswiderstand durch z.B. Oxidation bei Kabel/Stecker/Verbindungen/Schalter,

schlechte Masse,ganz bestimmte Kurzschlüsse,etc.,...  

Oder so!

[Benvenuto]

vor einer Stunde hat kbup folgendes von sich gegeben:

Wenn das Parklicht "nur noch glimmt", hat das ja wohl mit dem "Polrad" gerademal gar nix zu tun, sondern mit der Batterie!

Hast recht - Denkfehler meinerseits!

[freerider13]

Kuwe 125er und 150er PX (Lusso oder Alt bewusst erst mal Wurscht...)

Wie viel hub hatten die original piaggiowellen? 48 oder 59 mm???
Finde bei den setups beide Angaben unter „Original“ und wundere mich, was jetzt stimmt.
Oder gab es beides - je nach Modell???

Könnte dann eine Erklärung sein, warum meine nach Fresser revidierte PX 125 (mit 150er Zylinder) und gebrauchter aber guter KuWe etwas „schwachbrüstig“ unterwegs ist...

Danke,
Jan


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[Benvenuto]

Am 14.9.2020 um 20:10 hat sbob folgendes von sich gegeben:

 

könntest du testweise ein anderes lüfterrad montieren? vielleicht werden die magnete schwach. 

Falls ich Ersatz brauche: welches NEUE Lüfterrad passt (SIP/ SCK/ LTH)? Der Rand ist beim Originalen der P200E ‘82 ja recht filigran ausgebildet - das habe ich so nicht gefunden.

 

Das LML-LüRa, an das ich kurzfristig rankam, war jedenfalls zu breit im Durchmesser.

[Jogi67]

vor 25 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Kuwe 125er und 150er PX (Lusso oder Alt bewusst erst mal Wurscht...)

Wie viel hub hatten die original piaggiowellen? 48 oder 59 mm???

 

Nichts von beiden,  original ist 57er Hub mit 105er Pleuel 

[freerider13]

 
Nichts von beiden,  original ist 57er Hub mit 105er Pleuel 

Ups - sorry. 57 und 48 sind die Angaben. Konnte vorhin nicht auf die Setups zugreifen und hab’s mit meinem Siebhirn verdreht...

Woher kommen aber dann die 48er Angaben zu „original 125er“ Wellen??
Gabs das auch mal?


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[matzmann]

vor 8 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Ups - sorry. 57 und 48 sind die Angaben. Konnte vorhin nicht auf die Setups zugreifen und hab’s mit meinem Siebhirn verdreht...

Woher kommen aber dann die 48er Angaben zu „original 125er“ Wellen??
Gabs das auch mal?


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48 ist PX80/100

Bearbeitet 20. September 2020 von matzmann

[freerider13]

 
48 ist PX80/100

Warum haben das dann so viele unter „PX 125 Motorblock“ eingetragen? (Bei 150er Zylinder wohlgemerkt)...
Wenn ich 125 ccm wähle und nach 125er Block sortiere kommt auch ein ganzer Haufen mit 48er Welle...

Gut, 80er war mir klar - mich wundert allerdings die Häufung bei den 125er Blöcken. Ist das Zufall? Alles falsch eingetragen?
Oder gabs da am Ende doch irgendwas?

Jan


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[2Manni]

vor einer Stunde hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Oder gabs da am Ende doch irgendwas

Nein, nicht original.

Gibt nur 80er, 125/150, 125er T5 und 200er Wellen. Alles andere an Wellen sind über die letzten ~30 Jahre viele Wellen, mit verschiedenen Pleullängen dazu gekommen. Gruß