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Geschrieben

Könnt mal Euer Fachwissen brauchen.

 

hab heute einen 125er Primavera Motor gespaltet und den folgenden Schaden entdeckt.

Hatte wohl mal Kontakt zum Bordstein.

Aussen sieht es nicht wild aus, innen schon mehr.

Jetzt die Frage, ist das zu retten oder ist die Stelle kritisch ?

 

vielen Dank schon mal 

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Geschrieben

Sauber machen, etwas aufrauhen, entfetten, mit JBWeld oder Epoxy flicken und gut.

Die Stelle ist mechanisch nicht belastet, da passiert nichts.

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben

Würde die Stelle einfach mit abdichten / zukleben mit den bekannten Mitteln. Schweißen braucht es da nicht. Hatte was ähnliches bei meinem 1. Serie Motor. Hält seit 5 Jahren ohne Probleme.

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich persönlich hatte schon mehrfach so einen Schaden auf dem Tisch.. ich heize das Gehäuse auf der Heizplatte auf. Klopfe es etwas zurück nach außen und lasse es dann innen Laserschweißen.. fertig 

Bearbeitet von vnb1t
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb vnb1t:

Ich persönlich hatte schon mehrfach so einen Schaden auf dem Tisch.. ich heize das Gehäuse auf der Heizplatte auf. Klopfe es etwas zurück nach außen und lasse es dann innen Laserschweißen.. fertig 

 

Endlösung. Ja

Geschrieben

Für die Kosten was ne Packung JB Weld kostet, kannst Du das auch von jemanden (der es kann) Wig schweißen lassen. Dann entfällt auch 24h warten, bis JB Weld durchgetrocknet ist. An der Stelle dauert schweißen 30-60 Sekunden.
Mit Laser kann man vieles schweißen, muß man aber nicht! Wenn Du niemanden finden solltest, schreib mir ne PN.

 

  • Thanks 1
  • 3 Wochen später...

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    • @dorkisbored @Dudenhofenssohn vielen Dank für eure Einschätzungen! Der Plan gefällt mir eigentlich ganz gut. Vielleicht gehe ich das mit dem Fahrwerk mal an, falls es mir jemand ohne große Probleme eintragen kann. Ansonsten erstmal fahren und abwarten...   Danke + liebe Grüße!  
    • Fahre ebenfalls nen billigen Nachbau aus Indien (allerdings in der PK) und einen SIP Digi mit Vape AC in der Special. Beide funktionieren problemlos.   Wichtig bei den Nachbauten ist zu prüfen, ob alles problemlos läuft (mit nem Streicholz mal den internen Antrieb drehen und  testen) und ggf nachschmieren. Dann hat man auch keinen ruckelnden Zeiger..
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    • Von Bautechnik hab ich jetzt nicht wirklich Ahnung, aber meine erste Idee wäre in den Beton Stehbolzen einzusetzen, diese abzudichten und dann das Brett oben drauf. Die Mutter im Brett versenken und dort auch wieder Dichtmasse drauf damit kein Wasser in den Senkungen stehen bleibt.   Wenn man dabei mit einer Bohrschablone arbeitet sollten die Stehbolzen und Bohrlöcher flüchten.   Wie gesagt, nur ne Idee..
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