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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb Kailito:

Moin….!

Ist es richtig das die VBB1T ausschließlich aus Indonesien kommen ?


beste Grüße 

Die VBB1T ist von 1960-1962 hergestellt worden und das bei Piaggio in Pontedera/Italien und ggf. auch in Lizenz in entsprechend anderen Ländern.

 

Natürlich kann es sein, dass auch in Indonesien (in Lizenz) welche produziert wurden und ggf. auch heute noch zusammen geschustert und an die ganze Welt veräußert werden.

 

Nach einem anderen, sensationellen topic fehlt jedoch bei allen in Indonesien produzierten Vespas das "T" in der Fahrzeug-Identnummer. Das soll laut des damaligen topic-Eröffners offiziell so richtig sein und hat im GSF ein mittleres Erdbeben ausgelöst, dessen Ausschlag auf der nach oben offenen Richterskala immer noch zu sehen ist.

 

Bearbeitet von Dirk Diggler
  • Haha 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Kailito:

Wir teilweise hier und in Parallelforen so erwähnt ….

Kann ich mir nicht vorstellen, dass das hier erwähnt wird.

 

Parallelforen sind wie Paralleluniversen. Es gibt sie eventuell, aber sind nach dem derzeitigen Forschungsstand nicht nachgewiesen. D. h. was dort ggf. geschieht, weiß man nicht und ist vollkommen irrelevant. 

Jean-Luc Diggler Picard

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

In der Regel sind die in Indonesien verkauften Vespas auch aus Italien. Genauso konnte man die auch in Italien kaufen. Bei deiner speziellen ist das dilettantische TÜV Hanse Gutachten zum Dumpingpreis, kombiniert mit 10“ Bereifung und 125er Eintrag das Problem das einen Asienimport nahelegt, der bekannte Händler der das Fahrzeug verkauft hat verbessert die Geschichte leider nicht. 😎

Bearbeitet von matzmann

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