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Geschrieben

Bislang habe ich noch kein gesondertes Thema zur Zündgrundplatte gefunden. In der Regel hat das Pickup den Geist aufgegeben. Nunmehr habe ich andere Probleme.

1. Bei meiner T5 habe ich nach der Zündeinstellung eine springende Drehzahlanzeige. Erst dachte ich , dass es das klassische Problem des digitalen Drehzahlmessers aufgrund des Alters der Bauteile wäre. Nachdem die Zündung dann später ausfiel, habe ich eine neue von Cif eingesetzt. Der Drehzahlmesser läuft daraufhin wieder normal. Was könnte der Fehler der Zündgrundplatte sein? Lichtspule? Wie messe ich die Bauteile?

 

2. Bei meiner PX ging plötzlich nur noch die Zündung. Licht etc. Ist komplett ausgefallen. Nach dem Wechsel der Zündgrundplatte ist alles OK. Was ist dort der Fehler und wie kann ich die Zündgrundplatte reparieren. Kabel sehen noch gut aus und haben alle Durchgang. Lötstellen ebenso. Die Spulen haben keine sichtbaren Schäden wir Quetschung oder Verfärbungen. Die kleinen Spulen habe ich in den Shops auch nicht gefunden. Wie gehe ich vor?

Danke für eure Hilfe.

Vielleicht könnten auch andere ihre Fehlererfahrungen mit den Zündgrundplatten schildern, dann wären die Lösungen komprimiert zu finden.

LG

Dirk

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