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Geschrieben

Moin zusammen,

 

habe hier noch ein Typenschild von einer GS3 liegen. Der Rahmen existiert nicht mehr. Gibt's hierfür einen Käuferkreis und falls ja - wo darf / kann sowas preislich denn liegen?

 

Danke für eure Meinungen.

 

 

IMG_7331.jpeg

Geschrieben

Servus, gibt’s die Vespa sicher nicht mehr? Was ist damit passiert bzw. wo sind die Papiere? 

vor 2 Stunden schrieb EmporioAG:

Moin zusammen,

 

habe hier noch ein Typenschild von einer GS3 liegen. Der Rahmen existiert nicht mehr. Gibt's hierfür einen Käuferkreis und falls ja - wo darf / kann sowas preislich denn liegen?

 

Danke für eure Meinungen.

 

 

IMG_7331.jpeg

 

Geschrieben

Ich denke mit Original Papieren kann sowas schon 200€ bringen. Mit einer unbedenklichkeitsbescheinigung vielleicht 150€. Ohne beides wird’s schwer meine ich 

  • Like 1
Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb fritzomatic:

Ich denke mit Original Papieren kann sowas schon 200€ bringen. Mit einer unbedenklichkeitsbescheinigung vielleicht 150€. Ohne beides wird’s schwer meine ich 

Original Brief gehen ab 250€ weg

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    • Super Valentin, auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Habe mir das: Box Auspuffanlagen - Technische Daten und Charakteristiken, im Wiki durchgelesen.  Die 16,5mm Auslassdurchmesser ist der kleinste Auslass der dort gelisteten Boxanlagen.   Großes Endrohr und verschiedene Redurzierstücke dazu werdens wohl werden. Zudem möcht ich da irgendwie nen Schalldämpfer dahinter schnallen... So ne Ape ist innen nämlich deutlich viel lauter als aussen
    • Diese Oberfläche hat mich davon abgehalten, die BGM-Welle zu nehmen:   Sieht die "in echt" auch so aus?   Hatte mich dann für eine nicht weiter deklarierte Welle entschieden, die im Shop gelb-verzinkt dargestellt wurde, dann aber in silber/nackig wie die P/A im obigen Link hier ankam... Diese ist - ich sage mal - einfach/unspektakulär, ohne das in die eine oder andere Richtung bewerten zu können. Aber so ganz zufrieden bin ich damit eigentlich nicht...   Al.
    • 3500,- /// 72275 Alpirsbach /// Angemeldet, Probefahrt /// Meine eigene   PX, sehr guter Allgemeinzustand, rostfrei, O-Lack Batterie, Tank, Bremsschalter, Blinkerkabel Backe, Vergaser, Tank, Lager, Simmerringe, Kurbelwelle (SIP Langhub), Reifen Felge hinten, Breitreifen 120 hinten, Bremszüge, Griffe, Motordichtung, Zündkerze, Öl, Windschild. (NEU)   Die Vespa hat nur sehr wenig Gebrauchsspuren, ist 33 Jahre alt, BJ92/93. Läuft Top, springt sofort an. Zieht kräftig. Ohne Preisverhandlung so wie sie ist, weil Haus renovieren vorgeht. Getrenntschmierung, TÜV AU im Oktober 24 neu (Ohne Mängel)    
    • ich würde da an Florian seiner stelle ein Rohr mit 22mm Innendurchmesser einschweißen + ne Mutter mit Klemmschraube verschweißen und unterschiedliche Durchmesser testen. Gerade wegen Lautstärke / Temperatur / Performance 
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