ET3 Primavera 125 Blau 1979

[Fritzlev50]

Hallo, 

hab heute durch Zufall eine ET3 Primavera in der Nachbarschaft entdeckt, von der sich der Besitzer trennen würde. 
Kein OLack sieht aus als wurde der vordere Teil, Beinschild, Kotflügel, Gabel, Felge mal erneuert und mit Originalfarbton drüber lackiert.

Wurde in diesem Zustand vor ca 7 Jahren nach Deutschland geholt. Hat noch TÜV und deutsche Papiere nach 21er Abnahme.

Läuft ganz schön und soweit funktioniert alles.

Bilder durfte ich leider keine machen. 

Was meint ihr ist sowas ungefähr Wert?

[kunna]

Die Frage ist doch, wieviel verlangt  der Verkäufer für den Roller und erscheint dir das Angebot fair bzw. günstig.

Bearbeitet 30. Juli 2023 von kunna

[Fritzlev50]

Er denkt 5500 Euro wäre sie wert. Hab aber keine Ahnung ob das für eine ET3 zu viel ist. Mein erster Gedanke war 4500 Euro.

[rallyxk]

Ohne aussagekräftige Fotos wird es nichts mit einer Kaufberatung  

 

Keine ET3 ist wie die andere- 

spielen zu viele Faktoren eine Rolle.

 

Wenn er sie bei 5.5t€ sieht, du sie nur

bei 4.5t€, behält er sie halt noch weiter..

 

 

[rallyxk]

Allein die Aussage, das er dir untersagt 

Fotos zu machen, würde mich schon dazu bewegen den Roller stehen zu lassen .

[Fritzlev50]

vor 26 Minuten schrieb rallyxk:

Ohne aussagekräftige Fotos wird es nichts mit einer Kaufberatung  

 

Keine ET3 ist wie die andere- 

spielen zu viele Faktoren eine Rolle.

 

Wenn er sie bei 5.5t€ sieht, du sie nur

bei 4.5t€, behält er sie halt noch weiter..

 

 

Alles klar, vielleicht hast kann ich ihn morgen umstimmen.

Kann man generell sagen was eine et3 wert ist in normalen Zustand ohne olack.

 

Danke

 

[Udo]

Unter 5 findest fast nichts mit gutem Blech.  Rest ohne Bilder Glas Kugel raten.

[Marty McFly]

Ohne Bilder wie schon gesagt Recht schwierig...

Ich denke aber, wenn technisch fit, deutsche Papiere und Blech/Lack halbwegs ordentlich und ohne konkreten Handlungsbedarf, dass 5,0-5,5k durchaus realistisch und fair ist.

[Fritzlev50]

Danke für eure Hilfe 

[poisontaxin]

Sorry falscher Thread

Bearbeitet 2. August 2023 von poisontaxin

[Fritzlev50]

Jetzt muss ich das Thema nochmal hochholen. Würde die ET3 für 4800 Euro bekommen mit neuem TÜV.

habe jetzt alternativ noch eine Primavera gefunden von 1974 im OLack zwar aktuell kein tüv und steht zwei drei Jahre - müsste also mal durchgeschraubt werden und alles gewartet, was aber kein Problem wäre. 
Ist ein deutsches Modell mit lenkerendblinkern, welche ich vor dem TÜVen abbauen würde. Die würde mich 5 K kosten. Jetzt die Frage an die Profis ET3 Primavera oder Primavera 🙈🙈

[EmporioAG]

Meine persönliche Meinung - immer olack. 

 

[Marty McFly]

Nunja...

4,8k mit frischem TÜV

vs.

5,0k plus wahrscheinlich ein paar Hunderter und einziges an Zeit.

 

Olack ist natürlich immer schöner, klar.

Wobei mir persönlich als Modell die ET3 besser gefällt.

Ist halt schon auch ne persönliche Entscheidung.

[Kebra]

Der Lenker der PV sieht für mich schöner aus.

Der von der ET3 ist etwas flacher.....

[ANDY81]

Bei mir wäre es auch die O-Lack 

[Fritzlev50]

vor 2 Stunden schrieb Kebra:

Der Lenker der PV sieht für mich schöner aus.

Der von der ET3 ist etwas flacher.....

Leider hat die Primavera diesen grässlichen Blinkerknubbel am Lenker 🙈

[Kebra]

Der ist doch nicht hässlich 

[fritzomatic]

Nimm die Olack, die hält auch den Wert 👍

[weissbierjojo]

vor 13 Stunden schrieb Fritzlev50:

Jetzt muss ich das Thema nochmal hochholen. Würde die ET3 für 4800 Euro bekommen mit neuem TÜV.

habe jetzt alternativ noch eine Primavera gefunden von 1974 im OLack zwar aktuell kein tüv und steht zwei drei Jahre - müsste also mal durchgeschraubt werden und alles gewartet, was aber kein Problem wäre. 
Ist ein deutsches Modell mit lenkerendblinkern, welche ich vor dem TÜVen abbauen würde. Die würde mich 5 K kosten. Jetzt die Frage an die Profis ET3 Primavera oder Primavera 🙈🙈

Definitiv die deutsche Primavera im Olack mit Lenkerendenblinkern. Da ist dann auch für den 133er bezüglich Blinker schon alles vorbereitet und vor allem weißt du nicht wie es unter dem Neulack der ET3 aussieht. Zumal wenn da schon am Trittbrett was gemacht wurde. 

[citydick]

Wie meine Vorredner, definitiv die PV im O-Lack 

[Fritzlev50]

So leider hat sich die Primavera als nicht O-Lack erwiesen. 
Hab mir jetzt die ET3 gesichert. Sobald ich sie hab stell ich mal paar Bilder bzgl. Des Lacks rein.

 

Danke für eure Hilfe 😀