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Hubraum geändert, wie bekommt das das Finanzamt mit?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Sehr gut, klar wurde alles vom Tüv abgesegnet und vor paar Tagen in die Papiere übertragen in der Zulassungsstelle. Hintergrund ist, meine fällige jährliche Zahlung der KFZ-Steuer für dieses Fahrzeug die jetzt Anfang August zu zahlen ist.... wird nicht automatisch abgebucht bei mir. Wie weiss ich jetzt was ich zu zahlen habe? Einen neuen Bescheid? 

 

 

Bearbeitet von zimbo
Geschrieben

Bezahle den bisherigen Betrag,  gibt demnächst einen neuen Steuerbescheid und die Aufforderung zur Nachzahlung. 

War bei mir so, ungefähr vor 6 oder 7 Jahren 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb zimbo:

wird nicht automatisch abgebucht

 

Die Zahlungsart hat zunächst einmal nix damit zu tun.

Das StvA macht die Meldung über die Veränderung,

und Du bekommst dann einen neuen Bescheid.

Wäre z.B. bei einem Fahrzeugwechsel genauso.

Ob Du dann weiterhin mit normaler Überweisung bezahlen darfst,

was ja heute nicht mehr möglich ist,

Kann ich Dir nicht sagen.

Zumindest würde ICH ein eventuell beiliegendes SEPA Mandat möglichst ignorieren,

und weiter per Überweisung zahlen...  :-D

 

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb Kosmoped:

 

...

Zumindest würde ICH ein eventuell beiliegendes SEPA Mandat möglichst ignorieren,

und weiter per Überweisung zahlen...  :-D

 

 

Und was hast du dadurch für einen Vorteil?

Geschrieben
Am 2.8.2023 um 12:28 schrieb Champ:

 

Und was hast du dadurch für einen Vorteil?

Gar keinen. Aber es gibt immer noch Leute, die meinen, dass man als Überweisender mehr Kontrolle über sein Geld hat, als wenn irgendeine Forderung per Lastschrift abgebucht wird. 
Verstehe ich nicht, muss ich auch nicht. Aber wenn ich z.B. die Zahlung der Steuern für meine Fahrzeuge immer selbst anweisen muss, ist das einfach nur lästig und ich könnte es verschlampen. Völlig unnötig. Gerade bei so popeligen Beträgen wie der Steuer für Roller.

Geschrieben

Ich hatte für dieses Fahrzeug auch ein Mandat, das aber weggefallen ist, als ich das Konto von dem abgebucht wird, aufgelöst habe! :-D

So kam dann irgendwann eine "Mahnung" ich solle doch selbst überweisen! Inzwischen ist das so, das der ursprüngliche Rhythmus beibehalten wird, auch wenn ich die Fahrzeuge zu einem anderen Datum umschreiben lasse (Umzug o.ä.). Hier die Hubraumänderung gilt ab dem Tag der umschreibung in die Papiere als neuer Stichtag.

 

 

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    • Ich hatte auf einem ungeöffneten original 200er block mit Malle Sport, sip road2, abgedrehten Elestart mal 18,5. Das könnte mit road 3 + Vape und bedingt durch die kalte Winterzeit,welche immer ein bisschen mehr Leistung zaubert, aber hin kommen mit den 22.
    • Ich z.b. Bin sogar ing. Aber halt etechnik. Kann daher nicht erklären warum das so ist. aber so eine din norm lesen kann ich. Und wenn dort steht das federringe keine sicherungselemente sind. Versteh das sogar ich.   Ich mein mit u-scheibe ist es auch minimal besser als ohne u-scheibe. Dennoch zählt die nicht als sicherungselement...   Daher bleib ich dabei. Will man gegen Vibrationen sichern, nimm was ordentliches. Keinen federring....
    • VETO   Das ist absoluter scheissdreck hoch 4 .... Muttern lösen sich nicht ganz (wie klassisch mit Scheibe/Sprengring) sondern nur ein wenig. Damit kann sich die Felge hin-her bewegen und schöööööööne Langlöcher produzieren! Selbst bei einem Spezl so gesehen!!!!!    Gefährliches Halbwissen   noch was:   Selber machen lassen!
    • Du bist ja hier eigentlich schon richtig. Es geht ja um Olack und dessen Erhalt. Aber ich hatte schon an so ein Blech -Topic gedacht. Da gibts allerdings, glaube ich, einige Bessere die das könnten. Oder soll ich das Topic eröffnen ?   Also zeig mal Bilder, das ich sagen kann wie du da ran gehst. Von jeder Unebenheit, Beule, Delle, Falte, Knick...... Dann sehen wir weiter. Und achte auf sinnvolle und scharfe Bilder. Achte auf den Schattenwurf, das erleichtert die Erkennung.   Wird schon, das bekommen wir hin.   Bertram
    • Es ging die ganze Zeit nur da drum, dass er sagt, dass es NICHTS bringt. Das ist halt unwahr. Nur da drum ging es.  Das es da heutzutage was Besseres gibt etc wurde erstens meinerseits nie bestritten und zweitens auch garnicht thematisiert.    Nur mal so: Ich schraube meine Felgen mit M8 Stopmutter plus Scheibe fest.     Aber trotzdem würde ich eher ein normale M8 Mutter mit Federring verbauen als ohne oder nur mit Scheibe. Und das geht auch aus dem Video hervor (Screenshots). Dafür übrigens noch mal danke!   Zum Maschinenbau-Professor fehlt mir der Dipl.-Ing.  Habe das Studium nach 4 Semestern abgebrochen.  Also zum Dipl.-Ing. hat es leider nicht geeicht.   Aber fast …   Ein paar Zettel hab ich schon, wo draufsteht, dass ich Ahnung haben sollte. Aber die haben mich nicht zum besseren Vespa-Schrauber gemacht. Nur ein bisschen noch die Basis fundamentiert.    Und diese Aussage oben kam nur im Affekt, weil ich mich geärgert hatte. Aber wie wissen ja alle, dass zum Beispiel ein Koch göttliche Zylinder bauen kann. Daher zählen Titel einfach mal nix.  
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