Klemmende Sitzbank meiner T%

[baerke]

Wenn die Sitzbank erst mal zu ist, bedar es enormer Gewalt diese wieder aufzumachen. Ich hab die Schrauben schon ans äußere Ende gesetzt, aber das hat nichts gebracht. Zur Zeit ist gar kein Schloß drin, aber so kanns auch nicht bleiben.

Gibts da nen trick, den ich nicht kenne?

[Das Böse]

Was für Schrauben hast du rausdgedreht?

Manchmal reicht es ein paar Unterlegscheiben unter den Zapfen zu legen.

[nop]

"vorne-hinten justieren" hat er gemeint, denk ich. ausser dem trick, den zapfen höher zu setzen fällt mir auch nur ein, das schloss mal zu ölen.

klemmts ohne schloss nimmer? falls doch, liegts am O-ausschnitt der bank und der position (v/h und l/r) der bank), falls nein wohl am schloss selber.

baerke, post is endlich unterwegs, sorry! paß auf beim aufschneiden, da liegen 10 euro in der packtasche!

[Das Böse]

Ich will auch Post mit Geld!

Vielleicht ist es auch der falsche Zapfen. Da gibt es doch verschiedene. SF und PX und so. T5 vielleicht wieder anders?

Edit hat ein "l" mitgebracht.

Bearbeitet 27. August 2004 von Das Böse

[tintifax]

mach mal die vorderen schrauben alle locker,

dann machst das ding zu.

gibts dann irgendeine position wos leicht geht ?

merken, aufmachen, festmachen

[baerke]

Also mit den vorderen Schrauben hab ich schon so ziemlich jeden Scheiß gemacht. Ich habs auch schon mit ganz losen gemacht und bin trotzdem nicht weiter gekommen.

Sieht der T5 Sitzbankzapfen irgendwie anders aus?

Ich dachte das wär der gleiche wie bei PX...

[tintifax]

bei meiner px my war ein zapfen drauf, bei dem ein px "alt" schloss so geklemmt hat das mans fast net aufbekommen hat.

ich denk schon das es da ergo verschiedene gibt.

muss mal ein t5 treiber ein foto reinstellen

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP !

[Das Böse]

bei meiner px my war ein zapfen drauf, bei dem ein px "alt" schloss so geklemmt hat das mans fast net aufbekommen hat.

Hatte ähnliches:

Rally mit PX alt Sitzbank. Hab ich auf der Raststätte nicht mehr aufbekommen.

Glücklicherweise hatte jemand, der da getankt hat, ne Rohrzange am Start.

[Stuhlmann]

hey baerke, ich glaube der T5 Zapfen ist etwas höher. zumindest ist der untere bereich, der der am rahmen bzw an dem unterlegteller anliegt etwas höher. schraub mal ne mutter an den zapfen, dann die versciedenen höhen ausprobieren. mit der mutter kannst das ganze dann kontern!

kanns nicht 100%ig beschwören, aber ein versuch ist es wert...

gruß, der stuhli