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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich steh ja auf die bilder bei denen ihr erst runter fahrt und dann auf dem nächsten bild die gleiche kurve in die andere richtung nehmt :wacko:

Geschrieben

sowas nennt man fahrdynamische realitätsangleichungen...

aber bevor ich es vergess :

Alles Gute zum Geburtstag!!!!!!

:wacko: :wacko::wacko: :wacko::wacko::???::sly::-) :-):-);-):inlove:

Geschrieben

Also (auch aus Eigeninteresse :wacko:):

  • Fernpass 1200 m
  • Norberthöhe bei Nauders 1407 m
  • Reschenpass 1519 m
  • Stilfser Joch 2763 m (soll bald mautpflichtig werden)
  • Gampenjoch (bei Lana) 1518 m
  • Passo Pordoi 2239 m
  • Passo di Falzárego 2110 m
  • Passo Tre Croci 1810 m
  • Misurinapass 1757 m
  • Iselsbergpass 1204 m
  • Großglockner Hochalpenstraße 2505 m mit Kaiser-Franz-Josef-Höhe 2369 m (kostet für Mopeds 22 Euro!)
Geschrieben

Also (auch aus Eigeninteresse :wacko:):

  • Fernpass 1200 m
  • Norberthöhe bei Nauders 1407 m
  • Reschenpass 1519 m
  • Stilfser Joch 2763 m (soll bald mautpflichtig werden)
  • Gampenjoch (bei Lana) 1518 m
  • Passo Pordoi 2239 m
  • Passo di Falzárego 2110 m
  • Passo Tre Croci 1810 m
  • Misurinapass 1757 m
  • Iselsbergpass 1204 m
  • Großglockner Hochalpenstraße 2505 m mit Kaiser-Franz-Josef-Höhe 2369 m (kostet für Mopeds 22 Euro!)

Wahnsinn!

Geschrieben

danke!

hat wer vor am samstag früh liedolsheim zu fahren und abends heim? Weiß nur net wirklich ob ich lust hab bei dem wetter mit dem roller zu fahren

Geschrieben (bearbeitet)

Wegen Liedolsheim habe ich auch schon überlegt, aber mit dem Roller ist es für einen Tag fast zu viel. Dachte ans Moped oder eben Fahrgemeinschaft mit dem Autowagen?

Bearbeitet von efendi
Geschrieben

Gestern Abend beim Training war das Wetter in Liedolsheim gut.

Anbei wie versprochen noch ein paar Runden vom Training.

Wie man sieht war auch der ortsansässige Zeitaktclub anwesend.

  • Like 1
Geschrieben

Wegen Liedolsheim habe ich auch schon überlegt, aber mit dem Roller ist es für einen Tag fast zu viel. Dachte ans Moped oder eben Fahrgemeinschaft mit dem Autowagen?

da ich kein moped habe wär ich für fahrgemeinschaft

Geschrieben

Gestern Abend beim Training war das Wetter in Liedolsheim gut.

Anbei wie versprochen noch ein paar Runden vom Training.

Wie man sieht war auch der ortsansässige Zeitaktclub anwesend.

Sehr cool.

Können die nicht schneller, oder wollten die nicht?

Was ist Dir da eigentlich hinterher gefahren?

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    • …und für die, die nicht solange warten wollen und keine Skrupel haben das heilige T5 Gehäuse zu Spindel…  Basteln derweil halt den Pinasco 251 auf den T5 Block…  um nicht Aufschweißen zu müssen, habe ich schon mal einen Spacer dafür Lasern lassen… Basteltrieb usw…   der Zwitterspacer, Überstromkanäle T5, Bohrung und Außenkontur P251…in 3mm Stärke…
    • um VMC zu inspirieren…   …wäre ich für einen VMC T5 Explorer…  70er Bohrung, gepaart mit kleinem oder keinem Fuß wie der Explorer bzw. Der M244. mit niedrigen SZ damit der ab 54Hub funktioniert, aber auch mit 60 oder mehr gefahren werden kann(dann mit Auslassen hochziehen) … sprich Sz ähnlich wie der Pinasco 251… der geht sogar noch auf 54 Hub ohne abartige SZ zu generieren… wären dann bei 54Hub 208ccm und bei 60Hub 231ccm @VMC das wären die Eckdaten… los los … an die Arbeit…
    • Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen.   Ich freu mich auf euer Feedback.   Grüsse Lars
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