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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

- Schrauberhilfe bei meiner ersten Motorrevision? -

 

Servus zusammen,

 

hat vielleicht einer der hier anwesenden Nürnberger Zeit und vor allem Lust mir bei meiner ersten Motorrevision zu helfen?

 

 

Es handelt sich um einen originalen PX80 Lusso Motor.

 

Vergüten würde ich das Ganze mit Bier und Grillgut  :cheers:

 

Grüße

Alex

Bearbeitet von Willam
Geschrieben

Hallo Vespaschrauber,

bin neu nach Nürnberg gezogen und habe drei Fuffis, such Leute im Raum Nürnberg die gelegentlich an Vespa schrauben, um mich diesen anzuschließen und mitzuschrauben.

 

Vllt erhört ja jemand mein Gesuch und hat nen heißen Tipp!

 

Gruß Max

Geschrieben

Moin Max, willkommen in der Metropolregion!

Ich bin leider außerhalb von der City (N-Land), aber vielleicht kann man ja mal die ein oder andere Tour zusammen fahren.

Es wird sich bestimmt der ein oder andere Kontakt finden...

Gruß

Alex

Mobil gesendet...

Geschrieben

Am Samstag wird es gegen 15.00 Uhr eine Reisegruppe in die Fränkische zu den Kulmbachern geben, wer Lust hat kann sich gerne anschließen, genauere Eckdaten folgen noch.

Gruß Uli

Geschrieben

Dankeschön für die vielen Glückwünsche - ich bin schwer gerührt (kann aber auch am Heavily Peated Ballantruan Single Malt liegen, den ich mir geschenkt habe) :sigh:

Geschrieben

Knock out run Reisegruppe startet morgen 13.00 Uhr vom Ofenwerk aus und um 13.30 Uhr in Lauf an der Agip Tankstelle Hersbrucker Straße.

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    • Das ist mein Indischer Stage4 175er. Knapp 10 PS mit 14 Nm. Lässt sich wunderbar fahren, und läuft knappe 100. Mit 28er Amal, Indischer BigBore Box und elektronischer Zündung. Welle mit 107/58. Bang for Bucks…        
    • Danke für die Tipps!    auf den ersten Blick keine Raketenwisschenschaft. Man startet mit einer bedüsung und passt die Bauteile die für den jeweiligen lastbereich angedacht sind so an bis der afr Wert passt. Meine posch resibox hat ja schon ein Gewinde für so eine Sonde. Ich werde die Grundeinstellung erstmal aus euren Erfahrungswerten übernehmen und von dort starten.   jemanden mit mit einem Afr Messgerät  für Vespa das mobil angeschlossen werden kann kenne ich und werde mir das ausborgen.   eine Frage hätte ich noch was das einfahren angeht. Wie sollte so eine einfahrphase aussehen?    Volllast muss ich ja letztlich auch iwann mal geben um den Motor abzustimmen und den afr Wert ermitteln und einzustellen.   nochmal vielen dank an alle für die Hilfe ihr habt mir schon sehr gut weitergeholfen.    aufbautopic kommt demnächst.     
    • ….. ist ein „Gurmett“ der gehobenen Küche.
    • Ist das so? Argumentation?    Ein Bild vom Prüfzeichen würde weiter helfen.
    • Hallo,   hat hier jemand schon mal die Haltelaschen zur Montage eines Cosa-Scheinwerfers in einem PX-Lenkerkopf gedruckt? Oder ist man da mit Winkelchen biegen schneller/einfacher am Ziel?
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