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Geschrieben

dachte ich mir auch manchmal...das der ausschaut als ob er an schlaganfall gehabt hätte...und beim laufen die hände wie nosferatu gehalten 

aber sonst a schöner bericht...sehr kurzweilig.

Geschrieben

Sollen wir verschieben?

 

Zitat

Am Sonntag fließen mit einem zeitweise mäßigen West- bis Nordwestwind kühle Luftmassen vom nördlichen Nordatlantik zu uns. Wahrscheinlich ist es wechselnd bewölkt mit Regenschauern. Einige Wettermodelle zeigen aber auch länger anhaltende Regenfälle. In höheren Luftschichten kühlt es deutlich ab, die Frostgrenze sinkt von 2200 auf 1200 m. Wenn die Sonne zeitweilig herauskommt, werden maximal 11-12 Grad erreicht. Bei bedecktem Wetter sieht es für die Temperaturen düster aus, es werden dann kaum mehr als 8 Grad erreicht.

 

Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb thisnotes4u:

Sollen wir verschieben?

 

 

würde ich sagen...der Wetterochs hat düstere Prognosen und der hat ja schon immer recht. Aber bitte nicht auf nächste Woche, da ist Italientag im Werk mit Anwesenheitspflicht für uns

Geschrieben

Da die Aussichten für morgen ziemlich schlecht sind (Regen, 10°C), verschieben wir das Anrollern auf den 1. Mai

 

Anrollern_2016-k.jpg

 

@nop: kannst Du das bitte noch über den Verteiler bekanntgeben? thx

Geschrieben
Da die Aussichten für morgen ziemlich schlecht sind (Regen, 10°C), verschieben wir das Anrollern auf den 1. Mai

 

Anrollern_2016-k.jpg

 

@nop: kannst Du das bitte noch über den Verteiler bekanntgeben? thx

Zum Glück bin ich heute bei 8 Grad und Regen am Rideout in Stockholm gewesen...

Geschrieben
Am 18.4.2016 um 10:45 schrieb nop:

Ach ja, das liegt am 1. dann fast auf der Route:

 

713421487_50408.jpg

 

Ich wäre dafür, die Strecke morgen nach Schwend auszudehnen und ein Stündchen im Maulwerk zu verbringen. Das sind nur 14 km mehr, die sich lohnen :thumbsup: Aber das können wir ja noch morgen vormittag vor Abfahrt an der Tanke besprechen.

  • Like 1
Geschrieben

Uhu!

 

Ich starte morgen gleich in Altdorf... Muss noch Luft, Sprit und Elektrik durchsehen, warte dann am auf dem Parkplatz am Kreisverkehr bei der S-Bahn Altdorf-West auf Euch.

 

:thumbsup:

Geschrieben

Bin die Strecke heute mal abgefahren, damit ich morgen den Weg finde. Uiuiui, ganz schöne Bergkriterien... :whistling:

 

Eingekehrt wird hier, da waren wir 2009 schon mal:

P1070618-k.jpg

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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