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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Naja, anfassen sollen die bei mir ja auch nix.

Für den schnellen/spontanen Kleinkauf aber durchaus empfehlenswert der Laden!

ich habs auch lieber, wenn die frauen, die was anfassen, unter 30 sind :D

Geschrieben (bearbeitet)

hat jemand lust heute nochmal ne kleine tour zu fahren und somit die gutwettersaison entgültig gebührend zu verabschieden? Ich hätte gesagt so um zwei an der shell an der bayreutherstr. (des is die wo des abrollern begonnen hat) Und dann halt einfach aweng durch die gegend fahren. so für zwei - drei stündchen oder auch kürzer - jenachdem wie schnells uns zu kalt wird. Ich werd mal um zwei hinfahren - wär schön wenn sich noch so ein zwei leutle finden die noch lust auf ne kleine ausfahrt haben.

Edit fügt noch hinzu: So ein mist - hoffe ich hab jetzt niemanden versetzt - aber ich bin jetzt grad in die garage und musste feststellen, dass mein hinterrad platt ist. hab den bock zur tanke geschoben und was war da - des luftdingenskirchen ging net - also wieder heimgeschoben. Somit technischer totalausfall. die saison is gelaufen....rally ausser gefecht, px 166 ausser gefecht.... alles scheiße.....

Bearbeitet von Rally200_Nbg
Geschrieben
Edit fügt noch hinzu: So ein mist - hoffe ich hab jetzt niemanden versetzt - aber ich bin jetzt grad in die garage und musste feststellen, dass mein hinterrad platt ist. hab den bock zur tanke geschoben und was war da - des luftdingenskirchen ging net - also wieder heimgeschoben. Somit technischer totalausfall. die saison is gelaufen....rally ausser gefecht, px 166 ausser gefecht.... alles scheiße.....

Doch mich ! :-D

Nein, nicht wirklich. Wir waren gestern auch in Nbg mim Roller. Da hat uns ne gruene PX anna Ampel überholt. Netter Auspuff :-D

LG iSa

Geschrieben (bearbeitet)
Doch mich ! :-D

Nein, nicht wirklich. Wir waren gestern auch in Nbg mim Roller. Da hat uns ne gruene PX anna Ampel überholt. Netter Auspuff :-D

LG iSa

Bearbeitet von Fränky
Geschrieben
waaaasssssssss aus Braunschweig mit der Foster PX??????

:-D:-D

Gruß Frank

Sicher... :-D

:-D

Geschrieben

:-D

In der Tat! Ich kanns kaum fassen!

Bis denn dann... :-D

Kleiner Aufruf: Wer mag denn am Wochenende nochmal n' Stündchen rumgondeln?!??!?!?!? Wetter wird wieder fahrfreundlich!!! :-D

Geschrieben
:-D

In der Tat! Ich kanns kaum fassen!

Bis denn dann... :-D

Kleiner Aufruf: Wer mag denn am Wochenende nochmal n' Stündchen rumgondeln?!??!?!?!? Wetter wird wieder fahrfreundlich!!! :-D

evtl dabei, muss mich nur um babysitter kümmern, Kuluzug erneuern oder halt falschtakten.

Könnte aber trotzdem klappen.

wo willst denn hinfahren? brombachsee fand ich sehr geil letzte Woche, fränkische wär aber auch nett.

Geschrieben
Kleiner Aufruf: Wer mag denn am Wochenende nochmal n' Stündchen rumgondeln?!??!?!?!? Wetter wird wieder fahrfreundlich!!! :-D

Mein Klemmer war leider doch etwas heftiger!

Ich muss erst auf den neuen Zylinder warten. Nächstes WE vielleicht? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

ja, also wohin is erstmal egal. Vielleicht ein spontanes Ziel?!

Also ich/wir haben erstmal N angepeilt aufn Eis oder Cappu. so am Nachmittag heute, weil um 18Uhr Besuch kommt...

Morgen wirds ja sogar noch besser!!!! :-D Da kanns ruhig etwas weiter sein! Ich kenn mich ja nich so aus... Was gibts denn so nettes um N?! Fränkische is fürn Rest etwas weit, oder?!

Freu mich, wenn noch jemand mit kommt!

@Rally Nbg: Saisonkennzeichen?! Lohnt sich das denn?! Diese 20eur mehr... :-D Schade...

Bearbeitet von Isa
Geschrieben

na dann mal raus mit den vorschlägen!

wäre eher vor morgen. treffen so um 11 um noch ein spätes mittagessen einzufahren :-D. fränkische schweiz wurde im september schon angefahren und was ich da als nachzügler gesehen hab gibt es da woh sehr schöne strecken. brombachsee würd mir spontan einfallen um richtung süden zu gehen.

Geschrieben

naja ob sichs lohnt is die frage mit den saisonkennzeichen....hab des bis jetzt immer so mit meinem motorrad gehandhabt und war der meinung, dass des mitm roller auch des praktischste wäre. Normalerweise is es ja um die jahreszeit zu kalt um zu fahren. Naja falsch gedacht - leider.... :-D

aber vielleicht mach ich ja den lumpensammler mitm cabrio hinterher - is ja auch net schlecht so noch aweng die sonne zu geniesen. ich überlegs mir mal ob ich voller neid hinter euch herfahren will.

ansonsten is ja montag wieder stammtisch :-D

Geschrieben
naja ob sichs lohnt is die frage mit den saisonkennzeichen....hab des bis jetzt immer so mit meinem motorrad gehandhabt und war der meinung, dass des mitm roller auch des praktischste wäre. Normalerweise is es ja um die jahreszeit zu kalt um zu fahren. Naja falsch gedacht - leider.... :-D

aber vielleicht mach ich ja den lumpensammler mitm cabrio hinterher - is ja auch net schlecht so noch aweng die sonne zu geniesen. ich überlegs mir mal ob ich voller neid hinter euch herfahren will.

ansonsten is ja montag wieder stammtisch :-D

Hab da noch ein Platz hinter mir frei :-D:cheers:

Also, ich hab mir mal die Strecke zum Brombachsee gegoogelt... Sind so ca.70-80km oneway für uns.... Hhhhhmmmmm.... :-D

Ich will ja nich mäkeln, aber das is schon ne sportliche Entfernung bei Gegenwind mit gefühlten 5°C ( da bin ich ja dann doch Mädchen und Ü30...) ... Wir überlegen uns das. Sonst treffen wir uns mit euch und schaun dann mal, ob wir die ganze Strecke mit fahren...

Also gegen 12Uhr in Nbg wären wir dabei! ;-)

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    • Frage: welche modernere Hupe kann man gut hinter der originalen Hella Blende verbergen?    Habe mal was von einer PK Hupe gehört? 
    • Gestern habe ich mal das Schwungrad abgenommen, so sieht´s aus:             Kontaktzündung, oldstyle Regler 1 phasig, 4 Ausleitungen aus der ZGP wegen Batterie, ich würde sagen Spezial-Femsa Wellensitz fürs Schwungrad. Den Ring für den Unterbrecher bekomme ich vermutlich runter, ein PX-Schwungrad wird dann aber trotzdem nicht draufgehen, oder? Und damit geht kein Umbau auf 12V mit bestehender Kurbelwelle - fürchte ich. Eine innen ausgedrehte ZGP Codice 233871, (Vespa PX 150 E) habe ich da, nutzt ja nix ohne das passende Schwungrad.   Zum letzten Bild: Rote Kennzeichnung: Das auf Masse geklemmte Spulenende lässt sich leicht von Masse abschrauben und herausführen (sonst ja meistens die blaue Leitung). Dann habe ich die Lichtspule 1 potentialfrei und kann den Brückengleichrichter an den Start bringen. (Ich erhoffe mir mehr Ladeleistung als bei Nutzung nur der einen Halbwelle mit dem Serien-Gleichrichter). Liege ich da richtig? Vielleicht kommen da ja auch schon 12V bei raus?   Grüne Kennzeichnung: die Lichtspule 2 ist mit zwei Wicklungen versehen, im grünen Bereich gehen beide auf Masse. Am anderen Ende ist eine Wicklung per gelber Leitung mit der Spule für den Unterbrecher verbunden (gelb nachgemalt) und die zweite Ausleitung aus der Spule ist schwarz und geht als Minus an die Batterie. Den Spulenteil für den Unterbrecher fasse ich besser nicht an. Sollte ich aber den anderen Teil in Reihe mit der Lichstpule 1 bringen um die Spannung anheben zu können? Mal angenommen ich nehme das Ende der Lichtspule 2 aus dem grünen Kreis und verbinde es mit dem blauen Kabel (ehemals Masse LSP1). Dann müsste die Gleichrichterbrücke zwischen Eingang LSP1 (gelb) und das schwarzen Kabel. Was wird denn dann meine DC-Masse wenn ich das schwarze statt an die Batterie an die Gleichrichterbrücke hänge? Ich stehe auf dem Schlauch. Umbau auf Vape oder Flytech - geht das mit der bestehenden KW? Dann würde ich das sofort machen, VAPE gefällt mir. Vape Stromrichter würde ich den mit Kondensator dazu einplanen. Motorspalten soll aber gerade nicht laufen.
    • Ich sichere alle sich drehende Schrauben und Muttern mit Loktite, alle anderen nicht
    • Die Dinger werden in Serie in Italien grob gezimmert und lackiert. Finden sich dann in Deutschland im Besitz ahnungsloser Nasen oder Gastronomen. Hier mal beispielhaft: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-rundlicht-primavera-top-restauration-/2957742548-305-8345   Qualitativ würde ich weder Frau noch Tochter mit so einem Teil auch nur einen Meter weit fahren lassen. 
    • Moin,hast du zufällig einen Gepäckträger hinten für die GS/3 ?. Gruss José
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