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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

Apropo:

Kurze Info, der Markus, Rattl & meiner einer dachten gerade, dass ma heute um 17 Uhr ne kleine Rundfahrt mitn Roller machen könnten. Ohne viel Tralala...

Grund: Einfach so.

Treffpunkt: Hochsicherheitsburg Ofenwerk

Also wer bock hat einfach vorbeikommen und dann lass ma den Sonntag schön ausklingen :thumbsdown:

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der czscooterist

Bearbeitet von czscooterist
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Falls Ihr richtung ER rollert, gibts in der Hxxxstr.118 nen Kaffee :thumbsdown:

Markes weiß wo!!

Bearbeitet von Isa
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Dann fahren WonderWoman und ich unsere eigene Tour ;-)

Und der Schieber darf nich mit :thumbsdown:

dafuer aber jeder Andere, der Lust hat und nich zu Gisbert geht :crybaby:

Danke Rainer und Nic fuer die Solidaritaet :crybaby:

Bearbeitet von Isa
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Dann fahren WonderWoman und ich unsere eigene Tour :inlove:

Und der Schieber darf nich mit :crybaby:

dafuer aber jeder Andere, der Lust hat und nich zu Gisbert geht :crybaby:

Danke Rainer und Nic fuer die Solidaritaet ;-)

Oooh ja, ne Ausfahrt! :thumbsdown:

Hab doch endlich meine Lammy, die braucht jetzt Auslauf..

Wär doch schön, wenn trotz Vatertag eine gemischte Gruppe zusammengeht. Wir Blondinen können auch derbe Witze reißen, gell Isa? :inlove:

Jetzt muss nur noch irgendeiner den angesagten Regen ablenken..

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Also, wenn das Wetter so weit mitspielt und es nicht regnet, dann würde ich mich auch zu der gemischten Ausfahrt dazu gesellen.

Bis jetzt ist aber leider noch Regen angekündigt.

Seh ich genauso. Bei entsprechendem Wetter wär ich dabei.

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Ausfahrt am Donnerstag...ich bin dabei :thumbsdown:

Ich nicht. Bin am WE im Ruhrgebiet.

Und wahrscheinlich am Samstag als Carsucker beim Scooter Dive in Übach Palenberg.

@all:

Ich schau wahrscheinlich auch beim Classic Scooter Shop vorbei. Wenn jemand eine Ausgabe der Classic Scooter oder sonst was vom Champ haben möchte, PM an mich.

@Nick:

Wir telefonieren wegen Samstag...

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    • Moin Ich habe bislang nur den Auspuff getauscht an meiner V56. Der bgm Pro Touring ist jetzt drunter. Zum Original Auspuff ein Unterschied wie Tag und Nacht. Klar ist das noch immer keine Rennmaschine. Mit viiiel Anlauf schafft man die 70 so grade zu überschreiten. Egal. Fahre gerne langsam. Aber fürs erste war ich positiv überrascht.  Werde wohl noch auch das Tuning verbauen was Tom vorgeschlagen hat. Habe keine Lust den frisch gemachten Motor wieder zu öffnen.   
    • Nicht ohne sehr aufwändige Umbauten. Am einfachsten ist ein Schalter den man unter der Sitzbank durch das Vordere Loch zieht. also nix bohren. Ansonsten kann man das hinmachen wo man will. Handschuhfach Innen oder Aussen, Rahmen zb wo die Rally mal den Kill hatte. Man sollte sich halt überlegen wie praktikabel das Ganze dann im Betrieb ist. Also wenn ich nur am Sonntag mal an die Eisdiele fahre kann die Bedienung schon etwas umständlicher (dafür der Einbauort versteckter) sein. Wenn ich damit täglich fahre würde ich keine Position haben wollen an die ich nur umständlich ran komme.  
    • Hier mal die erhältlichen DU- Buchsen, masslich gleiche Ausführungen erhältlich, nur mit anderer Beschichtung 10x12x10 10x12x15 10x12x20 10x12x25 10x12x30   pr
    • vielleicht M8er Schrauben? Was denn jetzt das Problem? Muss man doch nicht kaufen wenn man das kacke findet....
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