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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
also wann is die nächste ausfahrt :grins: :-D

Jetzt mach die Kiste erstmal fertig und dann gibste Bescheid. Ich will nämlich nicht wieder das geheule hören, von wegen :-D( "...meine Kiste ist noch nicht ganz zusammen geschraubt. Kann leider nicht." :-D(

Geschrieben
Jetzt mach die Kiste erstmal fertig und dann gibste Bescheid. Ich will nämlich nicht wieder das geheule hören, von wegen :-D( "...meine Kiste ist noch nicht ganz zusammen geschraubt. Kann leider nicht." :-D(

man der hat gesessen...na die werd ichs zeigen :-D sonst muss halt für ein wochenende noch ne neue nr für den hercules her...

Geschrieben
man der hat gesessen...na die werd ichs zeigen :-D sonst muss halt für ein wochenende noch ne neue nr für den hercules her...

Na dann halt dich ran und bitte brech Dir nicht die Finger :wasntme: :uargh:

Freu mich schon, dich bei der nächsten Ausfahrt zu sehen. :-D

Geschrieben
Kannst es auch beim Bleisteiner holen

oder in der "apodeeeeeegn" :-D

favorit: auch der sauer:

http://www.sauer-kugellager.de

Schwanhardtstr. 40A

D-90478 Nürnberg

Tel. +49(0) 911 / 42 43 6 - 0

Fax +49(0) 911 / 42 43 6 - 32

mußt aber sagen du brauchst sie für die firma, sonst gibts nix. dann einfach abholen...

:-D

Geschrieben
= was ich mit meinem Kugellager-Motor Vergleich ausdücken wollte.

ich weiß doch, was du gemeint hast. ich bin moderator, und mir glaubt auch keiner - sigsters! :-D

Geschrieben

Tja nu, danke für die Tips erstmal. "Mal schnell kaufen" ging mal wieder nicht, zumindest kein teilbares Zylinderrollenlager N 204 mit Außenring ohne Borde: Bei Denkhaus oHg (=SKF-Vertretung) am Telefon gesagt bekommen, daß bestellt werden muss. Bei Sauer (bin vorbeigefahren) wars auch nicht auf Lager und hätte auch bestellt werden müssen.

Herzogenaurach ist mir dann zu weit, also habe ich das Lager oder vielmehr 2 davon über mercateo.de bestellt. Scheinbar muss man da auch Gewerbe sein, also mal aufs Büro geordert.

So habe ich wenigstens einen Weg zum Wälzlagerhändler gespart...

Jetzt hoffe ich, daß der Krempel in den vorhandenen Außenring passt, den ich eher nicht ausbauen wollte, weil der auch noch im Gehäuse mit gezielten Schraubenzieherkerben am Radius zum Gehäusesitz gesichert wurde.

Gut Ding will Weile haben :puke:

Rainer

@rollerbaba: was habt ihr denn für euch selbst in Imola ergattert?

Geschrieben

fährt jemand zum Nürburgring am 1. Oktober? Nürburgring Topic

Und wer alles nach Bremen zur quatermile?

14. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen, Flugplatz Rotenburg (Wümme) / 3. Oktober 2006

ne Schwabacher fraktion scheint ja zum Flugplatz zu fahren.

Ich will zu beiden Terminen aber es ist wie immer noch etwas in der Schwebe, muss noch den Roller dafür fertig machen.

Geschrieben
Was ist euch lieber - Ausfahrt am Samstag 30.09. oder am Sonntag den 01.10.???

Gebt laut, ansonsten leg ichs einfach wieder fest.

Samstag geht definitiv nicht.

Da hab ich schon einen festen Termin mit meiner Terasse, dem Grill und lieben netten Gästen aus dem Bundesgebiet.

Geschrieben
Brauchst nicht heulen :-D(

Sei froh das Honey Bunny das ganze wieder in die Hand genommen hat.

Bin ja froh, dass Honey die Ausfahrt in die Hand nimmt.

Wie war das....Über Nürnberg lacht die Sonne und über Fürth... :-D

Geschrieben
@rollerbaba: was habt ihr denn für euch selbst in Imola ergattert?

Für mich war leider nichts dabei :-D(

@all: Nicht vergessen: 2. Oktober ist wieder Stammtisch

Geschrieben
eben :grr:

ausfahrt_oktober06.jpg

Freu mich schon, meine Sprint kuppest wieder und schnurrt ganz leise, danke nop!, bin auch dabei, notfalls auf ein Colaweizen! Der nächste Winter kommt bestimmt!

Freu mich schon, meine Sprint kuppest wieder und schnurrt ganz leise, danke nop!, bin auch dabei, notfalls auf ein Colaweizen! Der nächste Winter kommt bestimmt!

natürlich "kuppelt"

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    • So 2500-2700 sollten drinn sein sobald das Wetter besser wird. Positiv die Papiere und läuft, negativ die Löcher. Fehlt am Beinschild die Umrandung? Falls doch V50s laut Rahmennummer dann ist für schweizer Modelle keine Beinschildumrandung orig. drann, passt dann so. Sollte aber keine V50s sein, wäre V5SA1T und nicht V5A1T, einfach mal bei Scooterhelp die Nummer eingeben und Bj hier ergänzen.
    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
    • Geschmacklich ein unerwartetes Highlight:   Linsen-Faschiertes gestrudelt mit Schafkäse. Gelbe Linsen und Faschiertes vom Durocschwein. Den Rest mit Ei verquirrlt und in Tarteförmchen gefüllt. Dazu Kraut mit bisserl Speck angebraten und mit Honig gesüßt.
    • Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen . Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!   Aber genug Offtopic! Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt? Welche Gabel hast du genauso verwendet?
    • Mehr als kaputt gehen kann's nicht      Danke Dir    Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann. Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer     
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