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Geschrieben

wenn du schon dabei und dort bist, die ligurische Grenzkammstrasse ist auch schön und dürfte auch ungefähr dieses Niveau an Schotter und Gelände haben. :whistling:

Ich bin einen Teil mit einem Peugeot 205 gefahren, sollte also für die Vespa kein Problem sein.

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Geschrieben (bearbeitet)

so der mini Pass, der uns nach italien bringen sollte , hatte dicke Verbotsschilder und wurde auch nicht von anderen  befahren.

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der Taleingang sah sehr lecker aus. Meinen Kickstarter wirds freuen....

 

also einfach die große Talstraße runter und ab nach Diano Marina.

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Bearbeitet von 500 Miles
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Geschrieben (bearbeitet)

 

Yamawudri hat uns ein Lokal empfohlen: super ! Danke !

 

 

so: von Diano Marina gschwind 160 km ueber die Bahn gebraten nach Alessandria  zu Alessandria Pista, damit Dschunior mal Moto machen kann.

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hat sich rentiert.

die Vespa hat etwas Oel geschwitzt.

sehe aber nix ernstes.

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das ist super hier.

mit Lehrer.

kommen.

fahren.

Kasse.

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 3
Geschrieben

da Samstag das Wetter von Westen her schlechter wird, kann morgen noch touristisch gefahren werden - mit Blick auf Übernachtung mit option richtung Innsbruck/ Brenner die Alpen zu überqueren.

ich muss nicht im Gewitter das Timmelsjoch mit Filius hinten drauf machen. Platt gesagt.

dann lieber Brenner oder so.

Also irgendwie links vom Gardasee in die Berge einsteigen. vielleicht am lago die Como. oder Lugano....

 

 

heute wegen Namensueberschneidung beim Zielort geschmeidige 80km extra Autobahn hingelegt. Sm hotel natürlich reichlich spaet angekommen....

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die Wirtsleute hier im Hotel Macalle sind vollkommenste Aushaengeschild italienischer Gastfreundlichkeit, das ich mir denken kann - Wahnsinn !!

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb 500 Miles:

Sm hotel natürlich reichlich spaet angekommen....

die Wirtsleute hier im Hotel Macalle sind vollkommenste Aushaengeschild italienischer Gastfreundlichkeit, das ich mir denken kann - Wahnsinn !!

 

Bin beeindruckt ob dem Programm das du deinem Filius bietest, bleibts gschmeidig. :-D

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Geschrieben (bearbeitet)

von Bormio ueber den Umbrail und Reschen heimwaerts.

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Umbrail

 

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Fernpass war Stop and go. Also ueber Seefeld rein.

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nach Imst

 

heute wurden es knappe 400km.

 

Kurz nach München sind wir direkt hinter einem Monstersturm durch.

Da gibts keine Bilder von, weil das eh schon grenzwertig war.

circa 5x umgedreht und ueber Felder und wasweißich fuer Wege doch noch

IMG-20230826-WA0010.thumb.jpg.91303b1128a02a575e10b5858f76e179.jpg heimgekommen nach Piovaria !

ueber 3100 km reicher !

 

3 Defekte heute:

Ruecklicht

Blinker hinten links  und Tachonadel: abgefallen.

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 8
Geschrieben

Nochmal ein Resümee der Reise:

 

Nach Frankreich will ich wieder - der Landschaft wegen. Nicht wegen der Leute. Ich werde mich drauf einstellen , jede Rechnung zu kontrollieren - was den Urlaubsspaß bremst. Jeder 2te Tag war von den Gastgebern her ein Reinfall. 2x wurden wir mMn beschissen. und preiswert war es eher nicht.

 

Nach Italien will ich wieder. Top Gastgeber!

ich brauch da auch weiterhin keine Rechnung zu kontrollieren. Es stimmt sowieso. Aber Ueberland rollern ist dort nicht so perfekt.

 

Bleibt die Nummer Eins :

Spanien ! da passt alles . Wär das schoen, ich könnte dort im nächsten Mai gschwind hin.

 

Kilometermäßig waren die 400 zu zweit mal okay, aber nicht, wenn man vom Schwitzen weiche Haut hat. Der fehlende Wechsel der Sitzposition ist halt da.

 

Grad der hintere braucht gut lüftende Klamotten.

 

4-5x haben wir im Waschbecken gewaschen. das passt mit 3 Tshirts u 1 Ersatzhose usw. easy.

 

35 Grad geht auch noch. bei 38 sollte man wirklich gut lüftende Klamotten nehmen.

Die Modeka Glasgow ist dann schon eher ueberfordert....

  • Like 1
Geschrieben

was spricht der sohn?

A: "papa ist der volle spinner und nächstes  mal bleib ich zuhause."

B. "papa ist der beste vespaschrauber und ich will gleicht wieder auf tour mit ihm."

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Eher b.

 

beim Oelwechsel heute kam n Zahn mit raus. (am oberen Magneten, den BerntStein verbaut hat ! )

Grad als ich mich gewundert habe, dass es so glatt lief.

 

die kapotten Glühbirnen hatte ich schon gewechselt.

jetzt wäre Tüff fällig.

 

von dem fehlenden Zahn hab ich garnix gemerkt. 

Ölverbrauch war wohl die letzten Tage etwas mehr. War jetzt unter der oberen Schraube.

 

edit:

Zahn ist nicht von der Primär

3 von 4 Kupplungsbelägen hatten mindestens 1 Durchriss in den Ecken, wo nachgefräst ist.

Bearbeitet von 500 Miles
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb gravedigger:

was spricht der sohn?

A: "papa ist der volle spinner und nächstes  mal bleib ich zuhause."

B. "papa ist der beste vespaschrauber und ich will gleicht wieder auf tour mit ihm."

 

eher b wie gesagt. aber ich hab ja geschummelt:

Kartfahren darf er daheim zwar auch. Aber zu den coolen Ekarts kommt man mit Vespa.

Und Supermoto gibts hier auch nich zum fahren.

Er kann hinten drauf Hörspiel hoeren und abends YouTube geht auch. Mehr will er ja garnicht.

ob wir Yamaha , GS , Scomadi oder PX fahren , ist da vielleicht garnicht sooo relevant.

Geschrieben (bearbeitet)

Am Meeresstrand waren wir 1-2 Stunden.

Da gibts tatsächlich kein Foddo.

 

Der Kurze badet gern. Allerdings stand supermoto noch höher im Kurs. Daher der flotte Abflug nach Alessandria rauf.

 

@gravedigger der BerntStein hat nach Ankunft gleich die kaputten Glühbirnen getauscht

... und den Motor gschwind komplett zerlegt, wegen Zahnausfalls.

 

neu kommen :

Antriebswelle

K. 4Tter Tannenbaum

4ter Gang 35Z

Simmerringe usw

 

das muss zeitnah wieder reisefähig dastehen.

will für nächsten Mai wieder 4 Wochen Spanien haben.

Bearbeitet von 500 Miles
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    • Danke für den vielfältigen Input    Es ist tatsächlich so, dass ich mich gerne schnell für etwas begeistere und das als Projekt angehe, meist dann aber irgendetwas anderes um die Ecke kommt und zack... ist die Begeisterung woanders. Nicht umsonst nennt man mich in einem Autoforum den Typen mit dem  AVS (automobiles Veränderungssyndrom), im letzten Jahrzehnt an die zwanzig Hobbyautos gekauft und wieder verkauft .  Insofern ist das Argument mit dem wohl zähen Wiederverkauf sicher ein Argument, noch dazu steht die Vespa genau am anderen Ende der Republik.  Vernünftiger wäre es wohl eine gute Vespa 200 als Basis zu kaufen und dann ganz schnöde mit einem SIP Road Legal Polini 210 zu starten: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-sip-malossi-210-ccm-road-legal-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso_1020100H?usrc=Tuningkits mit TÜV   Keine einfache Entscheidung... 
    • vor allem wenn ne Rundlicht gesucht, aber ne Spezial gesehen wurde
    • Diese E-Bikes sind nicht "schneller" als ein normales Rad. Bei ~25km/h wird abgeregelt, darüber tritt kaum jemand ~30kg gegen den Wind auf höhere Geschwindigkeiten. Mir als Biobiker schläft auf nem E-Bike das Gesicht ein.   Problematisch sind die Fahrer: alte Menschen deren Reaktionsfähigkeit schon als Fußgänger grenzwertig ist, Techniküberforderte die nur einen Gang kennen, immer im Turbomodus fahren und mit zwei Bremshebeln schon überfordert sind oder/und welche, die die 30kg Fahrradgewicht maßlos unterschätzen und aus reinem Glück noch nie ne Vollbremsung bei Nässe in einer sandigen Kurve machen mussten.
    • hatte ich so im kopf... wurde widerlegt. Bin auch von den Mofa-25km/h (Radwegnutzung) zusätzlich ausgegangen.
    • §3 StVO Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.   @zimbo Woher nimmst du die 25km/h auf Radwegen?
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