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Geschrieben (bearbeitet)

Ein paar mehr Infos wären gut und sicher auch dem Verkauf zuträglich.

 

Da ist ein deutsches 125er Kennzeichen drauf, also offenbar als 125er eingetragen und zugelassen?

 

Was für ein Motor ist das? Sieht für mich (als Smallframe-Laien) nach einem PK-Motor aus. Also vermutlich wurde an der Karosse etwas modifiziert (nochmal: Ich bin Smallframe-Laie).

 

Weißt du, wo die Restaurierung gemacht wurde? In Deutschland oder in Italien oder in Fernost?

Optisch würde ich auf Italien tippen, ggf. sogar Deutschland.

EDIT:  Dürfte auf alle Fälle keine deutsche Erstauslieferung sein, da ohne Typenschild...

 

Der Lack sieht eigentlich ordentlich gemacht aus.

Komisch finde ich, dass die Gabel nicht aufgehübscht wurde, die Bremse aber silber übergeduscht ist.

Leider wurden auch viele (günstige) Repro-Teile verbaut.

Lenker (vermutlich, ein echter SS-Lenker würde nicht ins restliche Bild passen), Tacho, Hupe, Sitzbank...

 

Fies gesprochen:

Für die Hipster-Klientel ist die Farbe uninteressant (nicht hellblau, beige oder pink) - zudem ist im Herbst weniger Interesse da.

"Sammler" wollen was Originales mit allen zugehörigen Teilen.

Für die Vespa-Bastler und -Tuner, die sich hier im GSF versammeln ist sie schlicht zu teuer für die verbauten Teile usw. / alternativ zu viel für die "Optik" gemacht.

 

Ich denke, ne Ecke günstiger würde sich hier jemand ggf. finden, der da noch nen dicken Zylinder draufpackt und ne ordentliche Gabel verbaut.

Bearbeitet von AAAB507

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