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Celler Heidetreffen 23.8.-25.8.2024


dirk_vcc

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...
  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Anmeldung Heidetreffen

Benutzt bitte folgendes Formular, es ist eine PDF Datei, die am PC ausgefüllt werden kann, dann speichern und schickt uns die ausgefüllte Version per Email an [email protected].

Anmeldung Heidetreffen2024

Die gewohnte Online-Anmeldung ist leider defekt :-(

Bitte meldet Euch, wenn es irgendwie geht, NICHT einzeln an, sondern immer gemeinschaftlich als Club, Freundeskreis, … – und Zahlungen bitte auch gemeinsam. Viele Nennungen pro Club erzeugen einen großen Overhead in unserer Buchhaltung.

Das Nenngeld beträgt € 19. Die Verpflegung für das Wochenende beträgt € 25.

Kinder bis 5 Jahre sind frei, ab 16 Jahren zählen Jugendliche als Erwachsene.

Kinder von 6-15 Jahren: € 9 [Nennung] / € 13 [Verpflegung]

Bankverbindung: Vespa Club Celle, Sparkasse Celle/Gifhorn
IBAN: DE35 2695 1311 0159 9944 58 BIC: NOLADE21GFW

Die Verpflegung ist auf 170 Teilnehmer begrenzt, es zählt die Reihenfolge des Geldeingangs.

Die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr. Die Nachnenngebühr beträgt 3,– €.
Der Veranstalter haftet nicht für eventuelle Sach- oder Personenschäden. Das Nenngeld (inkl. Verpflegung) ist Reuegeld.

Nennschluss ist der 11. August 2024.

Henning Lottmann , Tannhorstfeld 39, 29229 Celle

Bearbeitet von dirk_vcc
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    • Ich würde behaupten der rechte wegen dem Abstand Verschraubung zu Bolzen 8 Zoll imho. Oder es wäre ne TAP oder GL.
    • Tim, Du musst dazu sagen, das dieses seit 2023 neue Rave- System nur in Verbindung mit dem kplt. Kabelbaum, dem Steuerteil und alles was dazu gehört, nur dann perfekt läuft.   Wir müssen das ja in der Kart Rotax RMC / RMCC bei den Senioren fahren. Man kann da nicht irgend ein Teil, sei es ein Magnetventil für Unterdruck, oder Überdruck usw. weglassen. Wäre gut von @myrizzu erfahren, was da von den kplt. Teilen vom Kart verbaut ist.   Ansonsten wie Du schreibst, ein ganz feines, geiles Auslasssystem, aber leider sehr empfindlich,
    • Mit welcher Begründung ist das geiler als ein Servo? Hab bei meinem Servo (2 Zug), zusätzlich nen Schalter zum an und ausschalten. Komplett auf, komplett zu. Bei Servo dauernd geschlossen, komme ich so auf der Autobahn auf 4l Verbrauch bei 105-110 km/h. Zudem habe ich LEDs am Lenker die signalisieren das auf und zu machen. Auch kann das mobil mit USB programmiert werden. Was ist da an der Rave geiler?  
    • ….. nimmt immer einen Kurzen zum Pils.
    • Da unter dem Blech ist der Stecker. Wollte eigentlich nur das Zündschloss ausschließen. Ich würde als nächstes das Polrad abbauen und das weiße Kabel checken! Hat deine CDI noch das Massekabel dran und auch wirklich auf Masse? 
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