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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

vor 15 Stunden schrieb mikimix:

Werden die Gelb?

 

Ja.

UV ist dabei Freund und Helfer.

 

Edith sagt:

Keine Weißwandreifen!

Es sei denn, Du hast ne Stuhlbraune Sitzbank

  • Haha 3
Geschrieben

Ich habe auf einer Smallframe Mitas WW Reifen. Fahren sich recht angenehm. Wie sich die in 8“ verhalten weiß ich aber leider nicht.

Schwer zu empfehlen sind die Heidenau K75, sind aber keine Weisswand. Fahren sich aber genial anders.

Geschrieben

Nee, mal, jetzt, also… ich fahre die Conti in feschem schwarz und die entsprechenden WW sollten, da gleiches Profil, wohl ähnlich sein. Sehen m.E. Sehr schön klassisch aus. Im trockenen und warmen sind die für Standard-Leistung echt schön zu fahren. Schnell bergab in eine enge Kurve kann aber schon mal den Puls steigen lassen; das schmieren die mir gerne hinten etwas weg. Also nix für Raser. 

Geschrieben
Am 29.9.2023 um 18:31 schrieb mikimix:

Werden die Gelb?

 

Nach vier Jahren sind sie natürlich nicht mehr so schön weiss. Aber sie sind noch immer recht ansehnlich wie ich finde

 

Mal ein kleiner Vergleich

2019

2019.thumb.jpeg.6d1d8dc03636a8cae8386e2980f6ef75.jpeg

 

2023

2023.thumb.jpeg.2f9d4e03dbf9f859686fd1a0ac3cb927.jpeg

 

Wahrscheinlich würde richtig putzen auch schon was helfen...

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 43 Minuten schrieb Flöru:

 

Nach vier Jahren sind sie natürlich nicht mehr so schön weiss. Aber sie sind noch immer recht ansehnlich wie ich finde

 

Mal ein kleiner Vergleich

2019

2019.thumb.jpeg.6d1d8dc03636a8cae8386e2980f6ef75.jpeg

 

2023

2023.thumb.jpeg.2f9d4e03dbf9f859686fd1a0ac3cb927.jpeg

 

Wahrscheinlich würde richtig putzen auch schon was helfen...

 

Passt zumindest 2023 besser zum Roller 🤭

Trotzdem erschließt sich mir der Wunsch nach WWR nicht, aber über Gayschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten. 

Bearbeitet von citydick

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    • Berichte bitte wie sich das fährt wenn du soweit bist 👌🏻
    • Hi allerseits! @timo123 Ich habe den Dichtheitstest gemacht und ich bin nach allem was ich sagen kann ... durchgefallen.   Es ist aber nicht die Dichtfläche zwischen den Motorgehäusen, die mir Sorgen macht. Es ist der Simmerring zwischen Kurbelgehäuse und Kupplung. Ich habe es mit einer Standluftpumpe probiert, es reicht aber auch reinzupusten und überhaupt nicht fest: Die Luft entweicht ab recht kleinem Druck und kommt aus der Entlüftungsschraube vom Getriebe am Kupplungsdeckel raus. Ich bin hin und hergerissen, ob ich den Motor öffnen soll, denn ich habe das Teil sehr umsichtig montiert. Ich bin mir keines Fehlers bewusst und zum Tausch muss Kupplung raus, Motorhälften auf, Kurbelwelle raus. Ich überlege, ob ich's einfach sobald es wärmer wird im Roller ausprobiere, denn wenn ich mittels Kickstarter den Motor durchbewege, fluktuiert erwartungsgemäß der Unterdruck am Membraneinlass (ich halte einfach eine Hand drauf). Oder doch in das Manometer investieren?     Übrigens, das zweiteilige Lager, wie von Dir obenempfohlen habe ich besorgt und hat super gepasst. Besten Gruß! Peter
    • Nein reduziert das Risiko nicht. Bei SF immer mit ASS Abdrücke . Hatte bestimmt schon 20+ Defekte Ansaugstutzen 
    • Ich denke, das erklärt sich aus der Todesanzeige.  Ist ne scheiß Erkrankung.
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