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Idee: Neue Homepage für Lambrettas


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Geschrieben

Wenn man so im dt.sprachigen raum nach Lambretta homepages sucht, findet man fast nichts. in england siehst naturgemäss viel besser aus. deshalb werde ich mich aufraffen und eine sehr MOD-LASTIGE LAMBRETTApage online stellen.

ich bin leider kein webprofi aber ich finde bei der überzahl von spiessigen vespapages sollten wir mal ordentlich diesen alt herren rollerfahrer zeigen wo hier der auspuff hängt: :-D falls jemand die idee gut findet bitte um motivation...schlechtwettertage sollten auch zu was sinnvollen da sein.... falls jemand aber schon einen fähige lambrettapage im dt.sprachigen raum kenn bitte bekanntgeben. dann spare ich mir meine.

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    • So, wieder ein kleines Update, die Form für den Zylinder läuft gerade in der Fräsmaschine. Also nicht mehr lange bis die ersten Sandkerne geschossen werden. 
    • Dann würde ich gleich komplett auf DC umbauen.   Batterie benötigst imho nur, wenn am Stand iwas elektrisches funktionieren soll. Klar hast dann auch volle Lichtleistung bei niedrigsten Drehzahlen. Ich sehe Batterie eher optional. LiFePo sind leicht unterzubringen (Werkzeugbox, Gepäckfach, Handschuhfach) und schnell an und abgesteckt auch (mit/ohne fahren, von einem ins andere Moped wechseln).
    • Ich vermute ca. 10 Nummern kleiner, aber empfehlen werde ich Dir genau gar nichts, da Du den Motor eh individuell abstimmen musst.   Apropos abstimmen: Bist Du sicher mit der X-Nadel?
    • hm. ich denke Du hast hier einen unpassenden Auspuff. lt. vmc hat der zylinder wohl plugn play 122 180  Das könnte für den sip road zuviel sein.  Der zylinder würde wohlmit einem pm40 oder so einfach besser laufen.   und ja geh mal auf 18-19 grad. hast du einen Luftfilter dran? Abdüsen würde ihn direkt auf der Strasse. was ich von @Jensale gelernt habe: POLINI-Düsen Sets!   seitdem ist es kein Düsenroulette mehr. sonst ist das echt ein mist! Ich bedanke mich bei Ihm hier nochmals,     ---> Erich @egig macht es auch so mit Erfolgt!  
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