Killkabel grün ist nur zum Ausschalten des Motors bzw. Verhindern des Startens (Zündunterbrechung).
Das ist einer der einfachsten Tests und eine doch recht häufige Problemquelle alter Kabelbäume.
Tunnelabdeckung kann man von oben sehen, wenn da aber nie was geändert wurde und das Problem neu ist, würde ich das nicht im Zusammenhang sehen, wenn das Problem schon immer besteht, dann wäre es wahrscheinlicher. Hake mal die Liste aus dem Thread ab und berichte dann nochmal.
@Pholgix
Kommt halt darauf an was du verfolgst. Wenn du die Fünf wieder aufbauen willst passt halt bei der Classic so mal gar nix zusammen im Vergleich zu der eigentlichen T5 Variante.
Die Classic sieht doch nicht nur vom Rahmen aus wie eine PX, da ist der Lenker, Kotflügel, Kaskade auch alles PX.
Ich würde da schon Wert drauf legen das Rahmenteil oder halt einen Rahmen zu besorgen aber jeder natürlich wie er mag.
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