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Geschrieben

hab mal eine Frage:

hat von euch schon wer Erfahrung mit einer Typisierung (Einzelgenehmigung) von einer PX 200 Lusso.

Als Oldtimer geht leider noch nicht, da sie Bj. 85 ist.

Hab gelesen dass man neben dem deutschen Fahrzeugbrief einen Abgasemissions,- und Betriebsgeräuschnachweis benötigt.

Wo kann man das machen lassen? Was kostet sowas?

Für Antworten wäre ich sehr dankbar.

lg

Geschrieben

i glaub i hob amoi ghört dass für a PX keine Einzelgenehmigung gibt

da brauchst Ö-Typenschein

sprich di muss bei uns kauft wordn sein Import geht do nix

also wie gsagt bin aber net sicha :wasntme:

aber a ka problem Typenschien besorgn :-D

Geschrieben

Hab vor 2 Monaten a probiert a dt. p200e zum umtypisieren, bei da Landesregierung hat ma dann da Herr Ingieneur gesagt, das die p200e nicht denn Ö abgasvorschriften entspricht und daher nicht typisierbar ist. :-D( :-D(

Er hat dann gmeint i solls in 2 jahren noch mal probieren weil daun is 25 jahr alt und kann vielleicht als Oltimer angemeldet werden.

Hab jetzt an Ö.typenschein besorgt und so angemeldet. :grins:

MFG GERI

Geschrieben
Hab vor 2 Monaten a probiert a dt. p200e zum umtypisieren, bei da Landesregierung hat ma dann da Herr Ingieneur gesagt, das die p200e nicht denn Ö abgasvorschriften entspricht und daher nicht typisierbar ist.

woher hast du die Abgaswerte herbekommen?

Und welche Papiere hast sonst noch mitgenommen (Fahrzeugbrief, Kaufvertrag...)?

Ich habe nämlich eine PX mit Getrennschmierung, vielleicht sind die besser was Abgase anbelangt.

lg aus OÖ

Geschrieben (bearbeitet)

Hab Fahrzeugbrief, Kaufvertrag und TÜV-Gutachten mitgenommen.

Mitn typisieren wirst auch a Problem ham da mir da ING. gsagt hat ,das ma erst a PX 200 ab BJ. 1989 typisieren kann.

Abgaswerte hat a keine gmessen, lt. sein schlauen Buch gehts halt net typisieren.

Meine hot a Getrenntschmierung, hot a nix genutzt

PS: Hab dann nau beim Stoffi angrufen und der hot ma des bestätigt was ma da Herr ING. dazählt hot.

MFG GERI

Bearbeitet von fummi
Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen,-

was ist wenn ich als Doitscher nach Ö ziehen will, was ich zwar im Leben nicht täte wegen der komischen Sprache schon allein :-D:-D;-) Naja höchstens um deren Weiber zu f......auch egal...

Es kann ja nicht sein, das ich mir dann komplett noie Karren zulegen muss nur weil irgend so ein Hampelman das Abgas testen will. Hier wurden Roller verkauft, die mit den Kisten in Ö identisch sind und waren, unsere Bürokraten haben schon leihweise das Gehirn weich aber sowas geht ja garnicht....

Ö ist doch auch EU oder etwa nicht?????

Irgendwie gibt es mit Sicherheit eine andere Lösung für sowas......

MFG Bergfick

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben

Hier kann man sich ne Karre ausm tiefsten Rumanien zulegen. KBA machen, Datenblatt oder Briefkopie zur technischen Untersuchung mitnehmen, wenn dann keine Mängel dran sind kann man die Kiste zulassen. Die Geschichte dauert dann max. 2 Wochen und gut, ist......

MFG Bergfick

Geschrieben
Hier kann man sich ne Karre ausm tiefsten Rumanien zulegen. KBA machen, Datenblatt oder Briefkopie zur technischen Untersuchung mitnehmen,  wenn dann keine Mängel dran sind kann man die Kiste zulassen. Die Geschichte dauert dann max. 2 Wochen und gut, ist......

Ihr glücklichen :-D(

Geschrieben

seltsam, seltsam....

Ansich ist eine P200e in Ö haufenweise zugelassen worden, und damit gibt es ansich kein problem mit de rZulassunge iens ansich baugleichen Fahrzeugs. Bestätigung - wenn du an einen depperten Prüfer gerätst (wie meistens :-D ) - dafür gäbe es beim Generalimporteur Faber!

Die immer noch billigste und einfachste Lösung ist alledings generell die Besorgung eines österr. Typenscheins...., spart viele Diskussionen...

Wenn du von Deutschland nach Ö übersiedelst (biiitte nicht, wir haben eh schon viel zu viele Preussen hier :-D ) und die Kiste schon eine Zeit lang hast, ist das Übersiedlungsgut.....

Auf diese Art haben wir es mal gechafft, eine schwerst getunte RD500 sowie eine 140PS-Harley-Tretmeinsohn in Ö anzumelden - war nicht leicht, aber hat geklappt ;-)

Geschrieben

ich bin der meinung daß man die pxn net einzelgenehmigen kann, da keine 2 takter die jünger sind als 25 jahre zugelassen werden.

würd mit den deutschen kennzeichen fahren....oder ö papiere kaufen.

:-D lukas

Geschrieben

hab einwenig bei den Überprüfungsstellen angerufen und die haben gleich alle gesagt dass ich keine Chance hätte. :-D

Vom Faber kann man sich gar keine Unterstützung erwarten.

Scheiß Situtation in Österreich. Schlußendlich muss man zu illegalen Methoden greifen. :uargh:

Geschrieben (bearbeitet)

(Zweit)Wohnsitz in D anmelden (Untermietvertrag genügt wohl zur Vorlage), Karren hier anmelden und in Ö fahren. :-D

Bearbeitet von Lacknase
Geschrieben
Moinsen,-

was ist wenn ich als Doitscher nach Ö ziehen will, was ich zwar im Leben nicht täte wegen der komischen Sprache schon allein ;-)   :-D   ;-) Naja höchstens um deren Weiber zu f......auch egal...

Es kann ja nicht sein, das ich mir dann komplett noie Karren zulegen muss nur weil irgend so ein Hampelman das Abgas testen will. Hier wurden Roller verkauft, die mit den Kisten in Ö identisch sind und waren, unsere Bürokraten haben schon leihweise das Gehirn weich aber sowas geht ja garnicht....

Ö ist doch auch EU oder etwa nicht?????

Irgendwie gibt es mit Sicherheit eine andere Lösung für sowas......

MFG Bergfick

:-D bergfick!

wennst unsere weiber ficken willst musst vorher wos pecken.

lukas-ein österreichischer prolet :-D

Geschrieben

noch aktuell?

als Übersiedlungsgut (mind 2 jahre in D angemeldet)wie unten schon erwähnt, sollte es kein Problem sein.

Wenn du in Österreich wohnst MUSS das Moped österr. Papiere haben, da dein LEBENSMITTELPUNKT in Österreich liegt.

Oder du fährst weiter mit deutschen Nummerntaferln und mietest eine Garage (meinem Ex-Freund haben sie in Österreich die Taferln weggenommen, da der Reifen abgefahren war - Roller stand immer wieder am selben Parkplatz-, erst nach 1000 Gesprächen mit der Polizei, daß der Roller umgemeldet wird, rückte er das Taferl wieder raus - ab dann stand der Roller in einer Garage).

Oder Typenschein kaufen!

Geschrieben

hätte mir nicht gedacht dass das Ganze so kompliziert wird. :-D

Typenschein wüßte ich schon, aber ich bekomme keinen Kaufvertrag dafür her, was ich zum Anmelden brauche und den Kaufvertrag auch noch fälschen ist auch so eine Sache, da die Unterschriften oft schon digitalisiert sind (ist mir zu Ohren gekommen). :-D(

Geschrieben
da die Unterschriften oft schon digitalisiert sind (ist mir zu Ohren gekommen).  :-D(

glaubst du das die das an der zulassungsstelle überprüfen?

kann ich mir nicht vorstellen hauptsache die haben irgendeinen wisch in den händen :-D

Geschrieben
glaubst du das die das an der zulassungsstelle überprüfen?

kann ich mir nicht vorstellen hauptsache die haben irgendeinen wisch in den händen :-D

hab ich mal gehört.

Kann eh sein dass es ein Gerücht ist, aber was ist wenn es doch stimmt? :-D

Auf jeden Fall digitalisieren schon viele Firmen die Unterschriften von Verträgen.

lg

Geschrieben

frag mal bei monti nach, der deixelt meistens solche sachen und nen typenschein hat er vielleicht auch

hier findest auch seine tel. nr

Geschrieben
frag mal bei monti nach, der deixelt meistens solche sachen und nen typenschein hat er vielleicht auch

hier findest auch seine tel. nr

danke!

ist ja nur 25km von mir entfernt. :-D

Leider zur Zeit auf Urlaub.

lg

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    • Gibt s denn mittlerweile erfahrungen zu diesem gehäuse? Schon jemand eins aufgebaut, und kann dazu was sagen? vorteile/ nachteile zum malossi gehäuse? Kann die membran was?   gruss  bernd
    • Also das alles auf ein Bild zu bekommen wird jetzt schwierig. Die Idee war, mehr Trennspiel zu erreichen. Die oberste Reibscheibe aus einem kompletten Satz Kupplungsbeläge (Superstrong) hat ja gekröpfte Laschen, die eingebaut nach unten zeigen. Da ich zwei Sätze Federn habe, habe ich aus dem anderen Set diese Scheibe genommen und als erste in den Korb eingelegt, und zwar so, dasd die Laschen nach oben, auf mich, zeigen. Dadurch sitzt die Scheibe selbst ein paar Zehntel tiefer im Korb. Dann vier normale Beläge und schließlich den obersten, so wie üblich.  Das Paket sieht dann so aus, wie im Bild. Ich habe jetzt gerade noch mal alles zerlegt und gecheckt. Sieht an der Kupplung alles gut aus. Wenn ich mit den langen M8 Schrauben die Kupplung komprimiere, dann brauche ich auch gerade mal 1,5 Umdrehungen der Muttern, bis sie frei trennt (die BGM braucht ja keinen großen Kupplungskompressor für die Montage). Sobald aber die Betätigung über Hebel, Zug und Kettendeckel erfolgt, funktioniert es nicht mehr.  Ich habe jetzt schon die ganze Zeit den Deckel in der Hand und überlege, ob der Ausruückhebel falsch montiert ist. Ich meine damit die Stellung des Arms, wo der Zug eingehängt wird in Relation zu diesem Haken unten. Im Sticky habe ich nichts dazu gefunden.  Vielleicht erkennt man auf den Foto, ob es okay ist.     Das stehteso in maximaler Ruheposition, also der Ausruckhebel liegt im Deckel an.   Hier noch ein Foto des Ausrückhebels, wenn der Arm 90 Grad zum Deckel steht. Der ist da schon 8 mm ausgerückt. Dann ist ja nicht mehr viel, was da kommen kann. Wenn ich dessen Position auf der Verzahnung etwas ändern würde, könnte das etwas verbessern?
    • Es muss nach den schlimmen Erfahrungen der ersten Amtszeit von Donald "Vollidiot" Trump und den katastrophalen Erfahrungen des Beginns seiner zweiten Amtszeit auch der letzte Volltrottel und auch der allerletzte Pazifist kapiert haben, dass die Zeiten der Vereinigten Staaten von Amerika als verlässlicher Partner des Westens, die bisher ihre schützende Hand über die anderen NATO-Partner (speziell Deutschland) gehalten haben, mit einem Donald Trump aus und vorbei sind.   Und weiterhin muss man kapiert haben, dass man mit Autokraten, Despoten und Diktatoren (das alles ist Vladimir Putin) weder vernünftig reden, noch an Werte appellieren kann, die diese Verbrecher nicht haben, nie hatten und nie haben werden.   Und weiterhin zu denken, man könne sich gepflegt und leise aus allem heraus halten und zu glauben, wir könnten unser friedliches Leben in Deutschland und Europa einfach so weiter leben ohne dafür etwas zu tun, ist nun eine Illusion geworden. Unsere Sicherheit hat nur deshalb funktioniert, weil die USA uns jahrzehntelang beschützt und ausreichend Abschreckung betrieben haben.    Frieden gibt es nicht dadurch, dass man immer zögerlich und ängstlich zum Agressor blickt und naiv und gebetsmühlenartig die Auffassung vertritt, man müsse mit geisteskranken und ideologisch verblendeten Verbrechern nur vernünftig verhandeln, dann lassen sie einen schon in Ruhe.   Weder hat das in der Schule auf dem Pausenhof funktioniert, noch funktioniert das mit Nordkorea, dem Iran, Russland und sonstigen Schurkenstaaten und den dort regierenden Verbrechern und Mördern.   Und hat es mit Hitler, Stalin, Pol Pot, Mao Tsedong, Idi Amin, Daniel Ortega, Ajatollah Chomeini und hunderten anderen Verbrechern an der Spitze von verschiedenen Ländern funktioniert? Nein, hat es nicht!   Die Antwort auf deine Frage ist, zumindest nach meinem Dafürhalten:   Ich bin überzeugt, dass nun und in den nächsten Jahren die Waffenproduktion in Europa aus den oben genannten Gründen signifikant gesteigert werden wird.
    • Mir kommt es grad so vor, als wenn alle in Schockstarre verfallen in der Hoffnung, dass in 4 Jahren der Spuk vorbei und die USA wieder unseren Arsch retten. In 4 Jahren ist die USA aber vielleicht selbst im A.... oder teilt sich Europa mit Russland und den Chinesen auf.
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