Probleme mit Schwingenlagerachse/Bremsbelagbolzen/Staubabdeckung an Sprint 150 Veloce

[Qtom]

Hallo, meine 1. technische Frage und benötige euer Wissen.
Bin an der 77iger Sprint Veloce das Steuerrohr am Zerlegen und habe mich jetzt etwas festgefahren.
Die Schwingenlagerachse und der Bremsbelagbolzen sind bei meiner nicht einzeln verschraubt, sondern mit dem Sicherungsblech gesichert. Ferner ist die Staubabdeckung nicht, wie überall beschrieben, vernietet, sondern an der Schwinge verstemmt (vermute ich mal).
Meine Fagen an euch:
- Lässt sich das zerstörungsfrei abmontieren? Oder liege ich total falsch? Und wenn ja, wird dann das neue oder alte Blech wieder so mit der Schwinge verstemmt oder nachträglich vernietet?
- Werden die Bolzen von der Sicherungsseite aus durch die Schwinge getrieben?

Wäre euch dankbar, wenn mir einer auf die Sprünge helfen könnte.

Gruß von der Mosel
Hans-Werner

[bernd82]

hier find ich das echt gut erklärt!

[Qtom]

  Am 8.10.2023 um 12:20 schrieb bernd82:

hier find ich das echt gut erklärt!

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Danke Bernd für den Link, kenne ich. Ist aber das Vorgängermodell mit dem genieteten Staubblech und hat mir in der Sache leider nicht weiter geholfen.

Gruß
Hans-Werner

[bernd82]

Ok,

wieso willst denn das wegmachen?

[Qtom]

Vollrestaurierung, Sandstrahlen, lackieren, neue Lager und Dichtringe, Feder, Stoßdämpfer, und und und

[bernd82]

Ok, hab selber das blech immer umgangen und nicht für nötig gehalten zu entfernen.

Aber der rest deiner fragen sollten ja im video beschrieben sein.

 

gruss

[schurl]

Das kannst später wieder mit einem Durchschlag und einem Hammer festklopfen, genau dort, wo du die Kreise am Bild gezeichnet hast. Dadurch drückst du das Blech wieder „gerade“ und es klemmt wieder fest am Sitz an der Schwinge.

[Qtom]

  Am 8.10.2023 um 16:02 schrieb schurl:

Das kannst später wieder mit einem Durchschlag und einem Hammer festklopfen, genau dort, wo du die Kreise am Bild gezeichnet hast. Dadurch drückst du das Blech wieder „gerade“ und es klemmt wieder fest am Sitz an der Schwinge.

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Danke für den Tipp 👍

[Angeldust]

  Zitat

Werden die Bolzen von der Sicherungsseite aus durch die Schwinge getrieben?

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Würde ich von der Bremsbelagseite aus machen. Die Achsen haben an der Ausklinkung für das Sicherungsblech gerne mal scharfe Grate und können die Bohrung verkratzen.
Als Achse/Bremsbelagbolzen kann ich im übrigen den hier empfehlen. Alle anderen haben sehr oft Abweichungen in den Maßen. Hatte schon einige indische die zu kurz waren.
Die Qualität ist hier auch deutlich besser:

https://www.scooter-center.com/de/bremsbelagbolzen-vorderradbremse-bgm-pro-made-in-germany-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gtr125-vnl2t-gt125-vnl2t-super-vnc1t-super-vbc1t-vnb5t-026921-vnb6t-vbb2t-212456-gl150-vla1t-067470-bgm4211?number=BGM4211

 

Das Staubblech konnte ich bei meiner einfach abdrücken und im Nachgang auch wieder sichern aufdrücken. Hab es nichtmals erneut verstemmen müssen.
Wollte ich auch nicht da es im originalen 1-Schicht Metallic Lack 983 Alluminio lackiert wurde. Hält jetzt seit über 20000km.

[Qtom]

  Am 10.10.2023 um 08:02 schrieb Angeldust:

 

Würde ich von der Bremsbelagseite aus machen. Die Achsen haben an der Ausklinkung für das Sicherungsblech gerne mal scharfe Grate und können die Bohrung verkratzen.
Als Achse/Bremsbelagbolzen kann ich im übrigen den hier empfehlen. Alle anderen haben sehr oft Abweichungen in den Maßen. Hatte schon einige indische die zu kurz waren.
Die Qualität ist hier auch deutlich besser:

https://www.scooter-center.com/de/bremsbelagbolzen-vorderradbremse-bgm-pro-made-in-germany-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gtr125-vnl2t-gt125-vnl2t-super-vnc1t-super-vbc1t-vnb5t-026921-vnb6t-vbb2t-212456-gl150-vla1t-067470-bgm4211?number=BGM4211

 

Das Staubblech konnte ich bei meiner einfach abdrücken und im Nachgang auch wieder sichern aufdrücken. Hab es nichtmals erneut verstemmen müssen.
Wollte ich auch nicht da es im originalen 1-Schicht Metallic Lack 983 Alluminio lackiert wurde. Hält jetzt seit über 20000km.

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Super, Danke dir für die Info 👍