surflex kupplungsbeläge

[amazombi]

wer weiß wo man die in deutschland für smallframes beikriegt? es geht um die ganz normalen standard-dinger, also 3 scheiben.

[Dr.Tyrell]

hatte der rollershop die ganzen surflex teile nicht mal im angebot?

auf jeden fall hatte der vor kurzem noch die komplett verstärkte kupplung von surflex.

und Matze sonst alles fit?

doc

[Patricks]

Hat jemand die dunklen 3 Scheiben Surflex Beläge von der PK Pv verbaut?

Erfahrungen sind gefragt

Die normalen Kork Surflex finde ich nicht so toll da die Belägestärke auch ca. 2,5mm ist und das Stahl nur 1mm stark ist gegenüber den dunklen verstärkten mit 1,2mm

Bearbeitet 26. Januar 2009 von Patricks

[T5Rainer]

[Patricks]

die linken

[T5Rainer]

Für Lambretta werden laut Sticky ausschließlich die Beläge mit xxxx-B empfohlen. -C steht für crap.

Ob das allerdings auf Feßba übertragbar ist?

[ludy1980]

frag am besten mal bei lth nach ,der marco kann dir da bestimmt weiterhelfen !

[momo]

haben mit polini zentral feder und lächerlichen 13nm (K5) genau eine Kartbahnrunde gehalten, dann verbrannt!

wie das mit mehr und besseren federn =stärkerer Anpressdruck- aussieht hab ich nicht mehr gestestet!

gruss

[Farin-MCE]

haben mit polini zentral feder und lächerlichen 13nm (K5) genau eine Kartbahnrunde gehalten, dann verbrannt!

wie das mit mehr und besseren federn =stärkerer Anpressdruck- aussieht hab ich nicht mehr gestestet!

gruss

Welche jetzt? Hell oder Dunkel?

[Fizz]

wer weiß wo man die in deutschland für smallframes beikriegt? es geht um die ganz normalen standard-dinger, also 3 scheiben.

www.lambretta-teile.de oder im Forum LambrettaSX, ist ein netter Kerl

5% GSF Rabatt gibts da!

[momo]

Welche jetzt? Hell oder Dunkel?

die race dinger! die brauchen einfach sehr viel anpressdruck ähnlich carbon! wenn ihr die verbauen wollt dann achtet auf starke federn! ansonsten könnte das mit dem c.... stimmen

[Patricks]

Wollte die mit der DRT Kupplung verbauen da die Kork Surflex von der stärke mir nicht gefallen.

Dann werden es originale Piaggio mit 2,50mm aus Kork

Bearbeitet 27. Januar 2009 von Patricks

[vespetta]

Wollte die mit der DRT Kupplung verbauen da die Kork Surflex von der stärke mir nicht gefallen.

Dann werden es originale Piaggio mit 2,50mm aus Kork

Ich werde die Scheiben mit der DRT Kulu , 4 Grüne und 4 Rote Federn,Castrol öl, verbauen.

Werde dann berichten.

MfG vespetta

[Patricks]

Ich werde die Scheiben mit der DRT Kulu , 4 Grüne und 4 Rote Federn,Castrol öl, verbauen.

Werde dann berichten.

MfG vespetta

Mit welchen Kulu Deckel?

4 oder 3 Beläge?

[vespetta]

Mit welchen Kulu Deckel?

4 oder 3 Beläge?

Geplant sind 4 Scheiben von der 3 Scheiben-Kulu, eine Dicke Reibscheibe, 2 dünne. ( So ist es schon mal zusammengebaut und sieht gut aus)

Deckel werde ich dann sehen, ob das mit XL2 geht, oder wie leicht es sich mit einem xl1 ziehen lässt.

MfG vespetta

[undis racing team]

weshalb nimmst du die roten federn zusätzlich?

wo soll die kupplung rein?

[Patricks]

Geplant sind 4 Scheiben von der 3 Scheiben-Kulu, eine Dicke Reibscheibe, 2 dünne. ( So ist es schon mal zusammengebaut und sieht gut aus)

Deckel werde ich dann sehen, ob das mit XL2 geht, oder wie leicht es sich mit einem xl1 ziehen lässt.

MfG vespetta

Von wo nimmst die dünnen Trennscheiben?

von der Malossi Kupplung?

[undis racing team]

Surflex 4 scheiben kulu v50 hat 1mm zwischenscheiben!

[vespetta]

Die Kulu kommt in einen M1R.

Erhoffe etwas mehr als 20 PS

Rote Federn deshalb, da die Beläge mehr Anpressdruck brauchen. ( Ich geh mal davon aus )

Mfg vespetta