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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eine Largeframe ist sie schon, aber geht es hier nicht vielmehr um Tuning und technische Fragen im allgemeinen als um Angebote eines Internetauktionshauses?  :-D

Geschrieben

Ich find's witzig, zumal das Teil so aussieht als könnte demnächst der Käufer hier einige technische Fragen stellen.

In sofern sind wir alle schon gut drauf vorbereitet (also zumindest ihr, ich muss noch viel lernen, was Vespa-Technik anbelangt )

Ciao, Moys. :p

Geschrieben

Sag mal gab´s die wirklich so? Ich meine 15 Ps aus

150ccm? und dann noch von 1959?? Das ist doch nur wieder

son scheiß Ebay Mist oder?

(Kenne mich mit den alten V-Typen nicht so aus

:-D )

Geschrieben

Binn zur zeit oft bei eBay.wird zur zeit viel nicht ernst gemeintes verkauft.die leute haben zur zeit alle geldmangel.

ist ja auch mitte april :grins:

Geschrieben

jaja, von der gs3 gibts nur 10 stück auf der welt und sie haben alle 15ps - so ein quark! naja, der verkäufer handelt sonst auch mit "Fahrradschläuchen für Schwalbe"... voll der fachmann :-D  :-(  :satisfied:

Geschrieben

Absoluter Blödsinn ist das mit den 15 PS!

Die 150er GS hat 8 PS ! Außerdem sind weit mehr davon produziert worden, das ist einfach nur Schwachsinn, was da geschrieben wurde!!! Entweder will der Verkäufer alle verarschen, oder er hat keine Ahnung! Ich tippe aber eher auf Verarschung, denn den Typenschein wird der Kerl doch noch lesen können, oder? (falls überhapt einer vorhanden ist) :-D

Gruß,

      Max

Geschrieben

Na, nun macht mal die GS nicht schlecht: sie hat immerhin 8,5 PS, nicht bloß 8!

Traum eines jeden Nürburgringpiloten in den 50ern  :D !

Stückzahlen waren jenseits von Gut und Böse....es waren auf jeden Fall Abertausende, die in den Markt gingen.

Wenn der Preis nicht über 800 ? geht und alle seltenen Teile vorhanden sind, isses ok.

Alles, was drüber geht, ist Schwachsinn.

Geschrieben

@180Rally: Ich will jetzt nicht rechthaberisch sein, aber die

               150er GS hat laut Vespa Technica sogar nur 7,8

               PS !!

               Die 160er GS hatte dann 8,5 PS ! :p

Gruß,

      Max

Geschrieben

Wie meint der ebay-Fachverkäufer das denn mit "leichter Karosse"?

Carbon oder was? Könnte ja immerhin sein, wenn die Kiste schon 15 PS hat. Wahrscheinlich ein geheimer Factory-Racer mit Spezialteilen aus weltraumerprobtem Material.

Geschrieben

Mußt Du aber ziemlich rumfummeln um da nen PX-Motor reinzubekommen: Schwinge verlängern, die muss auch noch versetzt werden und dann kannst Du auch noch die ganze Elektrik umstricken.

Ich hab da mal mit angefangen, aber mir war das echt zu viel Arbeit. Das Problem ist, daß die GS3 Motoren nicht besonders haltbar sind. Nen Kumpel von mir hat 3 Stück nacheinander durchgejagt.

Steven aus Osnabrück hat ne GS3 mit nem 177'er PX Motor.

Mußt mal gucken, ob den irgendwo auf nem Treffen siehst.

Geschrieben

@sidewalksurfer

Über die leichte Karosserie mußte ich auch schmunzeln!   :grins:

Aber vielleicht ist es ja doch ein factoryracer, wenn es nur 10 Stück gab!

;)

Kleiner Scherz, denke der Verkäufer hat einfach keine Ahnung.

Geschrieben

ich hab ihm ne Mail geschickt ob er sie zurück nimmt falls es sich herraus stellt, daß er Müll geschrieben hat.

Bis jetzt noch keine Antwort!?

1959 ist kein Roller mehr in D verkauft worden.

Geschrieben

@ madmax: Lt. Vespa Tecnica hatte die GS/3 nicht 7,8, sondern 8 PS (Tecnica 4, deutsche GS/3, identisch mit der italienischen VS5)...gut, das ist marginal, aber wenn du schon so genau bist...

Hab aber irgendwo von 8,5 PS gelesen...hmmm, war das vielleicht in dem Bericht in der Oldtimer-Praxis...ich weiß es nicht mehr, egal...in meinen Papieren stehen 6 kW, das könnten sowohl 8 als auch 8,5 PS sein (Faktor 1,36).

Einigen wir uns auf 8,25 PS  :D  :D  :D  ?

Geschrieben

@ Leo: Natürlich ist die GS/3 59 noch verkauft worden...ich hab ne 60er, halt nicht mehr Messerschmitt, sondern Vespa GmbH Augsburg.

Aber das Baujahr ist schon realistisch.

Geschrieben

Sorry, deutsch Schprak schwer Schprak.

Ich meinte: In Deutschelaand ist 1959 kein Roller öfter verkauft worden als die GS 3 oder GS 3 = meißtverkaufter Roller 1959.

Geschrieben

Es geschehen noch Zeichen und Wunder, der Verkäufer hat foldendes hinzugefügt:

Der Motor hat 8 PS !!! und keine 15 ! Sorry!

Geschrieben

ich habe ihm auf seinen schwachsinn auch ne etwas zynische mail geschrieben...ohne antwort..ich lehne solche leute aus prinzip ab und kann absolut nicht verstehen wieso das dingen schon bei 400 teuro steht..aber gut.....

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    • Also das alles auf ein Bild zu bekommen wird jetzt schwierig. Die Idee war, mehr Trennspiel zu erreichen. Die oberste Reibscheibe aus einem kompletten Satz Kupplungsbeläge (Superstrong) hat ja gekröpfte Laschen, die eingebaut nach unten zeigen. Da ich zwei Sätze Federn habe, habe ich aus dem anderen Set diese Scheibe genommen und als erste in den Korb eingelegt, und zwar so, dasd die Laschen nach oben, auf mich, zeigen. Dadurch sitzt die Scheibe selbst ein paar Zehntel tiefer im Korb. Dann vier normale Beläge und schließlich den obersten, so wie üblich.  Das Paket sieht dann so aus, wie im Bild. Ich habe jetzt gerade noch mal alles zerlegt und gecheckt. Sieht an der Kupplung alles gut aus. Wenn ich mit den langen M8 Schrauben die Kupplung komprimiere, dann brauche ich auch gerade mal 1,5 Umdrehungen der Muttern, bis sie frei trennt (die BGM braucht ja keinen großen Kupplungskompressor für die Montage). Sobald aber die Betätigung über Hebel, Zug und Kettendeckel erfolgt, funktioniert es nicht mehr.  Ich habe jetzt schon die ganze Zeit den Deckel in der Hand und überlege, ob der Ausruückhebel falsch montiert ist. Ich meine damit die Stellung des Arms, wo der Zug eingehängt wird in Relation zu diesem Haken unten. Im Sticky habe ich nichts dazu gefunden.  Vielleicht erkennt man auf den Foto, ob es okay ist.     Das stehteso in maximaler Ruheposition, also der Ausruckhebel liegt im Deckel an.   Hier noch ein Foto des Ausrückhebels, wenn der Arm 90 Grad zum Deckel steht. Der ist da schon 8 mm ausgerückt. Dann ist ja nicht mehr viel, was da kommen kann. Wenn ich dessen Position auf der Verzahnung etwas ändern würde, könnte das etwas verbessern?
    • Es muss nach den schlimmen Erfahrungen der ersten Amtszeit von Donald "Vollidiot" Trump und den katastrophalen Erfahrungen des Beginns seiner zweiten Amtszeit auch der letzte Volltrottel und auch der allerletzte Pazifist kapiert haben, dass die Zeiten der Vereinigten Staaten von Amerika als verlässlicher Partner des Westens, die bisher ihre schützende Hand über die anderen NATO-Partner (speziell Deutschland) gehalten haben, mit einem Donald Trump aus und vorbei sind.   Und weiterhin muss man kapiert haben, dass man mit Autokraten, Despoten und Diktatoren (das alles ist Vladimir Putin) weder vernünftig reden, noch an Werte appellieren kann, die diese Verbrecher nicht haben, nie hatten und nie haben werden.   Und weiterhin zu denken, man könne sich gepflegt und leise aus allem heraus halten und zu glauben, wir könnten unser friedliches Leben in Deutschland und Europa einfach so weiter leben, ist nun eine Illusion geworden. Unsere Sicherheit hat nur deshalb funktioniert, weil die USA uns jahrzehntelang beschützt und ausreichend Abschreckung betrieben haben.    Die Antwort auf deine Frage ist, zumindest nach meinem Dafürhalten:   Ich bin überzeugt, dass nun und in den nächsten Jahren die Waffenproduktion aus den oben genannten Gründen signifikant gesteigert werden wird.
    • Mir kommt es grad so vor, als wenn alle in Schockstarre verfallen in der Hoffnung, dass in 4 Jahren der Spuk vorbei und die USA wieder unseren Arsch retten. In 4 Jahren ist die USA aber vielleicht selbst im A.... oder teilt sich Europa mit Russland und den Chinesen auf.
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