Erfahrungen mit dem Mugello Kit

[Stefan_73]

Ach, dann warst Du das...die Karre ging ja so dermaßen ab, dass ich nur noch ein Foto von hinten machen konnte. Respekt!

[Dirk Diggler]

Tolles Bild. Ja das bin ich. Und man kann deutlich sehen, wie die Haare flattern.

[bof175li]

Eine Frage hätte ich an den Experten des Forums.

Was haltet ihr denn vom 200er Mugello für Smallblock in Verbindung mit einer Langhubwelle? 62er zum Beispiel...

Würde 212 kubik ergeben...

Fähr Jemand diese oder eine ähnliche Kombi?

[mpq]

früher gab es mal nen Mugello der oben länger war, aber glaube nur für Bigblock

[Peterle]

Der Mehr-Hubraum ist relativ uninteressant. Dadurch gibt ganz sicher keine Leistungsexplosion.

[bof175li]

Klar dass es keine Leistungsexplosion geben wird, aber man sagt doch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, als durch mehr Hubraum"

Und mehr Hubraum kann man auf smallblock kaum erzielen... Und mit vernünftigen steuerzeiten ist es doch bestimmt ein tolles Fahren.

War nur so eine Idee...

[Peterle]

Dieser Hubraum-Spruch ist wohl eher auf 4T-Motoren gemünzt.

Bei 2T sollte es wohl eher heissen: Spülung ist durch nichts zu ersetzen als durch optimierte Spülung.

[b34]

Fahre den 200er auf bigblock mit 62er Welle ....

Meiner Meinung wird das Verhalten des Motors positiv vom kleiner werden des Hub: Bohrung Verhältnisses beeinflusst - vom Tourenmotors ausgehend !

Der Hubraumzuwachs kannst du sicher vernachlässigen

[Werner Amort]

Tino schwärmt auch immer von der 62er welle und deren ruhigen Laufkultur in Kombination mit 116er Pleuel und leichtem Kolben mit 30mm Kompression.

Also wenn wenn du sowieso alles neu brauchst und es den Mugello mit längerer Laufbahn noch gibt, warum nicht

 

Das Motorgehäuse muss halt gespindelt werden, damit die Kurbelwelle, bzw. das Pleuel Platz hat. Das könnte auch ich dir hier auf der CNC machen.

 

Ich habe mal einen Mugello mit 70x62 gebaut.

Ich habe ihn dann allerdings verkauft meinem Knie zuliebe, die 240cc können in verbindng mit einer Varitronic schon ordentlich zrückschlagen beim kicken

Bearbeitet 29. Mai 2015 von Werner Amort

[Wassermann]

Hallo zusammen. Ich gebe zu, ich habe keine Lust mich durch 96 Seiten zu suchen. Fahre eine LI150SPECIAL mit einem plag&play Mugello 186. Hätte da ein paar fragen zu Setups bzw. Teile. Gerne auch per PN. Wäre super wenn sich jemand meldet.

danke Euch. Schönen Abend noch

Schonmal ein paar kleinigkeiten die ich schon habe.

Also es handelt sich um ein spanischen Block. Ob was am Getriebe gemacht wurde, keine Ahnung. Ich gehe mal

davon aus das alles original ist.

ÜS sind (noch) nicht angepasst.

28 BGM PWK Vergaser mit Snakehead von CMD damit der Gaszug nicht mehr an der Toolbox anstößt.

Auspuff hab ich ein Ancilotti Clubman oder ein PSP.

Meine Vorstellung wäre was flottes für die Straße. Spaßmobil, aber haltbar soll es sein.

Was brauch ich dafür???? Welle, Getriebe, Kette...........

Dankeschön

Bearbeitet 14. Juni 2015 von Wassermann

[Werner Amort]

man müsste wohl wissen was welches getriebe drinnen ist bevor man tips zur übersetzung gibt

 

Bedüsung sag ich mal JJM nadel 35er ND und 125er HD mit Ancillotti als start

[Wassermann]

man müsste wohl wissen was welches getriebe drinnen ist bevor man tips zur übersetzung gibt

 

Bedüsung sag ich mal JJM nadel 35er ND und 125er HD mit Ancillotti als start

Ja ich wollte mit dem zerlegen des Motors warten bis ich alle

Teile zusammen habe. Da draus wird dann wohl nichts. SCHADE

Danke

[vespafabi]

Mich würde die Bedüsung eines Sh22 auf Mugello (in meinem Fall mt Ancilotti Box) interessieren....  hat jemand sowas am laufen?

 

Gruß Fabi

[swissscooter]

Mich würde die Bedüsung eines Sh22 auf Mugello (in meinem Fall mt Ancilotti Box) interessieren.... hat jemand sowas am laufen?

Gruß Fabi

Ja, ich. Das ist eine Geschichte für sich. Dein Mischrohr muss stimmen. Suche mal im Forum nach Scooter Loopy John oder sowas. Meist stammt der Sh22 von einer DL150, da muss ein anderes Mischrohrrein, respektive muss aufgebohrt werden. Der Rest der Düsen musst du dir dann "erfahren" Richtwerte haben bei mir alle nicht gepasst.

[kebab]

Der neue Mugello V5 ist raus.

Kann zu dem schon wer vorsprechen ?

[mpq]

angeblich wird er jetzt mit dem korrekten Zylinderkopf, also mit wenig Quetschfläche, ausgeliefert. Lt. RLC komplett überarbeitet....

Bearbeitet 29. Juli 2015 von rollermicha

[Schmied]

[zero cool]

Mich würden echt Infos zu dem 200cc Smallblock Mugello interessieren.

[clash1]

schreib doch tino direkt an. oder ganz oldschool einfach anrufen.

[zero cool]

Das letzte mal als ich das mit dem Anschreiben probiert hab, kam einfach nur keine Antwort.

[clash1]

den mit geteiltem einlass gibt es doch schon lange...

[mpq]

den mit geteiltem einlass gibt es doch schon lange...

genau seit/mit V4 Ultimate eingeführt....

Vorgänger vom V5

Bearbeitet 29. Juli 2015 von rollermicha

[Crank-Hank]

Ist auch ein 225er V5 in Planung?

Oder ist der 225er V4 ultimate irgendwann wieder lieferbar?

http://www.scooter-center.com/product/7671492/Zylinder+MUGELLO+225+ccm+V40+Ultimate+Lambretta+SX+200+TV+200+DL+200+GP+200

[Dirk Diggler]

Bitte mal die übliche Zündkerze (korrekter Wärmewert) für den 186. Mugello (Zündzeitpunkt 19 Grad) durchgeben.

Was wird üblicherweise gefahren?

NGK B9ES, NGK B8ES, NGK B7ES, Bosch W2CC, Bosch W3CC, Bosch W4CC?

Danke.

[T5Rainer]

NGK B8ES, BOSCH

[clash1]

NGK B8ES, BOSCH

NGK B8ES  Bosch w2cc

[swissscooter]

Pfui schäm dich! Bosch und Lambretta ist wie die eigene Schwester zu lecken.

Schmeckt richtig, ist aber falsch!

[T5Rainer]

NGK B8ES  Bosch w2cc

Wärmewert 2?

Wie lange fährst Du schon keine BOSCH mehr?

W2 ist ne reine Rennkerze. Die ist inna Lammi an der ersten Ecke schon schwatt.

[clash1]

liebster rainer, diese diskussion hatten wir doch schon x mal. ich fahre in allen meinen rollern w2 und kann dir ehrlich nicht sagen wann ich zuletzt eine kerze tauschen musste. kann sein das sie schwatt sind aber das ist mir relativ wurscht da ich erstens nicht in den zylinder sehen kann und zweitens alles super läuft.

 

@swissi  lambretta und ngk...  

 

hauptsache es schmeckt mir.

Bearbeitet 2. August 2015 von clash1

[T5Rainer]

 ich fahre in allen meinen rollern w2

ja Harald, Du bist eben etwas ganz besonderes.