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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

;-) Hat zufällig jemand einen 130 Polini der von Worb 5 Überarbeitet worden ist.

Ein paar Bilder mit entsprechenden mm Angaben wärn nicht schlecht damit man einen gewissen Ahaltspunkt beim selber frässen hat.

Hab mir gerade die Bilder bei Worb 5 angesehen, aber man erkennt nicht viel.

Was mich nur wundert, hab gerade nur so ne ungefähres Bild vom Polini im Kopf, wenn man ihn unten 4 mm abdreht müsste doch der Boost Port offen liegen, aber auf der abgebildeten Distanzplatte mit 5mm sieht man dabei nichts.

Hab da schon unterschiedliche Meinungen bezüglich des freilegen vom Boost Port gelesen, ist eigentlich nit der Aufwand, wenn man eh schon am abdrehen ist kommts auf das bisschen frässen auch nicht mehr drauf an, hat jemand Angaben mit und ohne offenen Boost Part ( Warum heist der eigentlich Boost Part, ist doch eigentlich eine dritter Überströmer, oder).

Und bringt er überhaupt mit nen 24 gaser mit Polini Membran was?

Meine Parts: :-D

SS Chasis

130 Polini (nur oben 1mm abgedreht, will aber oben 1,5mm und unten 3,5 mm übern Winter ausprobieren, drum die haufen fragen)

24 Gaser mit der Polini Membran

und nen VSP

so weit wie möglich gefrässtam einlass und an den Überströmern und den Zylinder und Kolben a bisserl bearbeitet

Steigt im ersten ohne Kupplung und dreht die 2,56 schön aus wenn man zu zweit fährt, da der VSP so viel ich weiß bei 8000 Umdrehungen zu macht überleg ich mir ne 2,36 übern Winter zu verbauen, da bei Solo fahrten die Tachonadel bei 120 zu zittern anfängt und der Motor dann kurz vorm Kolaps ist wenn man nicht das Gas wegnimmt.

So fragen über fragen, aber vielcht bin ich nicht der einzige der mit dem gedanken spielt den Boost Part aufzumachen, sich aber wegen unzureichender kenntnisse nicht drann wagt. :-D

Geschrieben

mit der Suche bist du schneller am Ziel als wenn ich jetzt anfangen würde hier ein Buch zu schreiben ;-):-D:-D

Infos zur Suche im Link in meiner Signatur

Geschrieben

Danke, dann werd ich mich mal durch die Suche wälzen, hab nur leider schon oft festgestellt das bei älteren Themen die Bilder nicht mehr aufgehn, drum meine Fragen mit den bearbeiteten Zylinder Bildern.

Geschrieben

servus udo, auch mal wieder im forum.

wollten doch eh mal ne runde drehen miteinander.

kannst ja dann mal meinen 133er testen falls du möchtest.

kann dir dann auch genau sagen was ich alles gemacht hab.

:-D

gruß aus neumarkt stephan

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
    • Oh man. Gut, dass das nicht auf der Produktseite stand. Naja jetzt bin ich ja was schlauer geworden. Danke 👍
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