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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Auch wenn er oft ist viel zu kurz,

ist das dem Schaf ja scheinbar schnurz.

Auch klein und fleissig,

meint der Halunke,

sammelt bei den Damen punkte.

Doch auch bei Fleiß,

das wird schnell klar,

flieht vor ihm die ganze Schar.

Geschrieben

Was soll das Schaf denn dazu sagen,

tat sich bei ihm bisher niemand beklagen.

Die Herde war bisher zufrieden,

tat ihm stets zu füssen liegen.

Zum Bösen sag es: Ich kenn dein Leid,

plagt Dich doch gelegentlich der Neid!

Mmmmääähhhhh!

Geschrieben
Was soll das Schaf denn dazu sagen,

tat sich bei ihm bisher niemand beklagen.

Die Herde war bisher zufrieden,

tat ihm stets zu füssen liegen.

Zum Bösen sag es: Ich kenn dein Leid,

plagt Dich doch gelegentlich der Neid!

Mmmmääähhhhh!

Neid, das kann ich dir berichten,

gibt es bei mir mit nichten.

Doch ist die Herde anspruchslos,

ist das Schaf ja kein Virtuos.

Trotzdem beklagen sich Schäfinnen nie,

wollens ihm ja sagen, aber wie?

Wolen das Schaf ja auch nicht kränken,

würd sich sonst im See ertränken.

Geschrieben

die zwei schenken sich nix...da beide unsinn spricht....

beide wollen poppen... doch keiner will floppen...

sollen sich gengenseit einen hoppeln....

das macht ihnen sicher spass....und geben dann erst richtig gas....

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    • Thema Cosa Kupplungsbeläge:   Suche Beläge die viel können und wenig Federkraft benötigen - habt ihr da eine Empfehlung?   Ich fahre einen 244er mit 24PS/26NM und einer normalen Superstrong mit 5x O Cosa Federn und 5x L Federn (Ja das ist sehr wenig, aber ich mag es einfach nur zart ziehen müssen ) und das dauert 4-5tkm dann sind die Beläge runter. Ich kann dann noch die Beläge untereinander tauschen und noch mal 1.000km fahren (schleifen über 110kmh) oder auch mit MTX Öl geht auch noch ein wenig mehr. Na jedenfalls sind 5tkm zu wenig, das nervt mich da muss ich jeden 2. Winter die Beläge wechseln.   Es gibt ja mittlerweile eine irre Auswahl an Cosa Kupplungsbelägen .. keine Ahnung - 20 verschiedene?! Piaggio, Feredo, Adige, BGM, Suflex, Sip, Newfren, Polini, Malossi und jeweils mit unterschiedlichen Materialien.   Welche Beläge passen in mein Lastenheft?       
    • Dämpfer ist gleich. Länge im Rahmen zum Lenkerkopf ist auch gleich. Vom unteren Lenkerlager bis zur Schwinge ist er länger.    Edit schiebt noch einen Link nach: http://www.down-and-forward.de/lenksaeule.html   Edit schiebt noch einen 2. Lunk nach (da siehst Du, wie die italienische PK-Gabel bei einer alten Smallframe aussieht):   
    • Gabel unten sieht identisch wie V50 aus...ich denke ist der gleiche Dämpfer...Länger meinst du dann oben am Holm?  
    • Der Drehschieber bei dem Motor ist komplett aufgefräst, wegen dem Polini Membranstutzen? Also musste Du sowieso Membran fahren? Oder ist der Drehschieber vielleicht noch rettbar? Mach mal Fotos von innen. Das beeinflusst sicherlich auch Setupempfehlungen  Frage ist, was Du fahren willst, welchen Lappen Du hast und wieviel Kohle Du da reinstecken willst 
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