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Geschrieben

hab am WE einen Versuch vor für den ich unbedingt noch 136er Malossi Kolbenringe brauche. Müssen nicht neu sein, hauptsache Standardmaß und jemand kann sie mir kurz (gg Überweisung) in nem Briefumschag schicken. Wär euch sehr zu Dank verpflichtet wenns bis zum WE noch klappen würde!

Geschrieben

ach kommt schon, lass mich doch nich so hängen! Ihr habt bestimmt haufenweise gebrauchte 136er Kolbenringe daheim rumliegen  :-D  oder von mir aus auch neue, irgendwas... ???

Geschrieben

danke, aber mein Zylinder hat jungfräuliche 57,5mm Originalmaß  :(  und ich hab ihn jetzt schon zur Hälfte (geiler BoostPort und Einlass sag ich nur... he he he ganz anders als auf den Fotos auf der Seite... der wird abgayn!) bloss halt nich ohne Kolbenringe... dann passiert gar nix  :(  :(

KANN MIR DENN NIEMAND KOLBENRINGE VERKAUFEN??

Geschrieben

wenigstens sinds bei mir nur noch die Ringe und nicht der ganze Kolben... auf den man ja anGAYblich warten kann bis man schwarz wird :p  :D

Geschrieben

Sone Scheisse - kaum bin ich wieder wech aus Heilbronn passieren die tollsten Dinge mit den Zylindern.... Dafür sag ich euch nich was ich hier in Karlsruhe alles mit meinem Ansaugstutzen angestellt hab :p

@Gerhard: Schon den Marco gefragt? Der fährt ja jetzt Übermass, da könntest du doch sicher die alten Ringe haben!? Oder hat er die schon weggeschmissen?

Geschrieben

hast dir auch was zum Schrauben mitgenommen... www.aufdemschreibtischreäsenundfeilenbisspätindienacht.de  :D Einlass/Boost mach ich heute fertig, Überströmer daheim (kann nicht soviel Krach machen  :D ) und Auslass geht zumindest innen auch ziemlich schnell

Beim Marco war wenn ichs richtig verstanden hab ein Kolbenring fest, und einer hätte mir nicht unbedingt weitergeholfen :D

Geschrieben

Bei der RZ sind sie doch immer ziemlich korrekt... das wäre heutzutage noch der einzige Laden, dem ich zutrauen würde, die Kolbenringe schnell loszuschicken und man überweist halt hinterher die Kohle & Briefporto.

Wenn du morgen anrufst, hast du sie evtl. noch Samstag.

MfG Manuel

Geschrieben

kein problem - brauchte auch mal dringend O-Ringe und da haben sies auch so gemacht... ausm dichtsatz geschnitten, in briefumschlag und ne rechnung dazu. Porto war 2 Mark oder so.

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    • Meine Bleche sind auch angekommen. Vielen Dank dafür!!
    • Vielen Dank schon mal.   Lochstich 38 x 46mm hat die Membran, die seit eh und je bei den GT-Zylinder verbaut ist, allerdings ist die nur 79mm außen, 66,5mm innen lang (die Linke im Bilde)   Rechts im Bild ist der Membranblock, von dem ich dachte, dass es der aus dem BFA Motor / Sledge Hammer ist, allerdings ist das Stichmaß der Löcher 38 x 51mm, Membranblock ist 40 x 72,5mm, außen 49 x 86mm (bei den ganzen Kartshops stehen halt nirgends Maße)    
    • Zwischen Cobra und Racing Resi ist schon ein deutlicher Unterschied, die Cobra macht bei 8000U/min zu, fährt sich fast wie eine moderne Box.
    • Vespa P 200 E engine  for sale . 1100 euros  The engine is located in Heers , Belgium near Liege . Engine turns over and has good compression .   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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