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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

habe Reifen & Auspuff ab und 3 Muttern..die 4. ist hartnäckig.. (mehr rund als eckig)

WD40 gestern abend drauf gesprüht.

abgeschliffener 11 er Ringschlüssel tuts nicht..

anbohren und dann mittig Körner ansetzen?

Dremel nehmen und absägen?

mit Lötkolben erhitzen so das das Öl was die Mutter vieleicht hält abhaut?

Was würdet Ihr jetzt machen?

weil so ohne Dichtung wird der Zylinder nicht lange mitmachen..

java script:emoticon(':-D')

java script:emoticon(':-D')

Geschrieben

also fürs kontern ist nich genug Gewinde

& mit ner flacheren Mutter für die das Gewinde reicht würde es nich reichen

Kaution is abgelehnt@ pvfahrer.. sehr lustig..hat mich sehr aufgebaut Alter.. :puke: :puke:

Geschrieben

ok sorry ist klar im Moment der Not....

ich haben mit kaputten Muttern ganz gute Erfahrungen mit dem "Engländer" gemacht, die Zangen die man fixiren kann, dann mit dem Heissluftphfön und ruckarige Schläge draufgeben...

Geschrieben

WD40 lang genug kriechen lassen nochmal alles Geschick in den ringschlüssel gelegt und es hat gefunzt..

Gibt auch die Möglichkeit aufzubohren oder Dremel oder Muttersprengsatz (dafür zu eng) etc. etc..

hier hat Geduld geholfen.

Ist gefahren aber nicht lange - eben ne Weile geschoben...

Aber mein Roller hat wieder irgendwelche MAcken..

ziehe jetzt weg nach Berlin und hab keine Nerven mehr..das war das letzte Kämpfchen mit dem Rollerr (seit Ostern nurgefrickelt kaum gefahren) bin zwar kurz vorm Ziel aber das ist man ja schon ziemlich oft bei so nem Teil..

Ich setzt das Teil für nen Euro als Schrott mit ner Menge Neuteile ins Egay denke ich..

Naja mal drüber schlafen..

:uargh: :-D(

Vieleicht kauf ich mir ja mal wieder eine wenn ich wieder einen Job ->Geld habe um mir Spezialwerkzeug und ne Garage zuzulegen

Danke für alle Hilfe!!

machts gut erstmal - keinen PC mehr ab morgen erstmal

Euch mehr GLück

Hat Spass gemacht mit Euch zu schrauben!

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    • Guter Punkt    Ob Smallframe oder PX wäre ich offen, von der Optik kann es gerne mehr in Richtung Original gehen, die Technik muss legal sein und es sollte schon ein zur Leistung passendes Fahrwerk und eine passende Bremse sein. Also eher ein Wolf im Schafspelz als andersrum, 20 PS wären völlig ausreichend. Insofern war der "Einstiegslink" vielleicht nicht das Richtige, mir hat ganz spontan vor allem die gute Technik gefallen und das eine Firma den aufgebaut hat, die Ahnung hat. Den müsste ich auf jeden Fall lackieren lassen, der Rat Look ist nicht meins. 
    • Die Kisten unterscheiden sich ja ganz erheblich voneinander. Überleg dir vielleicht erstmal, was du für einen Roller haben willst. - Smallframe oder PX? - Müssen es knapp 30 PS sein, oder reichen vielleicht auch 20? - Soll alles eingetragen sein, oder genügt es, wenn das so in etwa passt? - Wie wichtig sind dir Fahrwerk und Bremse? - Optik: Weitgehend original oder lieber etwas krawallig?  
    • Hallo suche noch Teile für eine PK S in Champagner. Habe noch eine O-Lack Kaskade und eine Blaue Lenkerabdeckung geg. zum tauschen.
    • Schick mal ein paar Bilder, danke 
    • Ich hatte hier schon einmal darüber geschrieben, was da zum Teil an Dreck in die Dose kommt.  Schaut dazu nach was die Stiftung Warentest mal dazu geschrieben hatte.  Teuer heißt nicht, dass es gut ist  Ich habe vor längerer Zeit mal für so einen Konzern die Werbekonzepte umgesetzt und das verhält sich hier genauso verlogen wie in x anderen Dingen, die einem vorgegaukelt werden. Ne schicke Verpackung und rein auf Profite ausgelegt.     
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