Hydraulikbremse

[Ungeviecher]

Hallo alle zusammen,

ich möchte meine Vespa px80 von 1983 (auf 125cc umgebaut) auf eine vollhydraulische Scheibenbremse umrüsten. Hierzu habe ich folgende teile raus gesucht:

•LML Classic Grimeca Style Gabel (Scooter Center)

•BGM PRO 4-Kolben Bremszange (Scooter Center)

•MALOSSI WHOOP Bremsscheibe (SIP)

•Hauptbremszylinder LML 12mm (SIP)

•Bremspumpenhalter MMW für GRIMECA (SIP)

• Stahlflex Bremsleitung SPIEGLER (SIP)

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand sage könnte, ob ich mit diesen Teilen eine halbwegs funktionsfähige Bremsanlage zusammen basteln kann:)

Ich bin natürlich auch für Verbesserungsvorschläge oder Alternativen offen.

 

Schonmal vielen Dank im voraus

Bearbeitet 23. November 2023 von Ungeviecher

[Tupamaro]

Schau mal im Gebrauchtbereich. User Helmi oder so ähnlich. Der hat immer wieder kpl. Originalsets mit Gabel, Lenkkopf etc. 

[Rita]

bei BJ 83 brauchste die Gabel net tauschen.... da paßt der Scheibenbremsenkran plug&play

 

Rita

[dorkisbored]

vor 52 Minuten schrieb Ungeviecher:

Hallo alle zusammen,

ich möchte meine Vespa px80 von 1983 (auf 125cc umgebaut) auf eine vollhydraulische Scheibenbremse umrüsten. Hierzu habe ich folgende teile raus gesucht:

•LML Classic Grimeca Style Gabel (Scooter Center)

•BGM PRO 4-Kolben Bremszange (Scooter Center)

•MALOSSI WHOOP Bremsscheibe (SIP)

•Hauptbremszylinder LML 12mm (SIP)

•Bremspumpenhalter MMW für GRIMECA (SIP)

• Stahlflex Bremsleitung SPIEGLER (SIP)

 

Ich bin natürlich auch für Verbesserungsvorschläge oder Alternativen offen.

 

 

 

Weiß ja nicht wie Deine PX80 aussieht, aber was wäre jetzt an dem schnöden Grimeca NT Set verkehrt? Du willst doch nur eine funktionierende Scheibenbremse. Klar...sieht natürlich jetzt nicht mega wichtig aus, daher die Frage nach der sonstigen Optik der PX. Aber funktionieren und anständig ankern tut diese olle Bremse eben  

 

Ich mein, bevor es dann später wieder los geht mit "hier passt was nicht und da wird nicht entlüftet und wieso fehlt ein Abstandshalter und warum schleift hier und da was"  

[mezzomix]

Insbesondere würde ich auch darauf achten, dass Du das Geraffel danach auch eingetragen bekommst. Wenn Du die LML-Gabel nimmst, ist es ratsam auch die übrige LML-Peripherie wie Lenkerunterteil für Scheibenbremse und passende Bremspumpe zu nehmen. Dann wirst Du in Bezug auf die Eintragung weniger Probleme haben, als bei dem von Dir herausgesuchten buntem Strauß an Teilen.

 

Ansonsten gibt es hier und bei Kleinanzeigen immer mal wieder ganze gebrauchte Sets von einer Scheibenbremsen-PX. Da fällt das Eintragen lassen, dann ggfs. noch leichter. 

[tobsi]

Ich würde auch eher zu einer My-Gabel greifen. Erstmal sind da überall Piaggio Zeichen dran was es mit der Eintragung vielleicht einfacher macht. Mein Prüfer konnte jedenfalls gut was mit der Aussage anfangen das die Bremserei vom letzten PX Modell stammt. Eintragung in den Papieren "Vollhydr. Scheibenbremsanlage von Vespa PX My", war easy.

 

Wobei ja Eintragung mit der favorisierten Bremszange (ohne ABE) ja eh nen Eintragungswilligen Prüfer erfordert. Der trägt dann vielleicht auch das Indische Nachbauzeugs ein.

 

Helmi wäre auch meine erste Wahl den ich Fragen würde nach nem Komplettset. Die Hälfte fliegt dann zwar weg (Tacho, Lenkkopfabdeckung, Fender) und der Rest muß aufgearbeitet Werden, würd ich aber trotzdem lieber machen als LML zu kaufen.

 

Ich habe/hatte Scheibenbremsgabeln von der Millenium und der LML in der Mache und muß sagen das ich die Ankerplatte von LML nicht so dolle finde. Da ist irgendwie alles Eng, Schraubt sich nicht so schön. Tachowelle wird mit Stoßdämpferschraube geklemmt mit som Spezialblech/Spezial- Unterlegscheibe (was es nicht nachzukaufen gibt aber beim verschrauben immer irgendwie zerwichst wird). Da ist das bei der My irgendwie "aufgeräumter". Der Guss bei LML ist auch nicht so schön.

 

Der Bremspumpenhalter funktioniert gut, son My Lenkerunterteil sieht aber doch besser aus. PX alt Lenkerabdeckung sollte ja doch passen (glaub ich).

 

Spiegler Leitungen kann man besser bei denen direkt bestellen. Die haben einen guten Konfigurator mit mehr Farb und Banjo Auswahl als wenn man fertige Sets kauft. Billiger sind se glaub ich auch noch.

 

Aber das Zeug was du dir rausgesucht hast sollte sicherlich so funktionieren....

Bearbeitet 23. November 2023 von tobsi

[Ungeviecher]

Vielen Dank für die vielen und vor allem schnellen Antworten. Ich werde mich mal bei Helmi melden🫡.

Euch allen noch einen schönen Abend

[P81]

Ist bissel viel bling, aber könnte gehen. Ich hab understatement gebaut, Lusso Gabel, Grimeca Nabe und Nabenträger, MY-Zange und -Pumpe, LML-Lenkerunterteil, Piaggio-Scheibe.

Beisst wie sau. Das teure Gedöns braucht’s meiner Meinung nach nicht.

[dorkisbored]

vor 14 Stunden schrieb tobsi:

 

Spiegler Leitungen kann man besser bei denen direkt bestellen. Die haben einen guten Konfigurator mit mehr Farb und Banjo Auswahl als wenn man fertige Sets kauft. Billiger sind se glaub ich auch noch.

 

 

Die bestellt man hier im Forum beim @Tupamaro. Besser geht es nicht

 

 

 

Bearbeitet 24. November 2023 von dorkisbored