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Beiträge
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Von Rollerbube · Geschrieben
20PS und 23NM out off the box ist beim 225er eigentlich locker erreichbar. Philipp vom Center fährt den auch mit der BGM Airbox. Vielleicht solltest du ihn mal anschreiben. -
Von zimbo · Geschrieben
Also Spacer i.O. Aaaabeer... zwei der Stehbolzen waren im Gehäuse nur "Handfest" verschraubt (konnte ich so lösen ohne Hilfsmittel) Es waren die zwei in der kleinen Hälfte. Undicht bzw. versifft war das Gehäuse allerdings nicht. Auch waren keine Symptome von Nebenluft beim fahren zu erkennen. EGT AFR waren soweit in den normalen Schwankungen (Wetterbedingt) Jetzt noch mal alle Bolzen raus, sauber gemacht und mit Sicherung-grün hochfest eingeschraubt. Kolbenbolzen war bläulich jeweils in den Führungen vom Kolben angelaufen. KoBo Lager war ohne erkennbare Schäden, Laufspuren ohne Verfärbung. Hoffe das es das war.... hmmmm.... Am WE schraub ich dann fertig und drücke ab. -
Von SwissV8 · Geschrieben
Ja, bei meinem 46mm Polini auf der SpeedEngine (unbearbeitet) hatte sich vom 13/13er Vergaser auf den 16er beim Top Speed nichts geändert, aber gefühlt ist die Gasannahme ein wenig direkter/besser. Oje, aber dann die Muttern nicht nur mit den Findern an gedreht. Weil das würde ja reichen. Dein Malossi ist ja auch ein Stahlguss Zylinder und kein Alu. -
Von milan · Geschrieben
Klasse. Dann hab‘ ich ja jetzt einen Ansprechpartner, wenn‘s mal wieder hakt! -
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