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Geschrieben

bin jetzt mittlerweile über eine woche mit meinem neuen mugello samt 30er keihin in kombi mit originalpuff auf meiner special unterwegs. motor fährt sich eigentlich sehr fein. ich hab nur ein kleines problem:

wenn ich mehr als halbgas gebe beim beschleunigen dann rutscht die kupplung. zwar nicht andauernd ist aber doch recht nervig. :-D

angeblich wurde der motor des von mir im april erworbenen traumfahrzeuges frisch überholt.

wir sind der meinung daß entweder die neuen? kupplungsbeläge nicht über nacht in getriebeöl eingesifft wurden (sollte sich das während einer monatelangen benutzung nicht nachträglich bessern?) oder die alten! beläge kleben einfach voll zusammen. oder ist die originale kupplung einfach zu schwach für die unbändige kraft des mugello? :-D

ich habe mir gedacht ich besorg mir neue beläge und stärkere federn inklusive kupplungswerkzeug, dann sollte ich auf alle eventualitäten vorbereitet sein. oder habt ihr noch eine andere idee?

mex

Geschrieben

Eine neue oder halbwegs intakte Kupplung muss mit dem Mugello funktionieren, es wird dir nicht erspart bleiben, den Motor zu öffnen und mal nachzusehen, was da nicht passt. Hau dir Surflex Beläge rein, gute Federn und passt.

Tschüssie

Geschrieben

Hy,

wenn die Beläge nicht eingelegt wurden oder zusammenkleben würde die Kupplung rupfen aber trotzdem bei Vollgas trennen. Wenn die Leistung vom Mugello nur annähernd an die des Imolas ranreicht (Timm hatte hier etwas über 19 Pferde) würde ich mal davon ausgehen, das die Kupplung ohne verstärkte Feder überfordert ist.

Jürgen

Geschrieben

servus mex du oida schrauber,

habe vorgestern die original lechler lacke für meine SeX bekommen. ich hoffe der lackierer braucht nicht wieder 4 wochen bis die lackierung fertig wird. wenn alles klappt können wir in okt. noch mal eine 1. gemeinsame ausfahrt machen...bis bald!

:-D

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