Box-ResoNane/verstellbar

[Rambe]

Servus,

hab mein Winterprojekt fast fertig und möchte es euch vorstellen.

Ziel war es mehr Volumen für den egig 180 zu haben und das ganze leiser als die Superbana Sport.

Weil ich mir nicht sicher war mit dem Winkel vom Gegenkonus und der Resolänge hab ich den verstell- und auswechselbar gebaut.

Der Klang ist angenehm und unter Last auch, wie er Leistung abgibt kann ich noch nicht sagen/da war die Strecke zu kurz.

Video Sound:

https://youtube.com/shorts/6p4hEbKP20I?si=RhW4JoMTyA3aaId6

 

Video nach Ausfahrt:

https://youtube.com/shorts/-6upAfzH760?si=0Z1RPeayvgAOMbjx

 

Video Verstellung Gegenkonus:

https://youtube.com/shorts/ovSsE4dAa8w?si=i1zM80nwi3wERH_V

 

Bearbeitet 19. Dezember 2023 von Rambe
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[7werner7]

Servus, 
den Trichter kannst von Aussen verstellen, der ist gelocht. Was war an der Stelle ursprünglich drinnen? Noch  eine Frage, was ist das für eine Schiene die du unten angeschweißt hast?

 

[lukulus]

Cooles gebastel. Binn gespannt auf dem vergleich auf der rolle. 

 

[Rambe]

vor 9 Stunden schrieb 7werner7:

Servus, 
den Trichter kannst von Aussen verstellen, der ist gelocht. Was war an der Stelle ursprünglich drinnen? Noch  eine Frage, was ist das für eine Schiene die du unten angeschweißt hast?

 

Guten morgen,

richtig er ist von außen zu verstellen, die Schiene ist ein Kanal der die Gase zum Endtopf führt.

ursprünglich war da nix außer gerades 1 und 2mm Blech.Er ist im Durchmesser 110mm statt 100 und der Diffusor 80mm statt 70mm.

im Bally leitet ein Prall Blech die Gase zum gelochten gegen Konus.

[Labelsucker]

vor 22 Stunden schrieb Rambe:

Servus,

hab mein Winterprojekt fast fertig und möchte es euch vorstellen.

Ziel war es mehr Volumen für den egig 180 zu haben und das ganze leiser als die Superbana Sport.

Weil ich mir nicht sicher war mit dem Winkel vom Gegenkonus und der Resolänge hab ich den verstell- und auswechselbar gebaut.

Der Klang ist angenehm und unter Last auch, wie er Leistung abgibt kann ich noch nicht sagen/da war die Strecke zu kurz.

kurzes Video:

https://youtube.com/shorts/6p4hEbKP20I?si=RhW4JoMTyA3aaId6

 

Ab zum @FOX Racing aufn Prüfstand ;)

[Rambe]

vor 14 Minuten schrieb Labelsucker:

 

Ab zum @FOX Racing aufn Prüfstand ;)

das wird noch etwas dauern, erst möchte ich noch ne Motorrevision machen und etwas auf der Straße testen/einstellen. Fürn Prüfstand möchte ich noch einen kürzeren Gegenkonus zum tauschen bauen. Eine zweite Anlage (DF) sollte bis dahin auch fertig sein... n` eigener Prüfstand wär halt ein Traum!

Der erste Fahrt gestern war schon mal besser als gedacht, hätts nicht geregnet wär ich immernoch unterwegs 

[shanana]

Geiles Gebastel. Sieht optisch wie ich finde super aus

[Rambe]

Servus,

 

was meint Ihr zur Abgasthemperatur :

1. wie hoch darf die MAX sein?

   ich war da schon mit 710° auf ALU unterwegs, denke aber das war schon grenzwertig.

2. wo ist die wohlfühl Themperatur bei Normalbetrieb?

 

  möchte die alte Vergaserbedüsung erstmal lassen und sehen was für AFR und EGT Werte rauskommen. Dann währe die Überlegung die Durchmesser der Bohrungen im Auspuff zu ändern / also den Wiederstand verändern bis die Werte einigermasen passen. Den Rest dann am Gaser..

 

[vladi.76]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Rambe]

vor 3 Stunden schrieb vladi.76:

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci 

[Rambe]

Bin jetzt nochmal unterwegs gewesen. Bis zum 3 Gang zieht er schön durch beim 4ten ist bei 118 km/h Schluss. Die Verstellung funzt auch bei heißem Blech …

leider hat mein EGT nicht mitgespielt , was mir eigentlich am meisten interessiert hätte um zu sehen ob/wie ich die Querschnitte verändern muss. AFR war soweit gut muss aber noch eingestellt werden. 
 

[egig]

Achtung bei Kammern anstatt Schalldämpfer mit Stinger, sollten die Bohrungen , Löcher usw un 1/3 größer im D sein , ansonsten neigt es zu Hitzestau 

[Rambe]

vor 1 Stunde schrieb egig:

Achtung bei Kammern anstatt Schalldämpfer mit Stinger, sollten die Bohrungen , Löcher usw un 1/3 größer im D sein , ansonsten neigt es zu Hitzestau 

Danke für den Tip Erich,

bei dem Kanal hab ich tatsächlich nur 25% mehr und beim Konus 75% mehr.

aber kann schon sein das er mehr braucht 🤔

[egig]

Bei Boxen bin ich nicht so fitt inwiefern sich kleinigkeiten unterscheiden; aber bei Stingern ist oft 1-2mm entscheident zwischen heißlaufen und unnötig zu laut weil zu großer Stinger oder Siebrohr verwendet wird. 

Genauso entscheidend ist auch die änge der verschiedenen Bereiche. Ist ein Stinger bei einem herkömmlichen Schalldämpfer länger, sollte man den auch größer machen um Hitzestau zu vermeiden. Bei dir hier sieht aber was ich erkennen kann okey aus um mit dem Wert 1/3 sollte das klappen. 

 

Ich glaube du hättest mit den Stinger anhand einem normalen Rohr mit d24 auch mitten durch die Anlage verlegen können. Dann sieht man von ausen nichts und thermisch sollte das Unbedenklicher sein, als Gase die durch mehrere Löcher gedrückt werden müssen

[Rambe]

vor 9 Stunden schrieb egig:

Ich glaube du hättest mit den Stinger anhand einem normalen Rohr mit d24 auch mitten durch die Anlage verlegen können. Dann sieht man von ausen nichts und thermisch sollte das Unbedenklicher sein, als Gase die durch mehrere Löcher gedrückt werden müssen.

Danke für den Input Erich.

Durch die Anlage konnte ich wegen der Verstellung des Konus nicht gehen, und so hab ich 3 Kammern in denen sich der Schall beruhigen kann.

So meine Theorie.

Anhand der Abgasthemperatur wollte ich sehen ob’s reicht…

das hier keine Spitzenleistung rauskommt war mir klar, aber mit der Lautstärke bin ich voll zufrieden.

evtl mach ich die Übersetzung etwas kürzer damit es reicht.

 

fürn Prüfstand bekomm ich leider so schnell keinen Termin.

 

hab oben noch einen Video link und ein Foto hinzugefügt